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Resultados 1 a 7 de 7
  • #1

    Check Engine - Código 31




    Pessoal,
    há um tempo meu vitara vem apresentando problema com rotação.

    Antes ele estava acelerado, desentupi o caninho de vácuo.
    Blz, problema resolvido.


    Dai começou a apresentar outro problema:
    As vezes a luz do checkengine acendia, mesmo andando ...
    Quando parado em um semáforo, algumas vezes, a rotação desce para cerca de 500rpm.
    Em outras vezes, quando vou parando o carro e piso na embreagem ( liberando o motor) a rotação simplesmente desce completamente e o carro morre!

    Fiz o teste do checkengine e deu:
    31 - Baixa voltagem no sinal do sensor de pressão absoluta.

    E aí? Quais os procedimentos?
    Valeu Galera!

  • #2
    Banido
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    No Vitara de um amigo aconteceu sintomas parecidos e teve que trocar o tal regulador de pressão.
    Imagens Anexas -img.jpg 

  • #3
    Usuário Avatar de MaGao
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    Citação Postado originalmente por fabiosm Ver Post
    Pessoal,
    há um tempo meu vitara vem apresentando problema com rotação.

    Antes ele estava acelerado, desentupi o caninho de vácuo.
    Blz, problema resolvido.


    Dai começou a apresentar outro problema:
    As vezes a luz do checkengine acendia, mesmo andando ...
    Quando parado em um semáforo, algumas vezes, a rotação desce para cerca de 500rpm.
    Em outras vezes, quando vou parando o carro e piso na embreagem ( liberando o motor) a rotação simplesmente desce completamente e o carro morre!

    Fiz o teste do checkengine e deu:
    31 - Baixa voltagem no sinal do sensor de pressão absoluta.

    E aí? Quais os procedimentos?
    Valeu Galera!

    no meu samurai acontece isso de x em quando.. quando reduzo velocidade com o carro em marcha ele acende o check engine.. se aperto na embreagem ele vai para uns 500giros.. nao chega a morrer.. mais vai quase ehhe

    nao sei dizer o que pode ser..

  • #4
    Usuário Avatar de EduPuga
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    Fabio,

    Realmente o sintoma do regulador de pressão com problema é bem parecido, para testar com o carro funcionando tire a mangueirinha que vem do coletor dele, se vazar gasolina ele esta furado ai tem que trocar.
    EduPuga
    Sidekick 93 +2 Suspensão, 235 BFGoodrich, PX.

  • #5
    Dei uma passada no mecânico e ele disse que era o Sensor de Oxigênio, aquilo que fica preso no coletor ....

    Onde fica esse o regulador de pressão?

  • #6
    Usuário Avatar de EduPuga
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    Dá uma pesquidada tem um topico sobre o assunto.

    Abraços,
    EduPuga
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  • #7
    Só terminando o assunto,
    olhei o regulador de pressão e tava bom.
    Troquei o sensor de oxigênio por um Univerval e ainda de quebra as velas (NGK).
    Ainda foi feita uma regulagem no TPS... e aparentemente tudo resolvido, mas ver como vai ficar o consumo.
    vlws galera!

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