Realmente ai fica inviável. Imaginei que o torneiro guardasse um molde ou coisa parecida. Valeu!
Pessoal, o problema do Pirilampo tá resolvido. Mandei fazer a flange dele e e já aproveitei e fiz uma flange extra... Quem quiser, tá na mão... Flange 27 estrias para instalar Xcrawler 2.65 em Samurai Helicoidal. 200 latas...
Pessoal, o problema do Pirilampo tá resolvido. Mandei fazer a flange dele e e já aproveitei e fiz uma flange extra... Quem quiser, tá na mão... Flange 27 estrias para instalar Xcrawler 2.65 em Samurai Helicoidal. 200 latas...
Troquei ontem a engrenagem de entrada da tcase e o flange, o samurai melhorou mas ainda tem uma leve vibração acho que é normal pois está mais reduzido.
Troquei os 4 rolamentos, os da engrenagem de entrada da tcase são realmente 62/28 e o da engrenagem que prende o flange de saida do cardã traseiro tambem mas o da engrenagem que prende o flange de saida pro cardã do diferencial dianteiro é menor. Me esqueci de anotar mas acho que 60/28 ele é menor somente no diametro externo.
O estriado do flange estava destruido mas a engrenagem estava legal.
Troquei ontem a engrenagem de entrada da tcase e o flange, o samurai melhorou mas ainda tem uma leve vibração acho que é normal pois está mais reduzido.
Troquei os 4 rolamentos, os da engrenagem de entrada da tcase são realmente 62/28 e o da engrenagem que prende o flange de saida do cardã traseiro tambem mas o da engrenagem que prende o flange de saida pro cardã do diferencial dianteiro é menor. Me esqueci de anotar mas acho que 60/28 ele é menor somente no diametro externo.
O estriado do flange estava destruido mas a engrenagem estava legal.
Obrigao a todos pela ajuda.
Fala Luiz... Blz... Olha cara, que bom que melhorou, porém não é normal essa vibração não...
1 - Verifica se as estrias da redução não foram danificadas.
2 - Uma coisa besta, mas que muitos não prestam atenção, o Cardã. pode ser q na montagem a junta do cardã tenha se soltado e na hora de montar o meca tenha colocado de qualquer jeito. Ela tem dois pontos marcados que é o lugar onde foi balanceado de fábrica. Ou seja, na hora de encaixar o estriado esses dois pontos (um em cada peça do cardã) devem estar o mais próximo um do outro. Caso a vibração continue, desmonte uma das partes do cardã puxe até soltar e encaixe no próximo estriado até encontrar o ponto correto do balanceamento dele.
Nenhum dos cardãs foi desmontado na parte das estrias, eu retirei tcase e levei na minha pickup até Porto Alegre para nao rodar com o samurai.Para tirar e colocar eu ajudei o mecanico e na hora da troca de engrenagens e rolamentos acompanhei todo processo e foi feito tudo certo. Quanto a vibração é realmente muito pequena praticamente nao se percebe. Acho que sou chato mesmo. Mas de qualquer forma agora ando com o giro do motor muito mais alto do que andava antes, talvez sejam os cardãs desbalanceados desde que comprei o samurai mas so percebi depois que coloquei o kit. Os cardãs estão girando 24% a mais correto??
errado... os cardãs ( exceto o do cambio) continua girando o mesmo que sempre giraram na mesma faixa de velocidade...
Fabil
O que acontece é o seguinte, com a tcase em neutro se eu acelerar em 5ª marca a uns 3500rpm ele vibra parado. Mas andando praticamente não se percebe. O correto seria eu balancear esse cardã então. O que sai da caixa de marchas e entra na tcase?
bom... sem ver ao vivo essa vibracao fica dificil.. pq no meu se eu acelerar em a tcase em neutro e o carro parado tb vibra o cardãzinho.. alias.. todo samurai que já fiz esse teste ele vibra tb.. mas é pouca coisa....
T+
Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
Renegade Sport 2.0TD