Postado originalmente por
Tormy
Olá Vinícius Rogério,
Seja muito bem vindo ao fórum!
Não sou nem um pouco aconselhavel pra tirar suas dúvidas, mas como o fórum me ajudou MUITO na decisão final, me sinto
na "obrigação" - na verdade é um prazer - de ajudar, mesmo que a ajuda não tenha um embasamento técnico. Minha 1a
trilha será no próximo dia 1o.
Na minha opinião pessoal, é um carro que você compra porque quer sair da rota convencional ou simplesmente porque terá
prazer em olhar o carro todo dia na garagem. Tirando 4x4 mais caros, em geral o Jeep não oferece o conforto de um carro
de luxo. E tem gente que enjoa disso. Tanto é que muita gente tem seu carrinho 'bonitinho' e usa um jeep mais antigo pra
'brincar'. Como único carro acho que é uma decisão que deve ser tomada com calma.
1) até onde percebo o custo é igual ao de qualquer carro (jeep), ainda com vantagens como adaptações de peças e etc.
Não acho que seja "o problema". Considere também, sempre, o que você vai fazer com o carro.
2) Em sites encontramos muitas peças para ele. O ideal é pegar um mecânico bom pra cuidar dele. O custo diminui MUITO e
com certeza a mão-de-obra será até melhor que a da concessionária. Já até fiz meu 1o contato com um aqui no Rio que lida
com a turma 4x4. Em março devo conhecê-lo e já fazer alguma coisa no carro.
3) Não acho que "acabam" com um carro de 10 anos assim de uma hora pra outra. Um carro que sempre teve fila, a
demanda era maior que as 300 unidades/mês/Brasil. Foi aumentada pra 800 - vendendo mais que o Sentra. Este dado pode
até ter algum fundamento mas particularmente acho muito cedo pra isso. Pra quem quer comprar um carro pra ficar 3 ou 4
anos não vejo problema algum. Pra quem quer ficar mais de 6.... bem... qualquer carro é antigo depois dessa época, pois
mesmo que ainda exista, já descaracterizou. Com isso acaba caindo no mesmo ponto.
Com certeza ainda receberá respostas bem definidas e complexas para suas perguntas. Mas fica aí uma pequena
colaboração.
Sucesso na sua escolha - por enquanto boa!
Tormy.