Queimou a Junta do cabeçote!

Citação:

Postado originalmente por HenriqueJr

Pessoal, no dia 31 eu retirei minha viatura da oficina, o carro ficou muito bom, ficou bem esperto e o funcionamento do motor bem estavel, essa semana voltarei la pra mostrar ao mecanico um pequeno vazamento de óleo.

Fuçando o motor, encontrei uma coisa que me deixou, no minimo, cismado. Ao tirar a proteção de plastico que protege o local onde fica preso o cabo do acelerado(em cima da TBI). Verifiquei que uma mangueira de borracha que sai da TBI e entra na tampa do cabeçote esta com a conecção folgada(onde entra no cabeçote). Ao retirar a mangueira observei que a mesma estava obstruida, propositalmente, por um parafuso sem cabeça. Retirei o parafuso de dentro da mangueira e recoloquei a mesma no seu devido lugar. Ao ligar o motor o mesmo ficou acelerado(2 mil RPM) mas funcionando bem. Como nao posso ficar andando com o motor acelerado desta forma(cambio automatico) recoloquei o parafuso dentro da mangueira e coloquei de volta no lugar, o carro ficou com o funcionamento normal de novo.
Gostaria de saber qual a função desta mangueira, se ela a sua obstrução prejudica alguma coisa no funcionamento e porque o motor fica acelerado quando desobtruo a mesma....

Aguardo resposta dos amigos possam me ajudar!

Henrique,

Manda dar uma Scan no módulo de contrôle de injeção!!!
Mas manda fazer isso com quem sabe e tenha o equipamento certo ok?

Boa Sorte!