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Hybrid View

  • #1
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    Alterações Configurações Samurai




    E ae pessoal? Tudo bem?

    Gostaria de saber dos proprietários de Samurai o que pensam sobre as alterações das configurações do carro, especialmente quanto ao motor.

    Fica bom? JVale à pena? Já ouvi falar do motor do Santana e do Golf.

    Qual o peso desses motores? É mais pesado, igual ou mais leve do que o original?

    Se alterado o motor, precisar alterar mais alguma coisa, câmbio, diferencial, etc, ou são compatíveis?

    Abraços,

    Vitor

  • #2

  • #3
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por vnogueira
    Valeu!
    Abraços,
    Mas me falem uma coisa, o motor original é tão ruim assim? Tem baixo desempenho em trilhas médias e pesadas?

    O meu willys (já não é meu, vendi há uma semana, mas ainda não acostumei com a idéia) tinha o motor BF 161 original, e com seus cerca de 90cv (acho que é isso mesmo) era valente demais nas trilhas médias e pesadas que eu fazia...

    Será que as cerca de 70cv (pelo que li é isso) do Suzuki dão conta do trabalho?

    O Samurai seria um ótimo custo benefício pra mim, pra rodar em estrada e fazer trilhas nos fds, mas sinceramente tenho um certo receio do desempenho do motor orignal...

    Vitor

  • #5
    Citação Postado originalmente por vnogueira
    Mas me falem uma coisa, o motor original é tão ruim assim? Tem baixo desempenho em trilhas médias e pesadas?

    O meu willys (já não é meu, vendi há uma semana, mas ainda não acostumei com a idéia) tinha o motor BF 161 original, e com seus cerca de 90cv (acho que é isso mesmo) era valente demais nas trilhas médias e pesadas que eu fazia...

    Será que as cerca de 70cv (pelo que li é isso) do Suzuki dão conta do trabalho?

    O Samurai seria um ótimo custo benefício pra mim, pra rodar em estrada e fazer trilhas nos fds, mas sinceramente tenho um certo receio do desempenho do motor orignal...

    Vitor
    O motor do Samurai é espetacular, durável e suficiente para a proposta original do veículo. O problema começa quando o proprietário coloca umas bolachas de 31" e quer que o motor tenha o mesmo desempenho original.
    Mas aí você resolve facinho reduzindo a caixa de transferência.

  • #6
    A redução da caixa de transferência é boa mesmo! Mas se você não alterar o diâmetro externo dos pneus do seu samurai, use o motor original e seja feliz, pois ele é valente!

    Quanto ao motor, estou estudando a possibilidade de colocar o motor do corolla a diesel que vende aí fora do brasil.

    Abraço!
    Felype

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Alexandre X
    O motor do Samurai é espetacular, durável e suficiente para a proposta original do veículo. O problema começa quando o proprietário coloca umas bolachas de 31" e quer que o motor tenha o mesmo desempenho original.
    Mas aí você resolve facinho reduzindo a caixa de transferência.
    Alexandre X,

    Ok, mas li alguma coisa a respeito do kit de redução, acho que nesse site mesmo, e que isso acaba comprometendo o desempenho do carro nas estradas, lmitando a velocidade à cerca de 80Km/h...é verdade?

    Abraço,

    Vitor

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