parafuso do roda do vitara

[Ismar Leal Machado]

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pessoal, espanou a rosca de 2 parafuso da roda do meu vitara, acredito que foi porque usaram aquela máquina de sacar parafusos.
bom o problema é o seguinte entrei em contato com o Alex em BH da Raja veiculos e ele me disse que em BH eu não encontraria. Alguém pode me dizer onde consigo comprar os parafusos e as porcas para a roda do meu vitara?
agradeço desde já.

[Grassmann]

Cara, mais fácil impossível...
Os prisioneiros e parafusos são exatamente os mesmos do Corcel II ou do Del Rey.
Qualquer casa decente de peças tem. Cada parafuso custa R$1,30 e a porca R$3,00.
Recentemente troquei os 20 prisioneiros e parafusos do meu Vitara, porque estavam todos de razoáveis a ruins por causa daquela maldita pistola...
Se for trocar os prisioneiros, dá um pouco de trabalho, mas não é nada impossível...

[]'s

[luiztacco]

Se não me engado eles são iguais ao do chevette também!!

[Fabil]

do chevette o fio da rosca nao é igual nao... o prisioneiro e porca do chevette servem, mas tem que trocar os 20 a menos que nao se importe de ficar com porcas diferentes .. ( o que pode fazer muito borracheiro detonar a rosca)

já os de corcel/delrey o fio da rosca é o mesmo...

T+

[Ismar Leal Machado]

eu procurei uma casa de peça aqui, (moro no interior de Minas ) e o atendente me trouxe um parafuso dizendo ser do corcel ll , fiquei super feliz ao ver que a rosca era a mesma. porém quando levei o carro até a oficina para trocar, o mecânico disse que os frisos da base do parafuso ( me desculpe o uso de terminologia não adequada) não eram iguais e realmente não eram. os do parafuso que me venderam eram bem mais grossos. certamente o atendente da loja me vendeu um parafuso dizendo ser do corcel ll e não era.
vou tentar então o do Delrey ou procurar um loja, como bem disse acima Grassmann, que tenha qualidade.
obrigado a todos.

[Fabil]

Ismar...

os de corcel I, II, belina, pampa, delrey sao todos iguais... os frisos na base nao sao iguais aos dos suzukis, mas se vc colocar na prensa os frisos se acomodam e fica firme, e dai p/ frente ,obvio, só servirá prisioneiros de corcel..

T+

[Grassmann]

eu procurei uma casa de peça aqui, (moro no interior de Minas ) e o atendente me trouxe um parafuso dizendo ser do corcel ll , fiquei super feliz ao ver que a rosca era a mesma. porém quando levei o carro até a oficina para trocar, o mecânico disse que os frisos da base do parafuso ( me desculpe o uso de terminologia não adequada) não eram iguais e realmente não eram. os do parafuso que me venderam eram bem mais grossos. certamente o atendente da loja me vendeu um parafuso dizendo ser do corcel ll e não era.
vou tentar então o do Delrey ou procurar um loja, como bem disse acima Grassmann, que tenha qualidade.
obrigado a todos.

Ismar,

Existe uma diferença na espessura da base do parafuso sim. Não é muita, mas existe.
Existem algumas opções:
- Tornear os parafusos que serão substituídos, deixando o suficiente para entrar com pressão no cubo de roda. Um bom torneiro cobra baratinho pra fazer isso;
- Aumentar os furos dos cubos para os novos prisioneiros. Novamente, um torneiro resolve;
- Colocar os parafusos sob pressão. Acaba forçando um pouco os cubos, mas eles entram sim.

De qualquer forma, exige um pequeno retrabalho. Nada complicado, e nem tampouco oneroso. Um bom torneiro vai te cobrar uns R$20~30 pra fazer isso. Mais do que isso, tá metendo a faca... Eu optei por retrabalhar os parafusos, deixando os cubos de roda originais.



[]'s

[Ronaldo B.]

pessoal, espanou a rosca de 2 parafuso da roda do meu vitara, acredito que foi porque usaram aquela máquina de sacar parafusos.
bom o problema é o seguinte entrei em contato com o Alex em BH da Raja veiculos e ele me disse que em BH eu não encontraria. Alguém pode me dizer onde consigo comprar os parafusos e as porcas para a roda do meu vitara?
agradeço desde já.

Ismar,

Tive o mesmo problema com o meu Samurai, resolvi trocando todos os prisioneiros e porcas pelo da Ford Courier, paguei R$ 4,10 por cada prisioneiro e R$ 0,80 por cada porca, só tem que alargar um pouco mais os furos dos cubos prá encaixar, com uma broca de 1/2 polegada o problema tá resolvido, com a vantagem que a medida da rosca é padrão e não mais fina como no caso da original do samurai e se tiver problema, é bemmais fácil de encotrar uma porca ou prisioneiro prá trocar.

Mais um detalhe, a porca pode ser prá roda de ferro ou de liga que na conscessionária são o mesmo preço e se não me engano o prisioneiro da roda dianteira da Ford é um pouco mais longo e o traseiro mais curto.

[]´s