Turma boa prá Trilha !!

[Morcego]

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Galera,
Que viaturas bacanas prá fazer umas trilinhas !!!

[EmersonDias]

Esses daí realmente aparentam estar bem fuçados, Heheh!

[Joao Baeta]

Eta turminha boa!
Acho que são americanos!
Absssssssssssssssss

[Pai do Pedro]

Eu fico com o samurai preto lá de tras.

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Ducaraí!!!!!!!

[Alex_BR]

Alguem sabe aonde fica esse terreno de solo rochoso? Parece mais os desertos americanos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Abs,

[Morcego]

Eta turminha boa!
Acho que são americanos!
Absssssssssssssssss

É Baeta, são Norte Americanos , Infelizmente nós somos Sul Americanos e não temos os Kits proprios para preparar as viaturas
e temos que improvisar tudo !!!

É humilhante !!! http://www.zukiworld.com/

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

É Baeta, são Norte Americanos , Infelizmente nós somos Sul Americanos e não temos os Kits proprios para preparar as viaturas
e temos que improvisar tudo !!!

É isso aí morcego, não dá pra entender, temos empresas especializadas em veiculos 4x4 em todo o Brasil e num tem um santo que pelo menos copie os kits e venda num precinho acessivel pra nós. O dia que um fizer isto fica rico, mas tem que ter a qualidade e padrão americano. A se eu ganho na Mega sena, iria abrir um negocios destes com o capital, especializado em Suzukis, Mitsubishi, Land Rover, Trolhas... Com precinho camarada para os amigos é claro. KKKKKKKKKKKKKK

Abs

[Morcego]

É isto mesmo Marcelo, neste site a gente vê as viaturas preparadas com Kits, sem gambiarras.

Reparem atrás do Samurai tem um Suzuki vermelhinho , alguem sabe o que é aquilo ??

[MUTS]

é um corsa 4x4 !!!

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

E um Corsa Adventure geração I, coisinha mais esquisita. Mas ficou do caraí. KKKKKKKKKKKKKKKKKKK, que site é este????

Abs

[EduPuga]

Fernando,

tava matando o tempo aqui, é um X90:

De Wikipedia, a enciclopédia livre:

O Suzuki X-90 (SUV Cabrio em Japão) era um SUV pequeno vendido de 1996 a 1998. Relacionou-se ao Sidekick de Suzuki, mas tinha arredondado extremamente denominar, duas portas, assentando para dois e o telhado removível da T-seção. Substituiu o Samurai para os Estados Unidos. O X-90 estava disponível com movimentação de quatro rodas ou movimentação traseira da roda e usava uns 1.6 litros motor da válvula de I4 16 que produzisse o cavalo-força 95. As escolhas da transmissão estavam a umas 5 velocidades manuais ou automáticas. O condicionamento de ar estava disponível, como era um negociante instalou o cambiador do CD de 6 discos. Teve sacos de ar duplos e freios anti-lock. A suspensão usou suportes de MacPherson e molas de bobina nas molas da parte dianteira e de bobina com wishbone e as ligações arrastando na parte traseira.

O X-90 era inicialmente um carro do conceito e um elogio largo recebido do público. Entretanto, o veículo da produção vendido mal, e é considerado um flop. Apenas 7.205 X-90s foram importados nos E.U. no total. Mais do que meio foram vendidos em 1996, com as vendas que deixam cair a 2.087 o ano seguinte e a apenas 477 em 1998.

Em Europa as vendas eram ingualmente pobres; completamente 1.500 exemplos alcançaram o Reino Unido sozinho e Suzuki teve o marketing grande do problema e vendê-los. Na engrenagem superior de 2004 BBC o compartimento concedeu ao carro o status do carro o mais mau de toda a hora.

Abraços, enquanto não da a hora de ir embora... hehehe