Samurai Sambando !!!!

cara.... responde uma coisa... o shimmy comecou depois que vc fez o "lift" ??? Body lift nao tem absolutamente NADA a ver com shimmy de direcao... só p/ esclarecer BODY LIFT é lift de carroceria.... é isso que vc fez néh??? ou vc fez lift de suspensaco, colocando calcos de 2" nas MOLAS ?? se for calco nas molas, ta ae seu problema... 2" altera o caster, dai dá shimmy mesmo... só corrigindo o caster p/ eliminar o problema.

T+

Olá Fabiano,

Veja só... quando comprei o samuka 'a dois meses atrás, ele já tinha um lift de carroceria de 2" só com as buchas de PU, digo, sem os calços de borracha como manda o Felipe Marx e nao tinha amortecedor de direção, entretanto, o dono anterior, para mascarar o abano (tremulação) mandou deixar o alinhamento bem aberto, porém, quando mandei alinhar e balancear o abano apareceu e bastante forte. Levei a um mecanico e ele trocou uma borracha (junta) no braço da direção que estava rasgada e colocou um amortecedor de direção do gol (adaptado) e os calços da carroceria (borracha) que mandei fazer. A tremulação quase sumiu, mas quando pego pista com ondulações/defeitos aos 60km ainda ocorre um pouco.

Wallace... boe na cabeca... calco de carroceria ( com borracha, PU, nylon, etc.) nao tem nada a ver com shimmy...

ainda tem algo com folga ae...já verificou as buchas dos links traseiros?

T+

Beleza Fabiano,

Sabado irei levantar ele e olhar para ver se descubro.

Abç

rapaz, verifique o diferencial tbm!
tente lembrar se bateu em algum lugar ou algum buraco fundo, pode ter empenado seu eixo como aconteceu com o meu...
quando chegava a 60km/h o carro comecava a tremer como se fosse uma batedeira....
espero q consiga resolver, abraco.

Olá Gente,

Problema sanado. :mrgreen: Tinha um dos rolamentos do munhao estragado e os retentores tinham sido adaptados de uma borracha safada e estava sem os feltros. Só num vazava porque estava com aquela graxa resistente no canto do retentor. Comprei uma borracha resistente a derivados de petroleo e fiz o retentor e fiz os feltros com um pedaço de carpete. Ficou beleza...:dance:

Abçs

Também estou com esse problema no Vitara 5P 1.6 95, que abana quando chega aos 60km/h, mais quando passa dessa velocidade para de "abanar".

o Meu samuka ta com esse problema entre 50 e 60 km/h , as buchas estao em ordem ,ja nao sei o que fazer , pensei nos amortecedores , depois nos rolamentos , mas fiz alinhamento e balanceamento e continua igual

Verifiquem:

Alinhamento, cuidado que alguns lugares alinham o seu carro reto, na verdade ele tem que estar convergente (com as rodas dianteiras ''abrindo'')

O meu depois de alinhar corretamente melhorou, mas ainda balança a 50-60km/h.

Mas constatei que realmente é caster, o angulo do eixo está errado porque a mola cedeu um pouco deixando o carro mais baixo, se ainda juntar com um pouco de folga na direção parece que vai desmontar, é de perder o controle...

[]s

não sei não hein.. meu carro tá com -4º de caster.. ou seja.. totalmente fora(o padrão é +1º50)
e consigo andar até 120km/h sem problema nenhum.. logico que a direção está super leve e em buracos o carro pula pra esquerda, mas a velocidade não me atrapalha em nada para a direção vibrar como acontece com vocês...

A primeira coisa é você mostrar o que fez no carro... fotos!

É como eu disse, se for somando tudo o resultado é de perder o controle...


[]s

Cono funciona a regulagem da caixa de direçao pra retirar a folga

Vou tentar por partes , e ver onde esta o furo .