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Resultados 157 a 168 de 403
  • #157
    Usuário Avatar de mairo
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    e ai léo, é um motor MD sim, abri ele e era um 1.5, ai consegui um bloco AP mesmo, com bielas longas e virabrequim 1.6 torque por 50,00, hehehehehe mas vou aproveitar todos os acessórios do motor MD, serve certinho no AP, menos o cabeçote! quanto ao comando, to com um 49h que oferece torque em baixa, e um 049, muito bom pra pistas pois oferece boas retomadas, o 49g é um comando só pra final, pra corrida, oferece mais giro, mas compromete o torque! to montando o motor todo novo do zero!

    tem um MD 1.6 aqui deve sair por uns 200,00 pouco mais, mas ta parcial, sem arranque, sem alternador, carburador! tem que consultar o numero no detran!
    Willys Cj5
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  • #158
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    Olá pessoal... bom estou pensando em colocar um motor ap 1.6 diesel num vitara... Gostaria de saber se existe algum kit de adaptação já pronto pra vender... e onde posso encontrar... Obrigado!!!
    Abraços...
    Sportage 2.0 TDI ano 2001 carinhosamente chamada de negona...
    L200 2000/2001 carinhosamente chamada de BUFENTA...

  • #159
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    Citação Postado originalmente por Jeepeiro doidao Ver Post
    Olá pessoal... bom estou pensando em colocar um motor ap 1.6 diesel num vitara... Gostaria de saber se existe algum kit de adaptação já pronto pra vender... e onde posso encontrar... Obrigado!!!
    Abraços...
    tem o kit na Under Construction eu comprei o meu no mercado livre do coelho, bem mais em conta!
    Willys Cj5
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  • #160
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    Pedro Osório/RS
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    pessoal, quem adaptou motor AP no vitara, usou o radiador original? meu radiador não tava bom, então descartei! o radiador que veio com o motor AP é muito pequeno, to pensando em usar o do chevette, será que da conta de resfriar o motor AP 1.9 meio mexidinho?
    Willys Cj5
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  • #161
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    Citação Postado originalmente por mairo Ver Post
    pessoal, quem adaptou motor AP no vitara, usou o radiador original? meu radiador não tava bom, então descartei! o radiador que veio com o motor AP é muito pequeno, to pensando em usar o do chevette, será que da conta de resfriar o motor AP 1.9 meio mexidinho?
    Mario,

    Eu descartei o radiador original porque pelo menos no meu caso ele não dava conta do recado, daí mandei fazer um novo radiador sob medida bem mais largo tanto no comprimento quanto na largura, reposicionei o reservatorio da DH e um bujaozinho do ar cond.

    Ah, usei a caixa da C20 com a colmeia do opala 6cc com ar.

    Nunca mais tive problemas
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  • #162
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    Citação Postado originalmente por mairo Ver Post
    pessoal, quem adaptou motor AP no vitara, usou o radiador original? meu radiador não tava bom, então descartei! o radiador que veio com o motor AP é muito pequeno, to pensando em usar o do chevette, será que da conta de resfriar o motor AP 1.9 meio mexidinho?
    O motor do meu samurai é original. Coloquei o radiador do chevette (zero). Mas pra fazer trilha com ar ligado, precisei colocar um radiador menor no vão livre perto do macaco (lado esquerdo do motor). Dá uma olhada no tópico de adaptação de peças do samurai e lá descrevo melhor o que fiz (com fotos). Pode ser que sirva pra vc (não sei se no vitara tem espaço).

  • #163
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    acho que o radiador original do vitara seria o ideal, mas o meu não presta (mas pode ser concertado), do santana 2000 seria bom, mas não cabe, disponho de 50x52cm de espaço, me aconselharam do opala 4cc, vou saber as medidas! fiz um calculo do volume de agua no radiador, a grosso modo, com as possibilidades que tenho até agora na mão e suas chances de resfriamento! não sei se adiante de alguma coisa, mas pode fazer sentido.

    radiador vitara: 49x45x3,5cm= 7717cm³
    radiador chevette: 40x45x3= 5400 cm³
    radiador do passat: 50x34x4= 6800 cm³
    radiador do santana: 52x32x3= 4992 cm³
    Willys Cj5
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  • #164
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    Citação Postado originalmente por mairo Ver Post
    acho que o radiador original do vitara seria o ideal, mas o meu não presta (mas pode ser concertado), do santana 2000 seria bom, mas não cabe, disponho de 50x52cm de espaço, me aconselharam do opala 4cc, vou saber as medidas! fiz um calculo do volume de agua no radiador, a grosso modo, com as possibilidades que tenho até agora na mão e suas chances de resfriamento! não sei se adiante de alguma coisa, mas pode fazer sentido.

    radiador vitara: 49x45x3,5cm= 7717cm³
    radiador chevette: 40x45x3= 5400 cm³
    radiador do passat: 50x34x4= 6800 cm³
    radiador do santana: 52x32x3= 4992 cm³

    Vou tirar uma foto do meu e posto aqui p vc ver a diferença
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  • #165
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    Citação Postado originalmente por mairo Ver Post
    acho que o radiador original do vitara seria o ideal, mas o meu não presta (mas pode ser concertado), do santana 2000 seria bom, mas não cabe, disponho de 50x52cm de espaço, me aconselharam do opala 4cc, vou saber as medidas! fiz um calculo do volume de agua no radiador, a grosso modo, com as possibilidades que tenho até agora na mão e suas chances de resfriamento! não sei se adiante de alguma coisa, mas pode fazer sentido.

    radiador vitara: 49x45x3,5cm= 7717cm³
    radiador chevette: 40x45x3= 5400 cm³
    radiador do passat: 50x34x4= 6800 cm³
    radiador do santana: 52x32x3= 4992 cm³
    Faz sentido sim. Mas tem que olhar também o número de passagens de água da colméia do radiador: a original do samurai tem umas 30 e poucas passagens. Já a do chevette tem uma 24 ou 26. Suponho que interfira na eficiência do radiador.

  • #166
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    Fotos do radiador personalizado


    Motor AP no vitara???-img_20111029_184327.jpgMotor AP no vitara???-img_20111029_184320.jpg
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  • #167
    Usuário Avatar de mairo
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    é um monstrão!
    Willys Cj5
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  • #168
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    Olá pessoal... o q vc´s podem me dizer a respeito do motor ap diesel 1.6 no vitara???
    Sportage 2.0 TDI ano 2001 carinhosamente chamada de negona...
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