Parachoques de Ferro/Aço - Vitara

[Rodrigo-PG]

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Prezados Colegas,

Sou jipeiro a longa data, estou no meu segundo vitara (além de jeeps willys e troller), sendo que o primeiro era um canvas, o qual tive que vende-lo, tendo em vista problemas de furto quanto a capota ser de lona. Agora que comprei um 1997, metal, estou disposto a equipa-lo, entretanto, estou em duvido sobre qual modelo escolher, e que de preferência tenha base para o guincho.

Entre algumas pesquisas, ja olhei o da repecol/rs, rc4x4, maceral, arko 4x4.

Alguem pode me dar algumas dicas quanto ao melhor?

Att,

[ijaille]

O meu vitara tem parachoques tubulares, não sei a marca, pode até ser de fundo de quintal, comprei assim. To preparando pra instalar um guincho e te digo uma coisa, se deixar do jeito que está o guincho arranca o parachoque do carro, então vou ter que fazer umas adaptações.
Realmente é bom verificar bem antes da compra.

[luiztacco]

Muitos aqui em BH usam o tubular do Leles http://www.leles.com.br
são muito resistentes e suportam guincho. (eu usava no meu vitarinha)
Agora tem uma galera aqui mudando para o perfilado da RC4x4

[CarlãoBH]

Coloquei o da RC perfilado e ficou muito bom, tem inclusive um berço pro guincho, nao fica pra fora. Outra coisa eh que o tubular é feio pra car@#*...

[Rodrigo-PG]

Prezados,

O que é o "perfilado" que vcs falam??

Att,

[Walter Carlos Brossel]

Prezados,

O que é o "perfilado" que vcs falam??

Att,

É feito em chapa de aço galvanizado, e é mais leve.
Usei os dois por muito tempo. Creio que a estética de cada um vai do gosto do freguês.
Apenas acho que o da RC 4x4 (que uso atualmente) tem uma base para o guincho que é embutida (protege mais o guincho).
Fica numa altura mais baixa, que força menos a estrutura do parachoque e da viatura (quando for usar o guincho), comparado ao tubular. O tubular deixa o guincho muito alto e muito exposto.
Mas o tubular, como disse o Luiz, aguenta a pauleira na boa também. Pelo menos o que a Leles fabrica eu "agarantio".
Aí vc decide.
IMHO.