Vitara V6 x Vitara 1.6 JLX x Sidekick

[Nivoide]

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Senhores,

Qual as diferenças entres os tres vitaras, vantagens e desvantagens para uso off-road de fim de semana, coisas lights?
- V6
- 1.6 4 Portas
- sidekick

Grato.

[desslock]

Amigo,

o sidekick é o vitara para o mercado norte-americano. As diferenças são, basicamente, que os sides vêm com itens de série a mais e cumprem algumas exigências de mercado, tais como:

indicadores de direção nas laterais
ABS no eixo traseiro
piloto automático
para dar partida no motor é necessário acionar a embreagem
o hodômetro e o velocímetro marcam em milhas
etc
o sidekick veio nas versões 3P, Canvas e 5P. Esta é a mais comum de se encontrar.

Quanto à mecânica, é idêntica.

Vantagens do V6: torque e potência no on-road
Desvantagens V6: a maioria quebra os anéis de segmento e lá vai um motor para a retífica... este tem que ter procedência, de preferência um que já foi consertado (R$5.000).

Vantagens do 1.6 (8 ou 16V): economia e maior confiabilidade no motor. Mas mais cedo ou mais tarde o calcanhar de aquiles dos 1.6 estoura: o cabeçote trinca. Verifique se o motor não está "baixando água" ou óleo está igual a doce de leite e/ou espumando...

No mais é tentar encontrar uma viatura de procedência e/ou em estado de conservação excelente. É preferível gastar um pouco a mais na hora de comprar a ficar na mão ou na oficina o tempo todo.

Boa sorte!!

[HenriqueJr]

Amigo,

o sidekick é o vitara para o mercado norte-americano. As diferenças são, basicamente, que os sides vêm com itens de série a mais e cumprem algumas exigências de mercado, tais como:

indicadores de direção nas laterais
ABS no eixo traseiro
piloto automático
para dar partida no motor é necessário acionar a embreagem
o hodômetro e o velocímetro marcam em milhas
etc
o sidekick veio nas versões 3P, Canvas e 5P. Esta é a mais comum de se encontrar.

Quanto à mecânica, é idêntica.

Vantagens do V6: torque e potência no on-road
Desvantagens V6: a maioria quebra os anéis de segmento e lá vai um motor para a retífica... este tem que ter procedência, de preferência um que já foi consertado (R$5.000).

Vantagens do 1.6 (8 ou 16V): economia e maior confiabilidade no motor. Mas mais cedo ou mais tarde o calcanhar de aquiles dos 1.6 estoura: o cabeçote trinca. Verifique se o motor não está "baixando água" ou óleo está igual a doce de leite e/ou espumando...

No mais é tentar encontrar uma viatura de procedência e/ou em estado de conservação excelente. É preferível gastar um pouco a mais na hora de comprar a ficar na mão ou na oficina o tempo todo.

Boa sorte!!

Vixi, então o ABS das Side é somente nas rodas traseiras?? Por isso que eu percebi as rodas dianteiras derrapando em algumas freiadas que dei ultimamente, coisa que não acontecia antes.... logo desconfiei que o ABS estava com algum pro.

[Márcio Magalhães]

Olá,


Nem todo Side tem piloto automático... e alguns Vitara têm também. Nem todos os Sides marcam em milhas... e por aí vai.

A Suzuki não é um exemplo de padrão! rs...

[]´s,

[Alexandre Souto]

Amigo, com o 1.6 8v 3 portas voce faz tudo que qualquer um Vitara ou Side faz, soh que com menos dó do bichim....

[]'s de quem jah abusou do Vitarinha.....

[Joao Baeta]

Primeiros Sid ano 92...93... Era versão canadense que era vendido para o mercado americano!
Foi até 94.... Adiante foi o Japao que trouxe ano 95 ate 97 Com mudanças nada radicais....
O velocimetro passa de M para KM... Aboliu a luzinha laterais que ficava aceso qnd ligava farois... Etc...
Abs

[Alexandre Souto]

otima explicaçao hem Baeta.... ele entendeu tudo de Zukis agora....

[Nivoide]

Legal, agora entendi pq o V6 tá sempre em promoçao...
Mas e pq o vitara tem essa "mania" de trincar cabeçote...falta de agua? Descuido ou projeto mesmo?

[Alexandre X]

o 1.6 16v é o famoso rachabloco

[Márcio Magalhães]

Olá,

Mais uma vez provo que não há padrão na Suzuki. O meu é um 93/94 e as luzes laterais não acendem... só a seta. Ele é em Km e veio do Japão! Do mesmo ano tem igualzinho com piloto automático e outras tranqueiras vindo do mesmo canto e com o mesmo nome! rs...

[]´s,

[Nivoide]

Pq racha bloco?

[EduPuga]

Rodei 4 anos sabendo que tinha que mexer no motor Side, o carro não deu trabalho muito confiável só revisões e troca de peças que gastam mesmo, a fama de racha bloco vou ficar sabendo amanha porque o motor ta na retifica...