Acessorios em geral para TRACKER/GV!

[iwakura]

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vou dar uma olhadinha nas lojas por aqui...

Esse compressor é muito bom mesmo! Se você olhar no site da Amazon a maioria deu 4 ou 5 estrelas para ele. As únicas reclamações são de alguns usuários que dizem que ele parou de funcionar, mas um deles diz que basta abrir o aparelho e trocar o fusível queimado...

Se estiver mais de 199,00, o Submarino que está com frete grátis...

[]

[Murillus]

Aqui tb usamos um transferidor de ar que nada mais é do que um dispositivo que conecta de um pneu ao estepe acoplado a um manômetro (dispositivo que controlara a pressao do pneu) com o objetivo de evitar trocar pneus principalmente em lugares irregulares, atraves de uma simples uma mangueira e um manômetro para fazer a transferência de ar...

[Tormy]

Hi ALL!

Muito legal este compressor da Black&Decker. Estou pensando seriamente............ já estava procurando com calma um mesmo, mas fiquei na dúvida de pegar estes baratinhos e acabar gastando a toa.

Vou procurar "preço" pra ele agora. O que tem no submarino a 199,00 com certeza se acha por 140,00 'por aí'.

Valeu mesmo pela dica!

[ ]'s,

Tormy.

[TMorais]

Este kit farol de milha so tem diferente do original o interruptor do painel.(Porem encaixa no memo local e é do mesmo tamanho.)

Segue foto do farol de neblina instalado...

[Tormy]

Segue foto do farol de neblina instalado...

Hi ALL! Hi TMorais,

Isto aí... identico ao meu. Bem legalzinho este faról.

Sabado vou ver se tiro umas fotos da viatura com os novos acessórios e perfumarias.

[ ]'s,

Tormy.

[Tormy]

Segue foto do farol de neblina instalado...

Hi ALL!

TMorais,

Prometido e cumprido!!! (já não posso ser político... rs)

Aí vão as fotos do milha. Aproveitando, vai o PCI e o estribo também. Ficarei devendo no outro tópico as fotos do apoio de braço, mas já postei minhas impressões para que tenha uma idéia.

[ ]'s,

Tormy.

[Murillus]

Tormy,

nao sei se percebeu mas parece que os estribos sao feitos pra um carro que so tem duas portas...

seu carro esta show...

tome cuidado que os acessorios da GM sao de enfeite... nao aguentam um tranco grande...

vi um estribo destes pratido ao meio... parecia que tinham usado um abridor de lata...

[]s

[Tormy]

Tormy,
nao sei se percebeu mas parece que os estribos sao feitos pra um carro que so tem duas portas...
seu carro esta show...
tome cuidado que os acessorios da GM sao de enfeite... nao aguentam um tranco grande...
vi um estribo destes pratido ao meio... parecia que tinham usado um abridor de lata...
[]s

Hi ALL! Olá TMorais!

Obrigado!!!

Percebi sim sobre a questão de 2 portas. Achei isso ruim, mas em compensação este estribo segue a curva que o carro tem nas pontas. A grosso modo, assim: \____________/

E não achei nenhum que fizesse isto que não tivesse apenas uma borracha. Outro fator interessante. Vi com 2 borrachas, mas quase no dobro do preço que eu paguei. Não estava disposto a gastar muito com isso. Prefiro guardar um pouco pra levantar a caranga logo logo.

Nunca soube da fragilidade dessas peças. Vou tomar cuidado.

Sinceramente... um dos motivos foi pra dar aquela afastada nos carros do lado. Impressionante o fator psicológico que essas peças fazem nos outros. Grudavam bem mais no antigo carro.

[ ]'s,

Tormy.

[VOVÔ DO TROLLER]

Hi ALL!

TMorais,

Prometido e cumprido!!! (já não posso ser político... rs)

Aí vão as fotos do milha. Aproveitando, vai o PCI e o estribo também. Ficarei devendo no outro tópico as fotos do apoio de braço, mas já postei minhas impressões para que tenha uma idéia.

[ ]'s,

Tormy.

Boa tarde Tormy. Esteticamente o seu carro ficou lindo, parabéns, entretanto, tanto o parachoque de impulsão, como os estribos laterais, bem como, o engate traseiro, nas trilhas um pouco mais radicais, só servem para "estourar" e encalhar o carro,principalmente com a altura original. Tenho feito várias trilhas nestes últimos 14 meses com o Tracker e eu já vi um bocado de Trackers/GVs "estourados" e encalhados devido à estes acessórios. Abçs. Válter

[iwakura]

Boa tarde Tormy. Esteticamente o seu carro ficou lindo, parabéns, entretanto, tanto o parachoque de impulsão, como os estribos laterais, bem como, o engate traseiro, nas trilhas um pouco mais radicais, só servem para "estourar" e encalhar o carro,principalmente com a altura original. Tenho feito várias trilhas nestes últimos 14 meses com o Tracker e eu já vi um bocado de Trackers/GVs "estourados" e encalhados devido à estes acessórios. Abçs. Válter

Isso sem falar que o parachoque de impulsão ficou exatamente na frente do engate frontal de reboque... Ou seja, se encalhar, só puxando por trás...

[VOVÔ DO TROLLER]

Isso sem falar que o parachoque de impulsão ficou exatamente na frente do engate frontal de reboque... Ou seja, se encalhar, só puxando por trás...

bem observado Iwakura.

[Tormy]

Hi ALL!

Vocês tem razão. Mas já é minha intenção dar uma levantada no carro. Já estou em contato com o Ramiro pra ver isso.

O engaçado é que na instalação do PCI eu prestei atenção se ia atrapalhar no reboque... estranho que na foto realmente está aparentando estar bem na frente. Vou até descer pra ver novamente. (cagada de principiante - de quem nunca teve).

Nos lugares que ando preferi colocar mais pra proteção do carro que propriamente dito estética (apesar de achar bonito). Só com o uso nas trilhas que poderei ver se foi um mal ou péssimo negócio ou se há como contornar (considerando que o carro vai subir). Alias, ainda tenho que comer muita terra até começar a aventura 4x4 de verdade. Nunca fiz!

Mas aceito e agradeço cada comentário. Tamos aqui é pra isso mesmo!

Mais uma vez agradeço aos colegas.

[ ]'s,

Tormy.