Motor AP no vitara???

[MATOSWR]

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aki tem casa tem um sidekick com motor Ap 1.8Mi...é show...nao da problema...ja comprei com esse motor. se precisar de uma foto ou detalhe eu envio..pode ir que é bom!
vlw

[Suzukiko]

Po, manda sim! Principalmente das adaptações.
Obrigadão!

[aryrj]

Bem melhor que 2500,00 num bloco usado... rsrsrsrsrs!!!

[Buno Ventura]

Bom não sei se e pertinente e já foi dito isso em outros tópicos, pode parecer uma boa mas tudo adaptado tende a gerar mais problemas por melhor que seja a adaptação, tem de levar em conta a desvalorização do veiculo os vitaras já tem um valor entre 15 a 25 mil e com o motor ap vai cair de preço pois e adaptado, fiz meu motor 1.6 16v a duas semanas gastei r$ 7600,00 mas troquei ate o compressor do ar e só ele usado custa 800 doletas, então a conta ficou assim: r$ 1800,00 de retifica (completa cabeçote bloco e virabrequim), r$ 1500,00 de mão de obra especializada (sem gambiarras) o restante em peças.
Quando recebi o orçamento fiquei assustado pois ficou quase a metade do valor do jipe mas levo muito em conta que ja rejeitei propostas mais altas de que paguei no jipe a 4 anos atras.

obs: meu motor era standard e com 217 mil km rodados e não tinha nenhuma trinca no bloco e nem no cabeçote.

Abraços.

[Suzukiko]

Entendo que o carro com motor adaptado sofre uma desvalorização. Mas temos que pensar q o motor ap 2.0 é um motor muito mais forte, com manutenção real (suzuki é absurdamente caro, chega ser engraçado o que os caras da suzucar e alternativa cobram pelas peças) e mais econômico. Não que o suzuki seja ruim, é muito bom tb.
O problema é que toda adaptação melhora alguma coisa e piora outra.
Conclusão: tem gente que prefere o vitara original, mas pode ter certeza que tem muita gente que prefere o bicho com motor ap.
No offroad n tem muito isso n... queremos carros confiáveis, sejam eles com motor, suspensão, caixa originais ou não...
Desvaloriza? Valoriza? Depende que quem vai comprar...

[aryrj]

O que seria do roxo se todo mundo gostasse do lilás...

[Suzukiko]

É verdade Ary.
Agora mais uma pergunta:
Arrumei um motor ap 1.8 MI, mas só que era de um polo classic 2000. O problema é que nesse carro o motor AP trabalha de lado. Existe alguma alteração especial para adaptação desse motor no vitara? É pior ou n faz diferença?

[achoefel]

Uma pergunta ao pessoal que pôs motor no vitara. E quanto a documentação? Aqui no Rio Grade do Sul, não se pode por motorização com mais de 10% que o original. O bloco do meu rachou internamente ali no segundo mancal do virabrequim, indo em direção a camisa do cilindro. Mandei soldar, mas não sei se vai durar. E pra achar um bloco de motor, tá dificil. E tem mais um problema que meu vitara é automatico.

[nanito]

Uma pergunta ao pessoal que pôs motor no vitara. E quanto a documentação? Aqui no Rio Grade do Sul, não se pode por motorização com mais de 10% que o original. O bloco do meu rachou internamente ali no segundo mancal do virabrequim, indo em direção a camisa do cilindro. Mandei soldar, mas não sei se vai durar. E pra achar um bloco de motor, tá dificil. E tem mais um problema que meu vitara é automatico.

Cara, de repente colocando um motor ap 1.8 fica dentro do limite. Mas acredito que não exista despachante no mundo que não dê um jeito nisso na hora da vistoria.

[achoefel]

O motor do vitara 1,6 8v tem 80 cv. O ap teve ter uns 99 cv, já não dá. Um despachante me pediu 2.500 reais para regularizar com um bloco de um vitara 1,6 16 v que tem 96 cv. Dai é brabo.

[aryrj]

O motor do vitara 1,6 8v tem 80 cv. O ap teve ter uns 99 cv, já não dá. Um despachante me pediu 2.500 reais para regularizar com um bloco de um vitara 1,6 16 v que tem 96 cv. Dai é brabo.

Não entendi.
Explica melhor isso. R$2500,00 prá dar entrada na documentação junto ao Detran? ... 99cv já não dá...? mas, não dá o quê?

Haja visto a porrada de CJ's rodando pelo país inteiro com motorização opala 4cil... e regularizados...

[Suzukiko]

Concordo com vc Ary.
Li que não pode adapatar um carro com mais de 10% da potencia. Mas como ele fiscalizam isso?
Como pode ter carros legalizados com motor gasolina transformados pra disel ou gasolina com uma potencia muito maior?
Qual é o procedimento?
Alguém sabe explicar?