Esse assunto já foi bastante discutido aqui no fórum. Depois dê uma pesquisada que vc vai conseguir esclarecer muita coisa.
Eu, particularmente, coloquei o calço de 2" na frente e 2,5" atrás, além de colocar tbém um calço no pivô do diferencial traseiro, que fica muito estrangulado com essa configuração. Existe um kit que já vem pronto com essas medidas e pode ser achado na Alternativa 4x4:
http://www.alternativa4x4.com.br
Tem tbém o calço de 2" da RC 4x4, que é muito bom(eu uso) mas não vem com o calço do pivô. Aí vc decide.
Eu recomendo que vc, aumentando a suspensão, troque tbém os amortecedores traseiros pelo do Omega Suprema, ao invés de colocar os extensores para alongar o curso dos amortecedores. Fica excelente e mais seguro (não confio naqueles extensores não...)
Com relação ao calço de carroceria eu acho que, a longo prazo, é mais prejudicial à estrutura do carro (podem surgir trincas no chassis e/ou lataria). Mas isso é uma opnião pessoal. Tem muito jipeiro que usa e está satisfeito.
Espero ter ajudado e boas trilhas!