Cambagem Grand Vitara com lift de suspensão

[diogoandre]

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Galera,

desde que coloquei os calços de 2'' a cambagem nunca ficou certinha. Na hora que faz ela fica zerada, mas depois de um ou 2 dias ela já cai um pouco...

O Fio deu uma dica..

Diogo,

um amigo com o GranVitara 4p dele penou pra caramba com a cambagem depois de fazer o lift de suspensão. Parece que a solução foi soldar uma arruela pra evitar que "solte" a cambagem.

Vou perguntar os detalhes, e te passo.

[]´s

Já aconteceu com algum de vocês? Alguém tem mais informações sobre isso?!

abraços

Diogo André

[Fio]

Diogo,

vou encontrar com ele amanhã e pergunto os detalhes sobre esse serviço.

[]´s

[diogoandre]

Valeu Fio!!

[Andre Sousa]

No meu caso não houve esse problema. Sugiro verificar a qualidade de parafuso e porca utilizados.

[Grassmann]

Não dá pra trocar por parafusos 8.8 com arruelas de pressão e porcas auto-travantes?
Seu parece que as porcas estão perdendo a pressão após determinado tempo. Tente trocar por novos, de boa qualidade e colocar arruelas de pressão e porcas travantes. Se não resolver, nem sei o que te sugerir. As poucas vezes que tive problemas com vibração, esta combinação resolveu.

[ricardo sabóia]

Diogo entre em contato com o "Bill" aqui do fórum, com certeza ele vai te orientar !

Ricardo.

[diogoandre]

Valeu pelas opiniões galera! Não queria chegar no mecânico com cara de totalmente perdido...

Vou tentar ver isso amanhã, pra poder tirar a prova no fila de semana

[M A Z Z I . . .]

Valeu pelas opiniões galera! Não queria chegar no mecânico com cara de totalmente perdido...

Vou tentar ver isso amanhã, pra poder tirar a prova no fila de semana

Diogo...

Pesso que quando vc tiver resposta do que procedeu com a cambagem, de um retorno no tópico, quero ficar prevenido se acontecer isso comigo...
Tenho o GV recentemente!!!

Abraço...

[EduNabs]

Oi pessoal,

fiz o lift de 2" no meu GV, com kit susp. da Japan aqui de Sampa.
Ainda estou tentando me acostumar pois a dirigibilidade mudou bastante, principalmente a estabilidade do carro. O visual está show de bola!
Agora, o lance da cambagem realmente é uma "novela". Estava com este mesmo problema na cambagem e consegui resolver trocando os parafusos e colocando arruelas de pressão e porcas travantes.
Ainda estou tentando deixar as rodas com no máx. +1º. Já fui em 3 alinhamentos e ninguém teve sucesso. As rodas estão bem positivas ainda.
Também notei que as bieletas ficam muito forçadas, será que é normal?

Uso BF/AT 225/75/16. Estou pensando em colocar uns alargadores de roda p/ ver se melhora a estabilidade...será que melhora???

abraços!

[spinelli]

Olá pessoal tenho um g.vitara e já a alguns meses coloquei o kit, e todas as vezes que saia para pequenos passeios o alinhamento (cambagem) alterava agora estou no sossego a casa onde alinhei colocou uma arroela justa ao parafuso e apoós alinhamento fez dois pingos de solda nesta até agora não tive mais problemas situação p/ mim aprovada. outra situação foi as bieletas que viviam estourando as borrachal, na hora do aperto das borrachas da bieletas pedir para o mecanico não apertar deixar as borrachas bem folgadas. tambem acabou os problemas.
Abraços a todos

jose roberto
g. vitara 98

[Grassmann]

Solda?!?!?!
Caramba!
Solução um tanto radical, hein?!
Não dava pra resolver com arruelas de pressão e porcas travantes?

[diogoandre]

Ainda não vi esse problema direito, fui rapidinho numa loja qualquer antes do feriado pra dar uma olhada. O cara veio com uma de que tava com folga nos axiais da caixa de direção , e que não dava pra fazer a cambagem sem arrumar isso.

Bom, pode até estar com folga, mas cobrar R$380 no par não!!! R$70 na suzucar cada um.