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  • #1

    Folga no Setor de Direção do Grand Vitara 2.0 DH 99/00




    Olá Pessoal! Sou mais um feliz proprietário de um Suzuki Grand Vitara 5p 99/00 Automático. Até aqui só alegria.

    Como pretendia viajar com a minha viatura nesse início de ano a levei para fazer um check-up na Minas Motors (oficina em que confio aqui em BH possui equipe muito competente). Mensionei uma folguinha que parecia ter no volante ao esterçar de um lado pro outro. Achei que fosse bobagem, apenas um aperto. Após a vistoria dos profissionais o susto . O mecânico me disse que tinha uma folga no setor de direção (direção hidráulica) e a melhor forma de resolver o problema é substitui-lo por um novo. Ele me disse que o novo é um absurdo de caro, que o embuchamento custa em média 800 reais mais não dura muito e que seria recomendável a instalação de uma peça semi-nova com estimativa de preço de R$1600,00. Contudo ele me tranquilizou dizendo que a folga é pequena e que eu poderia rodar muito tempo com ela.

    Sobre a folga, com o carro em movimento eu quase não sinto nada. Parado com o motor ligado sinto uma pequena folga, com um barulho muito pequeno e sem estalos. Com o motor desligado (não sei se é correto fazer isso) o barulho é um pouco maior seguido de um estalinho ao tentar esterçar a direção de um lado para o outro sem forçar muito.

    Amigos, por favor, me descupem o longo texto. Mas gostaria de obter mais orientações quanto ao assunto. Esta folguinha é normal? Posso viajar com segurança com ela? A peça semi-nova é segura mesmo? E dura bem? Há outras alternativas? Há uma forma de eu saber com mais precisão o tamanho da folga? É problema derivado de mal uso? (pancada, barberagem, etc) Preciso de alguma cautela especial daqui em diante?

    Obrigado amigos e um abraço a todos!

  • #2
    Usuário Avatar de Filipe marcon
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    17/03/2007
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    Citação Postado originalmente por afoliveira Ver Post
    Olá Pessoal! Sou mais um feliz proprietário de um Suzuki Grand Vitara 5p 99/00 Automático. Até aqui só alegria.

    Como pretendia viajar com a minha viatura nesse início de ano a levei para fazer um check-up na Minas Motors (oficina em que confio aqui em BH possui equipe muito competente). Mensionei uma folguinha que parecia ter no volante ao esterçar de um lado pro outro. Achei que fosse bobagem, apenas um aperto. Após a vistoria dos profissionais o susto . O mecânico me disse que tinha uma folga no setor de direção (direção hidráulica) e a melhor forma de resolver o problema é substitui-lo por um novo. Ele me disse que o novo é um absurdo de caro, que o embuchamento custa em média 800 reais mais não dura muito e que seria recomendável a instalação de uma peça semi-nova com estimativa de preço de R$1600,00. Contudo ele me tranquilizou dizendo que a folga é pequena e que eu poderia rodar muito tempo com ela.

    Sobre a folga, com o carro em movimento eu quase não sinto nada. Parado com o motor ligado sinto uma pequena folga, com um barulho muito pequeno e sem estalos. Com o motor desligado (não sei se é correto fazer isso) o barulho é um pouco maior seguido de um estalinho ao tentar esterçar a direção de um lado para o outro sem forçar muito.

    Amigos, por favor, me descupem o longo texto. Mas gostaria de obter mais orientações quanto ao assunto. Esta folguinha é normal? Posso viajar com segurança com ela? A peça semi-nova é segura mesmo? E dura bem? Há outras alternativas? Há uma forma de eu saber com mais precisão o tamanho da folga? É problema derivado de mal uso? (pancada, barberagem, etc) Preciso de alguma cautela especial daqui em diante?

    Obrigado amigos e um abraço a todos!
    PELO AMOR DE DEUS NAO CAI NESSA CONVERSA, A CAIXA DE DIRECAO DA TRACKER TEM REGULAGEM DE FOLGA.

    e MUITA concecionaria FILHA da mae troca as caixas de direcaro.. melhor pra elas!
    eh soh apertar um parafuso atraz do pinhao

    espero q ainda nao tenha trocado
    4X4 Brasil Razão: faltaram virgulas no texto!

  • #3
    Opa! Obrigadão pela dica! Vou checar já. Meu dim dim nao virô capim!

    Abração!

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