estou usando o 5w30 que alias é que vem no carro zero km, por ser mais fino, ouvi dizer que alem de dar partida mais facil, economiza gasosa dizendo a GM,
foda é o preço
mais o pessoal parece que usa muito o 20w50 mineral + filtro novo
Troca de óleo aos 5000 km. e necesssária?
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03/04/2009, 19:48fhilipe
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04/04/2009, 02:34Marco-MagaPois é troco a cada 5000 oleo e filtro de oleo, 90,00 cada troca oleo 20w50 mineral e filtro tec filCitação:
Postado originalmente por fhilipe
Abs. -
06/04/2009, 01:45Jalisson
Eu tb!
20w 50 com filtro tec fil a cada 5000km.
Foi o que me recomendaram tb. -
06/04/2009, 06:50hrodriguesCitação:
Postado originalmente por gtavalanche
Olá GT
Castrol Magnatec 10-40 +- 25,00
Mann W7 MULTI 3/4S +- 10,oo AutoZ
Abs
Helio -
07/04/2009, 12:24gtavalanche
Acho que o óleo mais fino ajuda mesmo na economia de gasolina
Consegui fazer 700Kms com o último abastecimento, andando bem devagar e só dentro da cidade... -
08/04/2009, 00:28JalissonBom saber
Pra mim que sou novato, é uma boa notícia.
Vou testar trocar o famoso 20w50 por um óleo mais fino melhor.
Valeu! -
08/04/2009, 08:17PedrinhaCaro Jalisson,Citação:
Postado originalmente por Jalisson
Jamais faça isso! Quanto mais rodado um carro for, mais viscoso deve ser o óleo. Existem óleos específicos para carros com mais de 100 mil rodados. Se vc fizer esta substituição, seu samuca poderá começar a fazer alguns barulhos no motor e até começar a queimar óleo. O problema é que na utilização de óleos mais finos em carros muito rodados, ele pode mostrar ranhuras e desgastes do uso normal, pelos muitos km já rodados. A excessão fica por conta de quem SEMPRE usou óleos mais finos desde que comprou o carro. Converse com seu mecânico antes de substituir qq lubrificante.
[]s. :concordo: -
09/04/2009, 11:23Felipe Nogueira TorranoOpa!Citação:
Postado originalmente por Pedrinha
Essa é nova para mim!
Vc poderia explicar melhos Pedrinha?? Sempre pensei que o óleo mais fino é melhor para proteger o motor logo ao dar a partida!!
[]'s a todos -
09/04/2009, 11:49PedrinhaCaro Felipe,Citação:
Postado originalmente por Felipe Nogueira Torrano
Isto só funciona em motores novos, onde ainda não existe desgaste. Motores multi-válvulas (16 V em diante), geralmente vem de fábrica com um óleo mais fino, para evitarem um barulho "áspero" qd se dá a partida após um longo período sem uso. Quem usa o carro no dia a dia não tem esse problema, pois os óleos atuais possuem aditivos que fixam o óleo nas partes altas do motor por mais tempo (exemplo: Tuchos e Válvulas). Em motores muito rodados, há o desgaste natural das peças móveis. Daí, surgem as folgas. Por este motivo, os principais fabricantes de óleos oferecem ao mercado produtos diferenciados, com textura mais viscosa. Existem até produtos específicos para carros com mais de 100 mil km rodados. Algumas "ranhuras" de um motor "bem rodado" são escondidas e/ou minimizadas por um óleo mais grosso. Para quem possui carro com motor muito rodado, se de uma hora para outra passa a usar óleo fino, é quase certo que o som produzido pelo motor passe a ficar mais "áspero". O óleo mais fino não esconde as folgas. Lojistas que vendem carros usados, SEMPRE colocam um óleo mais viscoso para venderem carros muito rodados.
Well, é isso. Mas, se vc ainda tiver dúvida, converse com um mecânico.
[]s. :concordo: -
09/04/2009, 12:24Felipe Nogueira Torrano
Valeu Pedrinha!!!
[]'s -
20/08/2011, 08:21GSC
Estou avaliando colocar na minha Tracker uma das duas opções de óleo : Lubrax SJ SAE 20W50 ou Lubrax 4T SL 20W50, de moto. O site da BR diz que pode usar o de moto e tenho achado que talvez valha a pena por ser a especificação SAE de fábrica e também ser de geração superior, a SL. Alguém já soube deste uso em Tracker ? Abraço !
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20/08/2011, 08:48JOFRAN
Amigos,
Troco a cada 5milkms.Uso o MOBIL 10/40 SEMI SINTÉTICO.Uso na FORESTER e usava na TRACKER, que foi vendida com 55milkms zerada.Motor um relógio.