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Convex Datacenter
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  • #1

    Existem contra-indicacoes pra samurai com cebeçote rebaixado?!




    Caros colegas, quero saber de vcs, quais as vantagens e desvatagens em vc rebaixar o cabeçote do samurai?! quero saber tambem se o ganho na potencia do motor e consideravel?! estou pensando em fazer isso no meu samurai, e queria saber da opiniao de alguem que tenha feito essse tipo de modificaçao?! ouvi falar tambem que o carro fica esquentando muito, quero saber as verdades e mitos sobre tudo isso?! estou no aguardo.....

  • #2
    Abaixar qualquer cabeçote vai aumentar a taxa de compressão do motor que vai gerar mais potencia, torque e até economia, mas vai gerar mair aquecimento, maior carga em algumas peças.
    Muito depende de quanto vai rebaixar.
    E cuidado que a gasolina tem um limite antes de começar a pre detonar.
    Eu não faria.

  • #3
    Usuário Avatar de Luis Silva
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    Eu usei cabeçote rebaixado 1 mm no meu samurai quando tinha o motor 1300, a potência aumentou e o torque então ainda se notava mais. Com um weber 38/38 (oriundo de um V6 renault com 2600cc) atingia as 8000 rpm mas o consumo de oleo aumentou muito principalmente quando pisava no acelerador e andava acima das 3500 rpm. A gasolina tinha que ter no minimo 98 octanas ou o motor fazia batida (grilava)
    4X4 Brasil

  • #4
    Tem que ter MUITO cuidado com a octanagem da gasolina - dependendo do rebaixamento - e tomar cuidado para não superaquecer o motor. Se rebaixar demais o motor pode entrar em combustão espontânea - e aí ele só desliga quando o tanque seca .

    Bem, se eu escrevi algums bobagem, me corrijam por favor!

    Abraços!
    Felype

  • #5
    Usuário Avatar de Fabil
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    Felipe... eu nunca ouvi falar em combustao instantane em motores OTTO, já em motores DIESEL ai sim... combustao instantanea e descontrolada, só para se for cortado o combustivel o tapado a entrada de ar
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #6
    Usuário Avatar de Fabil
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    ahhhh e outro detalhe, mesmo qeu hipoteticamente um motor otto entrasse com combustao instantanea, sendo ele dotado de injecao eletronica, basta desligar a chave de ignicao que a bomba de combustivel ( eletrica) para e pronto... o motor morreria...

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #7
    Existe sim combustão espontânea em motores a gasosa.............

    Chegou o pacote, aí??

  • #8
    Usuário Avatar de Fabil
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    mas igualzinho em motores diesel ? que disparam e se deixar ficam até acabar com o combustivel ?

    o pacote ainda nao chegou.. manda o numero de rastreamento p/ eu ver onde ele está..

    T+
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #9
    Bom, não sei se fica até acabar a gasosa, mas que fica batendo uma desgraceira, fica sim..........

    Vou ligar para a mulé para pegar o número de restreamento. Saiu daqui na terça de manhã, já deve estar pintando aí. Se bem que foi por correio normal.........

  • #10
    Usuário Avatar de Fabil
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    aahh.. por encomenda normal, só semana que vem...heheheheh
    Fabiano - Samurai speedporco - BH-MG
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  • #11
    É a famosa batida de pino, que pode não disparar um motor mas pode entortar bilela, quebrar anel, quebrar valvula, etc.

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