Caros Colegas,
Tenho um Vitara com roda livre manual AVM e já aconteceu de dar problema em uma 'travinha' que é uma anel de pressão da roda dianteira do lado do Zeca. Procurei e encontrei uma similar, porém não vem dando certo e vira e mexe quando exigo um pouco mais a trava solta e vai trava com arruela pro espaço e solta lá dentro e, acho que é homocinética, faz um barulho danado porque fica solta. Já troquei a 2 vezes. Gostaria de saber se existe um kit de manutenção onde já vem estas peças no padrão exato ou alguma outra similiar que possa ter uma durabilidade maior e aguentar o tranco.
Agradeço desde então e fico grato com colaborações.
Abraço.
Segundo informação que obtive do próprio fabricante, não existe... Tive um problema com uma única peça (o corpo) e a solução indicada pelo fabricante foi a compra de um jogo completo, ou seja, o par.
Caros Colegas,
Tenho um Vitara com roda livre manual AVM e já aconteceu de dar problema em uma 'travinha' que é uma anel de pressão da roda dianteira do lado do Zeca. Procurei e encontrei uma similar, porém não vem dando certo e vira e mexe quando exigo um pouco mais a trava solta e vai trava com arruela pro espaço e solta lá dentro e, acho que é homocinética, faz um barulho danado porque fica solta. Já troquei a 2 vezes. Gostaria de saber se existe um kit de manutenção onde já vem estas peças no padrão exato ou alguma outra similiar que possa ter uma durabilidade maior e aguentar o tranco.
Agradeço desde então e fico grato com colaborações.
Abraço.
Já tive problemas com RL AVm e fui mal atendido pelo SAC deles, parece que eles só se preocupam com a venda e esquecem da manutenção e pós venda ! E o pior é que no site deles mostra um kit de manutenção !!
Mas se seu problema for o anel elástico da ponta do eixo, vá em qq casa de homocinéticas e peça uma trava destas que eles têm ! E não rode muito tempo assim, pois irá comer as estrias do semi eixo devido ao entra e sai !
Boa lama,
Toyota Escorpião de Aço 2.8 TD,SPOA +3", Snorkel, Trepador 35", Work 12.000, Procomp ES9000, ProC 15x10, LSD, PX, M Crawler 4,70:0, Jumelo revólver !
Pessoal,
Ainda não foi finalizado o processo, mas a trava (parece um anel de pressão, inclusive tem que ter o alicate próprio para abrí-la) que estava procurando, encontrei um similar em uma casa especializada em 'cambios'. Se não me engano, é um jogo de travas do cambio do Opala.
Dou notícias a respeito.
Abraço.
Solução:
O local onde estava a trava que vinha dando problema estava muito superficial, o mecânio pegou uma esmerilhadeira e afundou um pouco o local e colocou uma trava de cambio utilizada no cambio do santana. Muito resistente e pronto.