Ambos são excelentes, mas cada um com suas limitações! Acho que não tem como ficar comparando os dois,é uma decisão que engloba muitos fatores,tipo:quem tem família c/+ de um filho,faz longas viagens,não faz trilhas pesadas,etc..= TRACKER ; quem viaja menos,não tem família grande,faz um trilhazinha + pesada,etc..=JIMNY ! Só sei que quem decidir por qualquer um dos dois,estará bem servido de um veículo confiável,robusto e que raramente deixa você na mão,ou seja um SUZUKI !
Abs,Ricardo.
Tracker (gv) X Jimny
Versão Imprimível
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23/12/2008, 16:50ricardo sabóia
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23/12/2008, 18:02Joao Baeta:arrow: :concordo: C/ vc Ricardo:!: :palmas:Citação:
Postado originalmente por ricardo sabóia
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23/12/2008, 19:23Alexandre X
GV até dá para fazer trilha... Mas tem que ser cuidado... Pois entre eixo é grande!
:concordo:
O problema do entre eixo grande se resolve com pneus maiores que 35"
[]s dando ideia :mrgreen: -
24/12/2008, 00:37Joao Baeta:arrow:Pois é....!!!!Citação:
Postado originalmente por Alexandre X
:mrgreen: -
24/12/2008, 22:16VOVÔ DO TROLLER
Valeu Fred e pessoal, pelas opiniões. Ultimamente eu tenho feito mais trilhas do que viagens, mas na verdade o interessante é viajar e fazer trilhas, pois os lugares mais bonitos estão nos locais de acesso mais difícil e às vezes longe, pois o Brasil é um país muito grande e nesse caso , realmente a vantagem do Tracker ( não original, com algumas modificações ) é o conforto nas estradas de asfalto e terra e a robustez nas trilhas. Abs e um feliz natal para todos. Válter
Tracker 2006+calço de susp. de 2"+pneus 235/70/16 BF All Terrain + amortecedores da Suprema. -
25/12/2008, 15:22Marvila
Para um ano em que se comenta da chegada do MB Smart, do Fiat 500 e do BMW Supermini o Jimny poderá disputar a preferência do consumidor em ais um seguimento...o de compactos urbanos...:pipoca:
Uma ponderação difícil de fazer é quanto ao critério de uso urbano e em viagens. Isto porque a maior parte do tempo rodamos na cidade entre ruas cada dia mais apertadas, vagas cada vez menores e um trânsito cada dia mais lento (o que é mais econômico: 1.3L ou 2.0L ?). Dificilmente se consegue viajar todo final de semana ou feriado (nem sempre o orçamento permite! :neutral:).
Algumas coisas, convenhamos: transportar as compras do supermercado e levar as bagagens em viagens não deve ser nada confortável num Jimny...:roll: -
25/12/2008, 21:44Maurício FernandesAltamente infeliz teu comentário.Citação:
Postado originalmente por Marvila
Digno de quem não sabe o que faz aqui no forum.
Pois não entende ou se faz de tonto.:odedo: -
28/12/2008, 21:54Maurício Fernandes
esclareço ao tópico que o marvila mandou uma MP e nos entendemos.
havia entendido as colocações dele de forma diversa das que ele realmente queria dizer .
segue o baile. -
29/12/2008, 03:54leo cabralJimny, compacto urbano:shock::putz::parede:Citação:
Postado originalmente por Marvila
Marvila .
Parabéns , você conseguiu a piada do ano e possivelmente da década.:palmas: -
08/01/2009, 21:29Sergio AndradeMais uma piadinha....Citação:
Postado originalmente por leo cabral
Será o único "compacto urbano" 4x4 rsrsrsrsrsrs:dance::palmas::lol: -
10/01/2009, 14:06André FComo tem preços semelhantes, entendo que nesse caso o Jimny entrega muito mais que um smart, por exemplo. É mais seguro, muito mais divertido, mais alto, com excelente visibilidade e muito fácil de estacionar. Já o tracker tem porta-malas, e é seguro e confortável usar na estrada - e é uma geração do GV comprovadíssima, e as peças geralmente são em conta. O que não consigo entender é sites e publicações como a 4R compararem suvs com crossovers, como tracker versus ecosport (eco é crossover do que mesmo?....), TR4 versus tucson, e por aí vai. Coisa de quem compra um 4x4 para ir ao shopping.....Citação:
Postado originalmente por Sergio Andrade