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  • #265
    Usuário Avatar de edcmanhaes
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    Vitara - homocinética da hylux




    Olá pessoal. Hoje estava removendo as juntas homocinéticas do meu vitara para trocar as coifas e instalar o drop kit...
    Uma das homos está trincada, vou trocar, porém queria saber se alguém já fez a adaptação das homos da hylux, qual o ano? qual modelo? Também comprei as rodas livres AVM manuais, só q pro vitara, será q se eu puser as homos da hylux, as AVMs servirão? Vi q ambas tem 26 estrias...
    Obrigado.
    Edinho
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  • #266
    Usuário Avatar de mairo
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    tbm queria saber!!!!
    Willys Cj5
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  • #267
    Usuário Avatar de edcmanhaes
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    Enquanto isso fui de homocinéticas do vitara mesmo... já que estou colocando o drop kit, elas irão sofrer um pouco menos...

    Mas segue o tópico, e uma solução quanto as homos da Hylux sempre será bem-vinda!!

    Grande abraço.
    Edinho
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  • #268
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  • #269
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    No meu caso na época que usava homocinetica, adaptei as externas do monza que possui o corpo bem mais resistente que a do vitara.
    Basta arrumar um bom torneiro para cortar a ponta dela e soldar a ponta do vitara para ficar original na roda livre.
    Uma solda bem feita na mig ou tig não quebra.

    Pena que não achei a foto
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  • #270
    Usuário Avatar de edcmanhaes
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    Valeu RicardoM. Li todo o tópico que vc enviou...
    Achei q fosse algo mais simples e barato, como não disponho de $$ para tal finalidade, vou ficar por enquanto com as do vitara mesmo e a sua idéia foi muito boa tb... adaptar uma de outro carro soldando apenas a ponta...
    e essa do monza pega certinho no semi-eixo?
    Edinho
    Vitara Auto 96
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  • #271
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    Deu certinho. E nunca mais quebrou.

    Citação Postado originalmente por edcmanhaes Ver Post
    Valeu RicardoM. Li todo o tópico que vc enviou...
    Achei q fosse algo mais simples e barato, como não disponho de $$ para tal finalidade, vou ficar por enquanto com as do vitara mesmo e a sua idéia foi muito boa tb... adaptar uma de outro carro soldando apenas a ponta...
    e essa do monza pega certinho no semi-eixo?
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  • #272
    Usuário Avatar de mairo
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    adaptação de homocinética samurai

    pessoal, estou adaptando eixo dianteiro de samurai no meu vitara, um amigo vai fazer os semi eixos de aço 4340 sob encomenda, ele faz o estriado que eu quiser, to sem opção de que homocinética usar que tenha uma boa resistência, lembrando que o estriado para o semi eixo nao importa, e ele disse que faz a engrenagem de dentro da roda livre onde encaixa a homo, possibilitando usasar uma outro homocinética sem maiores adaptações!

    alguma sugestão?

    ja ouvi falar em homocinetica de gol, dei uma olhada na do troller, mas é bem grande, talvez de hilux, ajuda por favor!

    abraço!
    Willys Cj5
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  • #273
    Usuário Avatar de LeoPOA
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    Fala mairo...... eu usei no meu antigo samurai homocinética de gol..... Bem meia boca....

    Eu partiria p/ algo mais porrada... tipo Homocinéticas de Hilux.....
    Acho que tem que começar tirando as medidas da homocinetica original e tentar ver qual a medida da homocinetica da hilux... tem umas no ML de hilux 97 que custam R$ 150,00....
    4X4 Brasil
    Samurai 93 - Under Construction
    De volta as Origens....

  • #274
    Amigo, por que não coloca tudo do samurai? Não vai se incomodar e é muito confiável!

    Sair de uma homoc de samuca e cair em um de automovel vw é de lascar...risos

    Homocinetica toyband/troller que presta mesmo spicer/dana custa 250 cada...essas de 150 é lixo...poe a do gol dai...
    Mit Pajero Full 4P 3.5 Aut - ainda original...

  • #275
    Usuário Avatar de mairo
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    não tenho idéia de quanto estão pedindo numa homo de samurai original, mas vou dar uma pesquisada!
    quanto ao semi eixo, vou aumentar a carcaça do eixo do samurai em 10 cm para ficar do mesmo tamanho do vitara, então o semi eixo será confeccionado com 5cm maior cada lado! o preço do par vai sair por 550,00 de aço especial e tratamento identicos aos semi eixos da enfer!

    alguém pode passar as medidas da homocinetica do samuca?

    comprimento (mm) X espessura da bola X espessura do eixo

    e também o comprimento exato dos semi eixos?
    Willys Cj5
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  • #276
    Usuário Avatar de WOT
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    mairo, agora eu gostei do que eu li.

    Pensei várias vezes em fazer SAS no Vitara e (se ou quando eu fosse fazer) eu faria exatamente isso.
    Alongar os eixos e fazer novos semi eixos mais longos pra não precisar utilizar alargadores.
    Já aproveita e gira os munhões pra compensar o ângulo maior (a altura do carro vai ser maior que a original, certo?) e deixar com o cáster bom.

    Em relação às homocinéticas, eu iria de Toyota. Se quiser reforçar tem aquelas da trail gear que vão te possibilitar brincadeiras mais "generosas".
    Homocinética reforçada com 27 estrias "Better Than Stock" para Hilux e Troller - Trail-Gear - Fabricantes

    Parabéns pelo projeto. Se vier pra SC na Fenajeep gostaria de conhecer a máquina.

    Abraço
    Rafael Maurici

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