Meu vitarinha 94, está com um problema,toda vez que eu ligo pra sair com o carro tenho que ficar esperando ele estabilizar a rotação que fica ocilando por um tempo, se eu ligar o carro e sair ele fica falhando e pipocando. Já levei no mecânico ele testou a sonda lampda , troquei o distribuidor....e nada alguém já teve isso no carro ??? não agüento mais essa novela de toda vez que vou sair tenho que ficar esperando o carro achar a melhor hora .
É um sistema pneumático que "acelera" o carro durante a partida, quando ele está frio. Dá uma olhada próximo ao cabo do aceleador na TBI. Tem um "diafragma" lá, que tem uma mangueirinha que vai até uma válvula solenóide na frente do motor. Se esse sistema tiver entupido por exemplo, ou a solenóide travada, pode ser a causa da falha.
Dá uma pesquisada no fórum que eu já vi uns desenhos e fotos do sistema. Se não achar, me avisa que eu tento fazer uma foto.
o comentário do colega bcantunes é bem apropriado, até concordo com ele, é bom verificar mesmo, caso essa menbrana não acione nao terá passagem de ar pela borboleta, contribuindo para a sensação de veículo encharcado.
Como seu problema só scorre com ele frio, e pelo que entendi, após esquentar volta ao normal, pode estar associado ao sendor de temperatura, caso quando vc ligue ele já esteja informando que o veículo está quente, a central eletrônica ( ECM ) não irá entender que precisa acelerar o motor ou almentar a quantidade de combustível injetado, favorecendo assim o sintoma relatado por vc.
Na verdade pode ser muitas coisas, vc precisaria pelo menos fazer o teste de piscada da lâmpada "check engine". Caso precise de ajuda é só avisar.
Caso não tenha sido específico, informe mais detalhes do sintoma que agente tenta ajudar.
Podem ser muitas coisas, como já foi postado... mas pela sua descrissão, eu vou de válvulas desreguladas...
Se as válvulas estiverem muito apertadas, principalmente quando frio, o carro acila um pouco a marcha lenta sozinho.... depois de quente, se vc pisar "só um pouquinho de nada" no acelerador ele poderá repetir a ocilação...
é besteira de consertar mas precisa de um bom mecânico com a "régua"de medida de regulagem apropriada...
Pessoal,
estou saindo agora para "socorrer" uma amiga que tem um Sidekick 94. Segundo ela, parou no posto para abastecer (nada a ver) e quando foi legar a direção, que é hidráulica, deixou de ser hidráulica...
Estou pensando que deve ter sido problema na bomba ou então algum fio que tenha se soltado...alguma sugestão ?
Abs
Marvila
Ranger Limited 2.8 04/04