Puts! Álcool seria ótimo (no caso Flex), ainda mais com o preço que está agora. Pelo menos aqui em SP é preço do álcool está muito vantajoso.
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Puts! Álcool seria ótimo (no caso Flex), ainda mais com o preço que está agora. Pelo menos aqui em SP é preço do álcool está muito vantajoso.
essa é fácil de responder !
se vc estiver rodando muito no centro de ouro preto tá explicado ! ali nenhum carro faz média bacana , morro atrás de morro :pipoca:kkkkk kkkk
outra , só pra estacionar no centro duas voltas extras no quarteirão pra achar vaga .
quando vou no centro de moto , já cheguei a arredar varias vezes outras motos pra caber a minha .:shock:
abraço !
Boa Tarde! Adquirir recentemente uma Tracker 08/08, o to querendo deixar o visual dela mais agresiva, com uns pneus maiores, deixando assim ela mais alta. Os originais dela são 225/60 R16, e pesquisando aqui no site, vi que o limite de tamanho pra ela, pra não precisar mexer em suspenção é o 235/70 R16. E tenho pensado em por o All Terrain deste tamanho, mais este modelo de pneu vai alterar em muito o consumo do meu veículo?
Alguem tem estes pneus na tracker? Quais outros modelos de pneus eu poderei usar para ter o mesmo desempenho dos All Terrain da BF?
Agradeço a Atenção de todos
Att; Bruno Max
Boa Noite Bruno!
Para que você tenha um comportamento no veículo mais próximo possível do original acredito que você deva tentar manter o mesmo perímetro do pneu original. Qualquer alteração que se faça em qualquer veículo é muito possível ocorrer mudanças de comportamente, inclusive consumo.
Como o TMorais falou, consulte as pessoas que utilizam o mesmo tipo de pneu que você quer utilizar.
Forte abraço!
Há dois dias troquei os originais pelos 235x70x16 BF All Terrain. O carro ficou outro! Deixou de ser uma "Belina" para virar um Jipe! Rssssss!
Achei que eu fosse sentir um pouco de perda de força em subidas devido ao "alongamento" da relação com os pneus maiores, mas do que pude perceber até agora nada mudou. O comportamento do carro ficou o mesmo. As diferenças que notei é que ficou mais macio quando passo em buracos, que com os vidros abertos agora se ouve o rolar dos pneus e que em movimentos bruscos na direção acima de 50Km/h o carro é um pouco menos estável dando a impressão de"sambar" sobre os pneus ... mas esta sensação é muito pequena e não altera em nada a estabilidade e a dirigibilidade do Tracker... é só uma sensação!
Ainda não medi o consumo, mas acredito que pelo comportamento não deverá mudar. Só é importante lembrar que o odômetro marcará menos quilometragem com o pneu maior, sendo assim devemos calcular este acréscimo quando for fazer a conta do consumo. Acredito que o erro deve ser de uns 6%, mas inad anão calculei. Alguém já fez esta conta?
Ainda não fiz o lift de 2" e o pneu não pegou em nada ... o único detalhe é que eu só andei sozinho (sem peso) e não torci a suspenção em erosões, etc ...
Ainda nesta semana estarei fazendo o lift. Depois postarei fotos.
Abraço,
Daniel
ehehehe...interessante a comparação... o pior é que deu pra ter um boa idéia de belina pra jipe...
Bom,fazendo uma conta de padeiro (com todo o respeito da profissão), se o perímetro do pneu original (235 60 16R) é de 2161,4 mm e você roda 10km no odômetro, então se você utilizar um pneu maior (235 75 16R) que tem perímetro de 2312,2 mm, (7% a mais), teoricamente o odômetro deve indicar 9,34km, para os 10 km rodados.
Visto esta diferença, acredito que seria importante tomar cuidado não só com o consumo mas também com relação às manutenções, por exemplo, troca de óleo.
Se eu falei alguma bobagem aqui, por favor me digam!
abraços!
Boa noite Daniel . Tome cuidado que eu quase estraguei os dois pneus traseiros ( 235/70/16) sem o lift de 2". Mesmo sozinho, se você passar numa lombada ou depressão mais "violenta" , com certeza irá cortar os pneus. Abs.Válter.
p.s. com relação À DIFERENÇA NO ODÔMETRO TEM QUE CALCULAR + 6,6 %
Olá Marco,
O seu pneu tem um diâmetro de 722mm, sendo que o original tem 688, portanto o seu pneu é maior em 4,94%.
Apenas como informação adicional eu peguei estas informações nos catálogos de fabricantes de pneu.
E só lembrando que devido a esta diferença seria bom ficar de olho na manutenção da viatura, e como o fox vieira comentou , nos radares também.
Forte abraço!
Obrigado, R1C4rdo,
Mas não devo me preocupar com radares pq estou com menos velocidade do que esta marcando o velocimetro com esses pneus certo?
Alias amanhã vamos no Pacaembu, não quer aparecer por lá? Tem encontro 4X4.
Qualquer coisa me ligue e nos encontramos lá, vão outros amigos daqui tb.
Vou mandar meu tel via MP.
Abs.