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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 23 de 23
  • #13



    Errado!!!

    Teu dianteiro é TOYOTA e teu traseiro é D44...

    Abracos,

  • #14
    Oi Felipe,

    Com o seu motor o Dana 44 vai bem.

  • #15
    Usuário Avatar de Sa_Mourao
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    Citação Postado originalmente por Wallace
    Oi Felipe,

    Com o seu motor o Dana 44 vai bem.
    Vai muito bem. O D44 é reduzido, agora não lembro a relação, mas uma vez eu falei pro X.

    O bicho tem muita força .

    Geralmente eu só uso 2ª ou 3ª marcha nas trilhas e atoleiros.

    Muitas vezes eu precisei entrar em cena, pq um só jipe não conseguia tirar a encrenca q tava atolada.

    Única coisa muito ruim é q eu sempre "cravo" o diferencial em facões.

    Mas agora com os 35" à caminho não vou mais ter esse problema.

    [ ]s

  • #16
    Usuário Avatar de LuizCabral
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    Agradecimento: 1
    rafael, outra pergunta.
    Para eu colocar os calços de 2" na suspensão la da rc4x4, eu tenho que modificar mais o q?
    se eu nao me engano vc ja disse isso em algum outro topico.
    CJ5 '76 / Vitara '94 / Samurai '94 / XJ '98 / XTerra '04 / Jimny '16 / Triton Sport '18 / F-75 '69 / Troller T4 ´18

  • #17
    O kit da RC vem completinho, so q vc pode optar em usar extensores nos amortecedores traseiros originais ou trocar os amortecedores por outros com maior curso.

    EU te aconselho a trocar os amortecedores...

    Bate um papo com o Rodrigo Portugal (sac@rc4x4.com.br)

    Agora se vc quer GARIBAR mesmo, precisa calçar o pivo do diferencial traseiro (upper wishbone) e fazer uma extensao para o carda traseiro.

    O topico é: Vitara muito duro!
    e ta em : http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...067&highlight=

    Abraços descomicionados,

  • #18
    Usuário Avatar de fonta
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    Aih gente,

    Só mudando um poko de assunto aih.. com relação aos pneus q vcs usam.. ví que muitos vitaras e samurais q fazem trilha (barro, lama, atoleiro mesmo) têm pneus bf goodrich desses tipos aih (pneu balão como são chamados) e não vejo vantagem de botar uns penus desses quando o melhor pneu pra trilha é o FRONTIEIRA. Pneu bom mesmo, q se depende desse "calçamento" aih vcs nao ficam na mão nao... Frontieira 15", tem uma altura boa e é feito pra trilha mesmo e não danificam tanto os eixos quanto esse pneu balao aih..

    flw

  • #19
    Ae Fonta, quem disse q eu uso MUD?
    Eu USAVA!!!
    Agora estou "tentendo" usar os 3K (antiga Koscak).
    Quanto ao frontieras estao longe de serm o melhor pneu pra trilha.
    So citando:
    -destroem tudo (chegam a ser proibidos em algumas competições)
    -não tracionam de ré
    -pessima dirigibilidade na dianteira
    -em pedra são muito ruins

    Na minha opiniao, o caminho é pneu feito para trilha de verdade, como os super swampers, maxxis, 3K e afins...

    Da uma olhada em sites extrangeiros e tenta ver quantos frontieiras vc vê por la...

    Abração,

  • #20
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Frontiera?

    Frontiera? Fala sério....

    []´s

    MARCEL

  • #21
    Usuário Avatar de fonta
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    PSE RAFAEL... TU OLHOU NOS SITES ESTRANGEIROS OS PNEUS DOS CARAS MAS OLHOU O TERRENO QUE ELES ANDAM?!?!?!

    NOS EUA POR EXEMPLO, É SÓ PEDRA. OS CARAS NÃO VÃO BOTAR UM FRONTIEIRA PRA ANDA EM CIMA DE PEDRAS PQ PRA ISSO ELE NÃO É BOM... O NEGÓCIO DELE É BARRO, E ESTRAGAR A NATUREZA TODO PNEU FAZ (FAZENDO OFF ROAD), MAS FAZER O QUE.....

    MAS CADA UM É CADA UM NEH, EU JÁ NÃO TROCO O FRONTIEIRA POR NHM OUTRO.. E ESTOU PENSANDO EM COLOCAR UM JOGO DELES NO MEU VITARA..

    FLW AIH

  • #22
    Usuário Avatar de fonta
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    PSE RAFAEL... TU OLHOU NOS SITES ESTRANGEIROS OS PNEUS DOS CARAS MAS OLHOU O TERRENO QUE ELES ANDAM?!?!?!

    NOS EUA POR EXEMPLO, É SÓ PEDRA. OS CARAS NÃO VÃO BOTAR UM FRONTIEIRA PRA ANDA EM CIMA DE PEDRAS PQ PRA ISSO ELE NÃO É BOM... O NEGÓCIO DELE É BARRO, E ESTRAGAR A NATUREZA TODO PNEU FAZ (FAZENDO OFF ROAD), MAS FAZER O QUE.....

    MAS CADA UM É CADA UM NEH, EU JÁ NÃO TROCO O FRONTIEIRA POR NHM OUTRO.. E ESTOU PENSANDO EM COLOCAR UM JOGO DELES NO MEU VITARA..

    FLW AIH

  • #23
    Sim olhei....

    E reafirmo minha opiniao!
    Alias, os desenhos especificos para pedra sao bem diferentes dos MUD...
    La ta longe de ser so pedra, apesar desta estar mais em evidencia.

    Fontiera é uma solucao arcaica, do tempo q nao se tinha recurso algum em pesquisa. Procure por pneus offroad em outras situacaoes e paises nao so nos EUA e veja quao raros sao os frontieras...
    Quando se fala em pneu offroad sem duvida existem opcoes mais versateis q o frontiera e ate mesmo bem mais eficientes q ele no barro.
    Sera q ta todo mundo errado? hehehehe

    Quanto a destruir, bom, so um trator de esteira destroi mais q ele.

    Abracao,

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