Peças E Adaptações Para Jimny

[thix4]

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Dá pra colocar o número do chassis sim nesse catálogo online. Agora que percebi. Porém, alguns números ele pula também não entendi o porquê. No EPC aparece tudo. Excelente dica mesmo assim.

abss

Bem legal o site. As perspectivas explodidas são as mesmas que aparecem aqui no EPC que ocupa um baita espaço no HD. O detalhe é que aqui permite entrar com o número do chassis. Pode ter diferença de peças entre os modelos do Jimny.

Outro site legal é o FindPart.org que permite entrar com o part# e lista similares compatíveis de outros veículos.

[evcanais]

Prezados amigos este é meu primeiro post e gostaria de sanar uma duvida se possivel. Estou com o Jimny a 3 semanas e tem algo que esta me incomodando: existe uma caixa de ar atras do painel perto do acelerador. gostaria de saber se é normal ela esquentar, pois chega a incomodar muito no pé do acelerador com o calor excessivo. Caso não seja normal o que pode estar ocorrendo ?

Outra duvida: Como sou novo no assunto 4x4 - peço até desculpas pela minha ignorancia - é normal também um suave ronco no diferencial quase que como o barulho de ré dos carros comuns ?

Desde ja agradeço e espero ainda poder aprender mais com os novos companheiros do forum.

[marbovo]

Prezados amigos este é meu primeiro post e gostaria de sanar uma duvida se possivel. Estou com o Jimny a 3 semanas e tem algo que esta me incomodando: existe uma caixa de ar atras do painel perto do acelerador. gostaria de saber se é normal ela esquentar, pois chega a incomodar muito no pé do acelerador com o calor excessivo. Caso não seja normal o que pode estar ocorrendo ?

Outra duvida: Como sou novo no assunto 4x4 - peço até desculpas pela minha ignorancia - é normal também um suave ronco no diferencial quase que como o barulho de ré dos carros comuns ?

Desde ja agradeço e espero ainda poder aprender mais com os novos companheiros do forum.

Olá e bem vindo,
Acho que esse calor não é comum não, eu nunca percebi nada de diferente com o meu

[Treco]

é normal também um suave ronco no diferencial quase que como o barulho de ré dos carros comuns ?

O ronco é no diferencial? Dianteiro ou traseiro? Não é na caixa de transferência não?
Se o ronco for no diferencial, verifica se não está folgado. Se estiver folgado, vai dar um pequeno tranco no cardã quando vc vai pra frente pára e depois dá ré. Isso para o traseiro. Para o dianteiro, faz isso com o 4x4 ligado.
Baixa o óleo do diferencial pra ver se aparece limalha de ferro junto com o óleo ou se fica limalha presa no bujão (ímã).
se acontecer isso, vale a pena vc mandar abrir o diferencial pra dar uma olhada.

[Thierry]

Boa noite Sres, tudo bem?

Estou com aquela famosa duvida existencial de botar os pneus 215/75 R15 no meu Jimny ou não. Alem do problema de ter que fazer um body lift, outras conseqüências deveria esperar como diminuição da força para subir ladeiras, diminuição da capacidade de frenagem devido ao aumento de diâmetro e o efeito negativo na estabilidade do veiculo. Mas também me falaram de um desgaste prematuro da embreagem devido a dificuldade que o jipinho terá para arrancar com estes pneus maiores. Aparentemente é só sofrimento para ele. Outra desvantagem é o aumento de consumo de combustível.

No modelo nacional que vem com 215/75 R15 a Souza Ramos fez alguma coisa para compensar o aumento de diâmetro ou não?

Existem outras opções não tao legais mas menos extremas: 215/70 R15, 205/75 R15 e ate 195/80 R15

Gostaria muito de vocês me contem suas experiencias com pneus 215/75 R15 respeito a todos estes quesitos que falei aqui acima.

Muito obrigado pela ajuda, a minha decisão dependera dos conselhos de vocês.

Abraços

Thierry

[Rodrigo Rey]

Bom Thierry, eu tenho o Jimny HR, já veio com calço e pneus 215/75 r15... nunca andei no original, não sinto ele xôxo... é só saber trabalhar o giro do motor que ele vai muito bem... na cidade ele é super esperto e na estrada já dei 150... mas ele sai do chão... qq desnível de pista ele troca de faixa... isso aconteceu comigo na primeira estrada que peguei com ele... "vamos ver quanto ele dá?"... depois desse dia mantenho 120 130 na estrada e já tá bom....
Quanto aos pneus eu já te recomendaria os BF 215/75 r15... pois o meu são os Pirelli A/T que na minha opinião é uma bosta no barro... não serve pra nada...
Semana que vem estou colocando os BF + parachoques de ferro + guincho 9000
Aí vai começar a ficar gostoso os passeios...

Na boa... levanta ele e põe os BF... além de ele ficar bom em todos os terrenos... ele vai ficar com cara de jeep, coisa que ele original o povo fica comparando com os Ecoesports... aquele fiestão mais alto...

[Thierry]

Bom Thierry, eu tenho o Jimny HR, já veio com calço e pneus 215/75 r15... nunca andei no original, não sinto ele xôxo... é só saber trabalhar o giro do motor que ele vai muito bem... na cidade ele é super esperto e na estrada já dei 150... mas ele sai do chão... qq desnível de pista ele troca de faixa... isso aconteceu comigo na primeira estrada que peguei com ele... "vamos ver quanto ele dá?"... depois desse dia mantenho 120 130 na estrada e já tá bom....
Quanto aos pneus eu já te recomendaria os BF 215/75 r15... pois o meu são os Pirelli A/T que na minha opinião é uma bosta no barro... não serve pra nada...
Semana que vem estou colocando os BF + parachoques de ferro + guincho 9000
Aí vai começar a ficar gostoso os passeios...

Na boa... levanta ele e põe os BF... além de ele ficar bom em todos os terrenos... ele vai ficar com cara de jeep, coisa que ele original o povo fica comparando com os Ecoesports... aquele fiestão mais alto...

Muito obrigado Rodrigo,valeu pelos conselhos. Justamente o meu ta estacionado do lado de uma EcoSport e é verdade.

Vou botar os all terrain da bfg. Aproveito para te fazer outra pergunta. Hoje instalei aquele protetor dianteiro e perdi um pouco de altura livre do solo. Fiquei decepcionado pois diziam que no iria alterar o desempenho off road mas acho que acaba mudando um pouco.

Você tem este protetor? Atrapalha muito no off road?

Obrigado

Abraços

[evcanais]

O ronco é no diferencial? Dianteiro ou traseiro? Não é na caixa de transferência não?
Se o ronco for no diferencial, verifica se não está folgado. Se estiver folgado, vai dar um pequeno tranco no cardã quando vc vai pra frente pára e depois dá ré. Isso para o traseiro. Para o dianteiro, faz isso com o 4x4 ligado.
Baixa o óleo do diferencial pra ver se aparece limalha de ferro junto com o óleo ou se fica limalha presa no bujão (ímã).
se acontecer isso, vale a pena vc mandar abrir o diferencial pra dar uma olhada.

Treco tudo certo ?

Na verdade nao sei dizer direito onde é esse ronco, vc perguntou se o ronco é na caixa de transferencia, pois ela tem algum ronco ou som especifico ? talvez este seja até um barulho especifico do carro, mas como sou leigo no assunto possa ser apenas uma cisma.

Penso que o certo seria eu dar uma volta num outro jimny pra tirar esta cisma, mas os bichinhos são raros de ser ver aqui no estado de SP.

[Rodrigo Rey]

Thierry

Esquecí de mencionar que os pneus que vou colocar são os BF MUD.... eu não curto os ALL Terrain... eles não conseguem se limpar do barro e ficam muito lisos... iguais aos Pirelli A/T

[Thierry]

Oi Rodrigo

Já botei os All Terrain, ficou muito bom!!! Eu to ciente que os Mud são lameiros mas eu prefiro o meio termo. A minha mulher também dirige o carro e faço menos trilha do que gostaria.

Abraços

[Thierry]

Boa tarde

Ha um tempo atras venho escutando um rangido que vem da parte da frente do meu Jimny, este barulho ia e vinha. Inicialmente não prestei muita atenção pensando que podia ser sujeira mas este fim de semana o barulho se instalou para ficar. É um rangido quando esterço a direção e parece que vem da caixa da direção. Fiz o teste com o carro parado e fazendo pequenos movimentos de zig zag no volante o rangido aparece.

Alguém já teve esta experiencia?

Muito obrigado

[Vespeiro]

Olá amigos,
Depois de muito pesquisar, acabo de comprar o meu Jimny. Vocês foram fundamentais nessa decisão!
Jimny HR 2011/2011 branquinho, com Pirelli 215/75/15, 22.000km.... bem lindinho!
Ontem peguei uma estrada de terra, com muito buracos, e surgiu um ruído insistente (nhic, nhic, nhic,...) o tempo todo (asfalto e terra).
O que pode ser?
Existe a necessidade de lubrificação da suspensão do carro? como é feita? em que peridiocidade?
A intenção não é usar o carro de forma off-road, mas eventualmente sar umas saídas leves.
Qualquer ajuda é bem vinda.
Obrigado.
Abss
Daniel


PS - sabem me dizer onde foi para o tópico "Jimny 2010 compensa?", pois estou tendo dificuldade de achar os tópicos no fórum, principalmente os relacionados ao Jimny.