Da pra adaptar motor ap no vitara automático ?

[trilha doida]

Tweet

Da pra adaptar motor ap no vitara com cambio automático ? alguém conhece tal feito??? Ficaria funcionando perfeitamente???

[arlei_vitara]

Tchê,

Se for um Vitara 5D/ Sidekick, que usa câmbio auto 4M, diria que é quase impossível, pois o câmbio têm controle eletrônico compartilhado com a ECU do motor...........agora se for um vitarinha 3D, acho que até é possível, muito trabalhoso, mas possível................
Só uma pergunta: teu motor foi pro saco ??? Não fica mais confiável e barato reformar teu motor original ??

[trilha doida]

Ainda ñ comprei,,, o carro é um vitarinha 3p automático + ta com motor cansado. Rajando e fumando rodando com gnv.... nunca fez trilha + ta dando pau no motor porque ta muito rodado.
Achei também um side 5p automático que também ta na mesma condição ... por isto a curiosidade sobre adaptar ap no automático.
.
O cambio automático dos vitaras 3p são diferentes dos sides 5p ???
.
To querendo comprar um vitara ate 95 já tem alguns meses + o problema é q quando acho um bom o preço é um absurdo!

[arlei_vitara]

Junta um pouco mais de $$$ e compra um bom.............o tempo vai te mostrar que um jipe muito rodado, não vai te trazer desgaste e cu$$$tos de manutenção só do motor cansado que vc. já notou de cara.............pensa no câmbio, nos diferenciais, rolamentos, etc etc etc............

[Fabil]

sim.. o cambio dos vitaras 3 portas sao 3 marchas de acionamento "mecanico"
os dos 5portas sao 4 marcas com gerenciamento eletronico...

entao p/ usar motor AP só no cambio auto de 3 marchas...

T+

[trilha doida]

alguem ja viu por ai algum automatico com ap???

[trilha doida]

??????????????????????????????

[Grassmann]

Respondendo às dúvidas:

1) Dá pra adaptar motor AP em câmbio auto 3 marchas sim. O processo é simples. Quem adapta câmbio manual, adapta automático. É só comprar a flange, adaptar os coxins e fazer algumas adaptações em ar condicionado, alternador, etc...

2) O câmbio auto dos Vits 3 portas é totalmente baseado em pressão de fluído hidráulico, o câmbio dos Vits 5 portas compartilha a mesma unidade de comando do motor (é eletronicamente assistida). Ao "jogar fora" a unidade de comando do motor, quando da troca do motor, o câmbio perde a função. E não dá pra usar a unidade de comando do Vitara com o motor AP.

3) Como o Arlei já falou, se o motor já tá ruim, imagina o resto do carro... Daqui a pouco é amortecedor gasto, embuxamento ferrado, câmbio dando defeito, rolamento gasto, diferencial roncando, ... Enfim, lembre-se que o carro nada mais é que um amontoado de peças que são usadas simultaneamente. Se o motor já era, muitas outras peças também devem estar no fim de vida útil. Mais vale pagar um pouco a mais, e comprar um carro bem melhor...

Se você acha um absurdo o preço de um carro em bom estado, faça as contas de quanto vai gastar pra arrumar um ruim...
Por baixo:
- R$5.000 - colocar motor AP (inclui motor, flanges, adaptações e mão de obra do mecânico)
- R$1.200 - diferencial semi-novo (dianteiro ou traseiro)
- R$3.000 - retificar o motor original
- R$2.000 - câmbio auto semi-novo (dificílimo de achar quem venda)
- R$400 - amortecedor dianteiro (par)
- R$260 - homocinética (cada)
- R$900 - terminais de direção (4 terminais e barra central)
- R$120 - rolamento de roda (cada)

Ouça quem te dá conselhos... Normalmente essas pessoas passaram por problemas parecidos... Mais vale pagar um pouco mais num carro inteiro do que comprar um mais ou menos e tentar arrumar... Arrumar carro é igual reforma de casa, depois que começa a quebradeira, é que os problemas aparecem... É aí, haja bolso!...

[]´s

[Fabil]

grassman.. discordo num ponto..

nem sempre se um carro tá com motor ruim, o resto tb esta.. motor basta um leve descuido, como um fervidinha basica que o motorista demora a perceber no ponteiro de temperatura do painel e bum!! vai motor p/ o saco.. isso nao quer dizer que o resto do carro tá um lixo e tenha que trocar toda a mecanica... cada caso é um caso...

ao amigo que esta interessado no vitara com motor ruim, dê uma boa avaliada no restante do carro.. rode com ele. use a tracao, se possivel leve num mecanico/amigo com experiencia em suzukis p/ lhe ajudar...

T+

[Grassmann]

Fabil,

Tem razão quanto ao descuido. Pode ocorrer, mas normalmente não é tão comum assim.
Pequei ao generalizar a situação, mas o que tenho observado nos carros usados que tenho visto é que, normalmente quando o motor está ruim, sempre tem mais um amontoado de peças ruins também... E como as demais peças ficam "escondidas", normalmente só se descobre o defeito quando quebram mesmo.

Enfim... A questão de levar ao mecânico é básica... Mas, por favor, levem a um mecânico que entenda de carros 4x4, sob o risco de ter um bom carro condenado por puro preconceito...

[Alexandre X]

sim.. o cambio dos vitaras 3 portas sao 3 marchas de acionamento "mecanico"
os dos 5portas sao 4 marcas com gerenciamento eletronico...

entao p/ usar motor AP só no cambio auto de 3 marchas...

T+

Depois de muito fuçar por ai discordo dessa ideia de que só pq o automático de 4 marchas é eletronico seja impossivel adaptar um AP ou GM.
Ele pode ser eletronico mas tem sensores muito basicos e é um cambio operado por acionamento por solenoides...
Além disso é um puta cambio, aguenta na boa a cavalaria do motor V6 2.7 do XL7
Se alguem quiser participar de uma investida como essa posso indicar quem possa fazer.

[loreno rastelli]

tambem tenho 1 gv v6 fundido automatico existe a possibilidade de colocar motor AP 2,0 num GV 99 5 portas? quem pode me dar dicas?