Vitara Morrendo Após esquentar

Valeu pela dica !!

Vou imprimir esse desenho e passar pro pessoal da oficina.


Abraços

Angelo

Meu carro as vezes fica querendo morrer quando ta quente, quando tiro o pé do acelerador a rotação cai rapidamente até morrer mesmo com o cambio engatado. Será que é problema no sensor de rotação??? Onde fica este sensor na Sidekick 1.6 16v???

Citação:

---

Postado originalmente por HenriqueJr

Meu carro as vezes fica querendo morrer quando ta quente, quando tiro o pé do acelerador a rotação cai rapidamente até morrer mesmo com o cambio engatado. Será que é problema no sensor de rotação??? Onde fica este sensor na Sidekick 1.6 16v???

---

Ten ho essa mesma dúvida, e me disseram que é o sensor que marca o fluxo de massa de ar (sensor MAF) é isso?
Inclusive esse foi um dos motivo que não locoquei ainda o GNV no meu vitara.:parede:

sds


Breno

Barao e henrique..tudo blz ?????

Alem do sensor MAF.............pode ser o Motor de Passo, isso se o carro for injetao, abra o motor e passo e de uma bela limpada nele..........as vezes é sujeira de anos impreginada

Se o motorzinho tiver ruim mesmo, tire ele e leve na auto peças, as vezes consegue adaptar de outros carros nacionais, como palio, gol.....etc.

Ele que controla a borboleta e nao deixa o carro morrer deste jeito que vcs estao relatando.


abraços

Citação:

---

Postado originalmente por gutoxj98

Barao e henrique..tudo blz ?????

Alem do sensor MAF.............pode ser o Motor de Passo, isso se o carro for injetao, abra o motor e passo e de uma bela limpada nele..........as vezes é sujeira de anos impreginada

Se o motorzinho tiver ruim mesmo, tire ele e leve na auto peças, as vezes consegue adaptar de outros carros nacionais, como palio, gol.....etc.

Ele que controla a borboleta e nao deixa o carro morrer deste jeito que vcs estao relatando.


abraços

---

Goto, obrigado pela dica!

Você sabe dizer onde fica esse motor de passo?? Tem alguma foto que possa ajudar a localizar? É facil fazer essa limpeza?

No meu entendimento das coisas é facil............ !!!

tira a tampa de ar de cima da TBI................. ai vc verá um motor ao lado da TBI ( eu nunca mexi em vitara, mas todo motor injetado tem essa peça)......veja pela foto.........em outro carro import.que tive.....retirei a cabeça metalica do motor de passo original e quebrado e adaptei em um motor de passo do palio............deu certo.

Aproveita que ta com a mao na massa e tira a TBI e limpa ela tbem..... se nunca foi aberta, deve ta uma crosta só !!!!!!............sensor MAF é uma caixa quadrada pequena que tbem esta grudada na TBI....tira esse sensor antes de limpar ok ?

.....................................escrevendo isso dei uma pesquisada e achei isso:

http://www.cabrito.suzukioffroad.com...ores%20MAP.htm

mas ai fala em MAF e IAC....que é a mesma coisa que motor de passo ou atuador de marcha lenta !!! e varias historia engraçadas.............será que esse Cabrito ta aqui no forum tbem ?????????

abraços

sou mari td bem
qual e' o seu suzuki?
e' que estou com um probleminha no meu e gostaria de poder falar com vc, sera' possivel?

Citação:

---

Postado originalmente por HenriqueJr

Meu carro tava com um problema parecido, quando esquentava o carro morria sempre que parava em algum sinal. Tinha que ficar com o pé no acelerador para a rotação nao cair.
Resolvi o problema retirando o catalizador. O carro ficou com um barulho muito feio mas resolveu o problema!

---

Citação:

---

Postado originalmente por Marimari

sou mari td bem
qual e' o seu suzuki?
e' que estou com um probleminha no meu e gostaria de poder falar com vc, sera' possivel?

---

Pois não Mari, meu suzuki é uma Sidekick 1.6 16v automatica, ano 94. Fique a vontade para fazer qualquer pergunta, se eu não souber responder com certeza outros companheiros do forum responderá!

Resolvido o Problema!!!

Era um problema no sensor MAP, aquele que fica proximo a bateria.

Terei de trocá-lo. Alguem sabe de onde posso conseguir um por um bom preço, ou se existe adaptação por alguma peça nacional??

Abraços


Angelo

Pessoal, to ressuscitando esse topico pq meu GV 99 aut. ta com o mesmo problema. Frio o carro eh uma beleza. Mas quando esquenta, morre em qualquer sinal. Ate em movimento ele apaga. O mecanico disse que era a bobona com problema. Sera mesmo? Vou pegar o carro amanha. Tomara que seja so isso mesmo.

Desenterrando o tópico...

De uns tempos para cá venho tendo uns probleminhas com a marcha lenta, que anda teimando em ficar abaixo dos 800 rpm depois de atingir a temperatura normal de trabalho..

Alguém sabe me dizer para que serve esses parafusos ai das fotos...

[ ]´s

Citação:

---

Postado originalmente por rodrigo.hoffman

Desenterrando o tópico...

De uns tempos para cá venho tendo uns probleminhas com a marcha lenta, que anda teimando em ficar abaixo dos 800 rpm depois de atingir a temperatura normal de trabalho..

Alguém sabe me dizer para que serve esses parafusos ai das fotos...

[ ]´s

---

Estou com o mesmo problema em um vitara 1.6 8v 1997...rodrigo resolveu o seu?