Diferencial Willys no Samurai?

[FernandoNETO]

Tweet

>>>Fala galera,...será que alguém sabe se dá certo?
>>Muda alguma coisa o desempenho em trilhas? e em viajens?
>>Se alguém puder me ajudar, agradeço!!!!
Fernando NETO

[Fabil]

que dá certo dá.... mas a menos que vc vá usar com pneus acima de 31' nao vejo nenhuma vantagem sobre os originais ( a menos que os seus estejam todos detonados) e lembre-se que eixos de willys sao 10cm mais estreitos que de samruai, entao vc tera de trocar tb , rodas, terá que "modernizar" os eixos de willys com freio a disco e mais uma pancada de detalhes que toda adaptacao requer..

[REnato Martins]

Fabil o CJ parece ser mais largo q o samurai, nao sabia q os eixos eram 10cm mais curtos q o samurai, interessante isso.

[Fabil]

a carroceria se nao for da mesma largura deve ser uma mixaria mais larga mesmo... mas os eixos sao 10cm mais estreitos... repare um CJ com rodas originais... é nitido o quanto elas ficam dentro do paralamas...

[Alexandre X]

Por isso a galera usa de rural

[Fabil]

os de rural sao 10cm mais largos que o de samurai... mas só vejo um problema neles... a bola traseira é no meio... dai pode-se preparar um carda com junta CV$$$$$$ se nao quiser ter amolacao com vibracao ....
e ultimamente eixos de rural o povo tá pedindo absurdo, dai tem ainda que "moderniza-los" com freio a disco, revisao geral rolamentos, retentores , flutuante traseiro etc...

[Queiroz]

Quais as vantagens e desvantagens de substituir os eixos originais por de Rural ou willys?

[Kim]

Quais as vantagens e desvantagens de substituir os eixos originais por de Rural ou willys?

Por acaso não seria a facilidade de manutenção e se quiser, troca da relação, para mais força ou velocidade?

Abraços.

Kim.

[REnato Martins]

com dana 44 vc pode usar pneu 33" mais tranquilo, dizem q nao aguenta 33 os diferenciais originais, eu sou novo de samurai nao manjo muito, mais o fabil e o alexandre vai responder isso na boa.

hoje eu juntaria grana e colocava um de troller, mesmo pagando ai os 5 a 6 conto q pedem, acho q o samurai mereçe os eixos a sua altura (valentia).

[Fabil]

vantagens em usar eixos D44 de rural/willys:
- robustes, pode-se usar pneus 33/35 na boa , ja os palitos de dente ( ops, eixos) originais do samurai o limite é 31" e mesmo assim tocando com cuidado
- infinidade de relacoes / manutecao barata e facilimo achar pecas
- eixos baratos, basta procurar no lugar certo

Desvantagens:
- eixos antigos, já com no minimo 30 anos de uso, entao vc compra e precisa gastar p/ trocar rolamentos, retentores etc..
- eixos de concepcap antiga, usam cruzetas no munhao, usam freio a tambor ( entao precisam adaptar freio a disco ao menos nos dianteiros) e o traseiro NAO é flutuante, entao se vai usar pneuzao, colocar um kit flutuante é uma otima pedida, mas dai vai mais$$$$$$ , enfim precisa de grana p/ modernizar os eixos
- bola do diferencia maior que a bola do samurai , entao se vc nao usar pneus no minimo 33' vc terá perda de vao livre, lembrando que p/ caber pneus 33' no samurai é preciso retrabalhar os paralamas e caixas de roda e outros detalhes
- custo... mesmo que vc compre os eixos baratos, moderniza-los e adaptar tudo bem feito no samurai vai gasta uma bela grana.
- eixo de willys, é 10cm mais CURTO que de samurai, entao vc precisa alterar e MUITO o offset das rodas p/ nao pegar no chassis...
- eixo de RURAL sao 10cm mais LARGOS que de samurai, vc precisa fazer alargadores de paralamas p/ nao ter problemas com os zomi-da-lei

Vantagens do eixo de troller;
- sao modernos ( homocinetica + freio a disco nas 4 + traseiro flutuante)
- aguentam pneus 35' na boa
- varias relacoes a disposicao
Desvantagens:
- preco... em media o povo pede 4mil no par
- bola do eixo dianteiro é do lado esquerdo, entao terá que muda-la p/ o lado direito
- cubo de 6 furos, entao vc terá que compar um novo jogo de rodas
- sao mais largos que os de samurai, entao precisará de alargador de paralamas tb...



na minha opniao, a menos que vc compre os eixos de rural/willys MUITO barato e gaste relativamente pouco p/ reforma-los e modernizar ( no minimo freio a disco) e mais negocio partir p/ os de troller mesmo..

[FernandoNETO]

>>>Opa,...agradeço a atenção de todos!!!
>>Desculpe naum ter participado, pois estava sem tel. p/ entrar na net.
>>Gostei das idéias em relação aos eixos D44, porém se eu colocar esses eixos no meu samuca com cambio e motor original naum terei problemas???

[Alexandre X]

Que tipo de problemas vc imagina poder ter? Pelo contrario normalmente as relacoes para esse eixos sao normalmente 4.88 e 5.38, isso significa uma reducao de 30 e 40%, entao vc pode usar pneus 33 e 35 com desempenho melhor que o original, se quiser barbarizar dai sim uma reducao na caixa vai bem