Foi só uma idéia........ Imagina um V6 4.3, com câmbio atomáico da Blazer!!!!!
Os eixos é fácil trocar, é só colocar uns da F75 e beleza. Fico com receio da T-case, não sei se ela aguentaria um V6.
Tb acho que um AP 1.8 fica excelente no Samurai, mas se as medidas do V6 forem compatíveis com o cofre do motor do Samuca, vou começar a estudar esse projeto com carinho, principalmente a parte financeira
[]'s sabendo que um motor V6 com câmbio não custa só R$2.500