GV/Tracker: Diesel ou Gasolina?

[mauricioalan32]

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Pessoal, gosto muito da Tracker, tenho uma diesel 2003 motor RHZ Peugeot, é muito boa de viajar e tem uma autonomia enoooorme, fiz 900Km com um tanque de combustível andando a uma media de 100~110Km/h, na cidade faço 740Km com um tanque, as vezes até esqueço de abastecer. Comprei ela em Fevereiro agora, e troquei todos os filtros e fluídos dela, sempre abasteço com o diesel S50 e nunca tive qualquer problema de injeção, troco sempre óleo e filtro do motor a cada 4.000Km. Tenho um Vitara (que até não da pra usar como comparativo) mas gaaaaaaaaaasta de mais e em função disso só uso ele pra trilhas e pra dar umas voltas aos fins de semanas mesmo, mas o que quero dizer é que eu vou de diesel toda a vida, sem contar no motorzão que tem, qndo vc pisa a turbina empurra muito e na orquestra gostosa de ouvir que é o som do motor!

Abs

[Glaicon]

Pessoal, gosto muito da Tracker, tenho uma diesel 2003 motor RHZ Peugeot, é muito boa de viajar e tem uma autonomia enoooorme, fiz 900Km com um tanque de combustível andando a uma media de 100~110Km/h, na cidade faço 740Km com um tanque, as vezes até esqueço de abastecer. Comprei ela em Fevereiro agora, e troquei todos os filtros e fluídos dela, sempre abasteço com o diesel S50 e nunca tive qualquer problema de injeção, troco sempre óleo e filtro do motor a cada 4.000Km. Tenho um Vitara (que até não da pra usar como comparativo) mas gaaaaaaaaaasta de mais e em função disso só uso ele pra trilhas e pra dar umas voltas aos fins de semanas mesmo, mas o que quero dizer é que eu vou de diesel toda a vida, sem contar no motorzão que tem, qndo vc pisa a turbina empurra muito e na orquestra gostosa de ouvir que é o som do motor!

Abs

Era essa a resposta que queria "ouvir".
Eu iria de diesel, realmente.
Baeta, dado o histórico da viatura, farei só uma inspeção no olhômetro e pegarei a estrada.
Embarco agora às 08:45h; chego 09:45h; olho, gosto, pois tenho que gostar, já que está paga, vamos ao cartório e, fui!
Pretendo ainda buscar os filhos na escola às 18:00h, pois ambos - juntamente com a esposa - estão loucos para conhecer o novo "zipão".
Até amanhã, se Nossa Senhora da Toyota permitir!

[Guga Galvão]

Opa!! Galera preciso da opinião de vocês, estou na dúvida entre uma viatura Tracker 2008, e uma 2001. As duas estão pelo mesmo preço, porem a 2008 tem que trocar o para-brisa, mas o restante está impecável, já a 2001 está com a pintura meio queimada mas tem base pra guincho, e vários protetores, de cambio, tração. Bem estou em dúvida sobre qual comprar, vejo todos falando no fórum sobre a vantagem do Diesel. E aí o que Vocês acham?

[Grand Vinicius]

Cara, vai depender muito do seu gosto. Eu tenho um 2001 diesel que amo, mas que não sobe as dunas mais altas aqui das praias de Natal, onde os Trackers a gasolina sobem. Porém não tenho medo de botar meu carro na água e na lama, e o custo com combustível é bem bacana. Tem excelente torque em baixas rotações.
Ambos são ótimos carros, dependendo da manutenção que receberam.
Eu aconselharia você a pegar um diesel a partir de 2002. Se achar um 2004, então!
O motor teve alguns problemas de projeto, mas hoje em dia já tem solução. E ouvi dizer que é bem mais ágil que o 2001. Não sei a comparação com o gasolina.

[bototucuxi]

Entao eu tenho uma tracker 2009 e recentemente dois camaradas me abordaram rua e:

- Um cara me propos troca por um tracker 2001 (estava meio ruim e dentro do carro cheirava a diesel...);

- O outro a troca por um gran vitara 2002 (bem arrumado de um unico dono motor pegeout).

E ambos com 120 mil km rodados.

Acham interessante a troca ou nao? Sera que e negocio? Eu sempre gostei mais do diesel mas lendo o forum tenmho medo de trocar o bom pelo duvidoso mas por outro lado a possivel economia me esta tentando... diesel e diesel nao e!

[glsoledade]

caramba bototucuxi, agora resolveu trocar num Tracker diesel? hehehe

Motor Peugeot é um pouco mais 'sensível' q o Mazda, mas o Mazda tem desempenho pior... se tiver com uma boa manutenção o 2002 me parece melhor

[Reinaldo Vasconcelos]

Cara, vai depender muito do seu gosto. Eu tenho um 2001 diesel que amo, mas que não sobe as dunas mais altas aqui das praias de Natal, onde os Trackers a gasolina sobem. Porém não tenho medo de botar meu carro na água e na lama, e o custo com combustível é bem bacana. Tem excelente torque em baixas rotações.
Ambos são ótimos carros, dependendo da manutenção que receberam.
Eu aconselharia você a pegar um diesel a partir de 2002. Se achar um 2004, então!
O motor teve alguns problemas de projeto, mas hoje em dia já tem solução. E ouvi dizer que é bem mais ágil que o 2001. Não sei a comparação com o gasolina.

Vi pela seu comentario que o problema do motor cortar o turbo com 2.600 giros ja tem solução.
Você sabe como ou quem resolve isso ?

Obrigadão

[Reinaldo Vasconcelos]

Olá pessoal, tudo bem com todos?

Jonas;

Comprei uma tracker motor peugeot, no começo sofri com ela; porém, conheci neste forum o amigo SUVPRATA bem como no orkut o Amigo Nony Mendes. Estes dois camaradas ajudaram sem medo de errar mais da metade dos usuários deste fórum se não praticamente a todos. Pelo que vejo também, muitos se esqueceram disso, se não se esqueceram não se manifestam, claro que não são todos, né? Mas com eles aprendi a lidar com a tracker e a amar minha tracker. Hoje vejo que manutenção preventiva é a alma do negócio. Pergunte-me se vendo minha tracker. Nem que me paguem muito além do valor de mercado.
Se considerar manutenção na rede chevrolet, não vale a pena mesmo. Mas fora da rede, encontra-se preços muito convidativos.

Abraços.

Ulisses Higo

Higo, como consigo contatar os dois amigos que conhecem os problemas da Tracker diesel?

Grato
RV

[Grand Vinicius]

Reinaldo, aqui em Natal tem [/B][/COLOR]Júnior Motorzão[COLOR=#000080][B] que faz esse serviço. Ele trabalha com chipagem automotiva.
Já ouvi dizer que tem um GV 2002 aqui em Natal que bota 200km/h.
Acredito que qualquer um que trabalhe com eletrônica faça esse serviço. Reiko, por exemplo.

O amigo Nony Mendes faleceu, mas você pode buscar suas orientações no Orkut.

Sim, e o motor da 2001 é diferente da 2002/...

[GuiFernandes]

Entao eu tenho uma tracker 2009 e recentemente dois camaradas me abordaram rua e:

- Um cara me propos troca por um tracker 2001 (estava meio ruim e dentro do carro cheirava a diesel...);

- O outro a troca por um gran vitara 2002 (bem arrumado de um unico dono motor pegeout).

E ambos com 120 mil km rodados.

Acham interessante a troca ou nao? Sera que e negocio? Eu sempre gostei mais do diesel mas lendo o forum tenmho medo de trocar o bom pelo duvidoso mas por outro lado a possivel economia me esta tentando... diesel e diesel nao e!

Caro bototucuxi, eu tenho uma GV 2001/2002, que diga-se de passagem, não deixa nada a desejar, o motor é a gasolina e subo em qualquer lugar com ela, deixa na mão não.. carrão

[Glaicon]

Quero ver a foto da SW4 98!
Vai fazer a bela revisão antes de pegar 600km para casa?

Caramba, só agora relendo o tópico, que eu vi a cobrança pela foto da viatura.
Falha minha, Baeta.
Já está se encaminhando para dois anos comigo.
Ano passado foi à Argentina e Chile (Valle Nevado).
Em julho próximo, Bariloche.
E tome estrada!

[danilo603]

Bom dia pessoal! Gostaria da opinião dos senhores...

Possuo uma tracker 2009 e gostaria de vender por problemas financeiros. Digamos que ainda fique com 26 mil na mão.
Vi que o vitara a diesel realmente tem uns problemas crônicos chatos, porém já com solução. Tenho um em vista, ano 2001 com 122.000 rodados onde o cara ta pedindo 21.000,00. Creio que ainda tenha o choro. Curto pegar um barro e subir umas dunas no final de semana. Será que vale a pena pegar essa diesel, dar uma boa revisada e curtir, ou pegar aqueles vitaras mais antigos 92~97(SX4, JLX...) e ficar com uma reserva de grana?

Gostaria de ter uma economia relativa de combustível, que atenda minhas brincadeiras e que a manutenção seja menor.
Outra coisa, só tenho um carro. Então tem que ser um carro pro dia a dia. Vale a pena pegar essas viaturas mais antigas?

Obrigado pessoal!