Citação:
Postado originalmente por fmarley
Esqueci de comentar: consumo menor que 5 km/l na cidade acho demais, mesmo com ar ligado.
GRAND VITARA
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16/05/2009, 19:53lhmedeiros
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16/05/2009, 20:07freitasjrOlá Válter, boa noite. Olha só a TR4 é um jipinho bem valente. Gosto dos carros da Mitsubishi pelo fato de possuirem um chassi e suspensão resistentes, além de permitir o engate da tração pelo meio da alavanca(mais confiável) do que via botão(eletrônica).Citação:
Postado originalmente por vbeltram
O Grand Vitara(os anterios) não negam fogo, também são bons 4X4.
P/ vc entender o motivo da troca, vou ter que te contar uma breve história: :-D
O meu primeiro 4x4, foi uma TR4 AT a gasolina que comprei em 2004(0 km). Passei 1 ano e meio com ela(muitas aventuras nesse tempo) e bateu a vontade de ter um carro a diesel.
Então comprei uma Pajero Sport AT 2.8 de um amigo com 4 anos de uso(2002). Achei excelente, muito bom o carro, confortável e com um motor forte. Em 2008 com 7 anos de uso(4 c/ o antigo dono e 3 comigo) e após ser "judiado" por mim em trilhas e de ter sobrealimentado o motor, começou a dar uma manutenção mais constante e resolvi trocar por um outro 4X4 0 Km.
Ah minha intenção era pegar uma L200 Triton a diesel, porém como irei me casar daqui a um ano, tive que comprar um apartamento e o dinheiro que sobrou, não seria o suficiente p/ pegar uma Triton zero, logo, comprei outra TR4 0 Km também AT, só que agora na versão Flex.
O motivo da troca:
Contudo, já acostumado por 3 anos de uso com o conforto da Pajero Sport, não me acostumava mais com a TR4. Uma coisa ao qual não consigo suportar em uma carro é uma direção hidráulica dura(pesada), e isso a TR4 tem. Se vc migrar do seu Tracker p/ uma TR4, vai sentir essa diferença, pois a direção do Tracker é bem macia/leve, em compensação possui um câmbio(alavanca) de engates dura, já a da TR4 manual, é bem mais precisa(já dirigi uma manual de uma amiga minha).
Outra coisa, o câmbio da minha TR4 é AT(aut.) e em comparação ao câmbio da Pajero Sport AT(que é o 4InvecsII), o da TR4 tem um gerenciamento meio "burro", as vezes fica indeciso e não reduz no momento certo, vc tem que fazer na marcha ou pisar muito forte no acelerador(aí nesse momento gasta-se muito combustível) p/ forçar a redução.
A Suzuki:
Após 7 meses com essa nova TR4, em um dia que fui pega-la após uma revisão, como a concessionária Suzuki daqui em Natal/RN fica em frente a concessionária Mitsubishi, resolvi dar uma passadinha lá p/ vê o novo Grand Vitara III.
Fiz um teste drive e achei-o mais confortável que a TR4, com uma direção hidráulica leve, e com um câmbio AT(aut.) com respostas(trocas) mais precisas que a da TR4. Aliado ao fato da redução do IPI, vi que se troca-se de carro o dinheiro dado de volta na troca, não iria comprometer o Apto que ainda estou pagando.
Então, em favor do conforto, resolvi trocar. Se vc me perguntar, qual dos 2 é mais confortável, digo o Grand Vitara; qual dos 2 é melhor no 4X4(mais Off-Road), Não sei te dizer, porque ainda não testei o Grand Vitara neste quesito, só fiz o teste no asfalto. Vou pegar o carro quarta-feira dia 20, pois estou esperando chegar as proteções de cárter e caixa de transferência.
Quando eu coloca-lo no areião(dunas) daqui e na lama :dance:, aí sim, vou poder dizer qual dos 2 é melhor no off-road. :concordo:
Abraços e boa escolha no futuro do seu novo carro, cordialmente, Francisco de Freitas... -
16/05/2009, 22:44VOVÔ DO TROLLERValeu Francisco. Muito obrigado pela explicação. Felicidades com o novo carro. Abs. VálterCitação:
Postado originalmente por freitasjr
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17/05/2009, 17:41Paulo BittencourtSomente existe em estoque no Brasil o modelo 08/09 e o 09/09 somente chega quando o estoque diminuir , como já foi falodo por volta de Agosto. Sobre o preço acho que posso conseguir mais barato. Qualquer coisa mande uma M.PCitação:
Postado originalmente por amgontijo
Abraços. -
17/05/2009, 17:45Paulo BittencourtSobre o consumo da minha que é mecanica esta por volta de 7,5~8,0 km/l na cidade como ar ligado direto (em BH) e a média na estrada tambem com o ar e velocidade mais alta 9,5 km/l A Viatura esta atualmente com 5.000 km rodados.Citação:
Postado originalmente por lhmedeiros
Abraços. -
17/05/2009, 17:47Paulo BittencourtCitação:
Postado originalmente por Joao Baeta
Baeta salvo engano este modelo não estava nos planos para a importação.
Não seria um veiculo do Chile, Argentina ou Paraguai que esta "passeando" pelo Brasil. Você chegou a ver a placa dele?
Abraços. -
21/05/2009, 21:56freitasjrPerformance do Grand Vitara.
Hoje finalmente peguei o Grand Vitara na concessionária após esperar por 4 dias pelos protetores de caixa de câmbio e transferência.
Pelo pouco que andei até agora, o que eu pude perceber foi que por ter um gerenciamento do câmbio AT mais inteligente que o da TR4(meu carro anterior), possui uma performance no asfalto melhor que a Pajero.
Se tudo der certo, neste domingo poderei ter a oportunidade de colocar ele nas dunas daqui, e aí poderei compara-lo em um dos quesitos off-road(areia fofa) com a TR4.
Atenciosamente, Francisco de Freitas... -
21/05/2009, 23:05amgontijoAutomática X Mecânica
Senhores trilheiros,
Vou comprar uma Grand Vitara no mês que vem, e estou com um grande dilema?
1- Automática
2- Mecânica
Li todas informações de vocês (sempre muito úteis) mas queria saber algumas opiniões, se não for incômodo:
1- Consumo,
2- Conforto,
3- Preço de revenda,
4- Nas trilhas,
Me desculpem minha ignorância, mas será o meu primeiro 4x4, e talvez meu primeiro automático...
Agradeço à todos.
Abraços, -
21/05/2009, 23:31freitasjrOlá amgontijo, como eu estou com o carro a apenas 1 dia, não tenho como falar sobre o consumo.Citação:
Postado originalmente por amgontijo
Em relação ao conforto, achei excelente; com computador de bordo, ar-condicionado digital, bom acabamento interno, controle do som no volante, bancos confortáveis, etc.
Preço de revenda, acho muito cedo p/ se falar disso agora, até porque o carro tem apenas 8 meses aqui no Brasil(este novo modelo), portanto, não tem como se ter um parâmetro p/ tal avaliação.
Nas trilhas ainda não tive a oportunidade de coloca-lo.
Em relação a mecânica e a automática, eu particularmente te aconselho a automática. Eu desde que peguei meu 1º carro aut. em 2004, já estou no 4º e não quero mais saber de carro com câmbio manual, a não ser que seja de graça :mrgreen: .
Apesar das maiorias dos carros mecânicos serem um pouco mais espertos(e um pouquinho + econômicos) que seu equivalente automático, este último compensa em muito no conforto na estrada e principalmente no trânsito da cidade.
Nas trilhas, cada um tem suas vantagens e desvantagens, por exemplo: em erosões, o aut. dá um show, atravessia de alagados ponto p/ o aut., na areia plana os 2 são equivalentes, na subida de dunas o mec. saisse melhor, na lama os 2 são bons... e por aí vai.
Aconselho vc a efetuar um teste drive em ambos p/ vê em qual vc se adapta melhor, pois essa é uma questão de gosto muito pessoal.
Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas... -
16/06/2009, 23:09Eldon
E aí Hneto, Paulo e Crisamb, vocês que compraram o carro há algum tempo, o que dizem do consumo e preço das revisões. Além disto, algum problema crônico? Enfim, o que estão achando do carro?
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17/06/2009, 22:01Eldon
E aí galera? Nenhuma novidade?
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18/06/2009, 00:56freitasjrOlá Eldon, em relação ao consumo, a minha que é automática está fazendo na cidade(trânsito urbano com tráfico) com o ar ligado 7,3 Km/L. Na estrada não posso dizer, pois ainda não tive a oportunidade de testa-la.Citação:
Postado originalmente por Eldon
Por falar em câmbio AT, a do GV-III tem o gerenciamento bem melhor que a do TR4, com trocas mais precisas e no tempo certo.
Em relação a suspensão, achei ela muito dura em relação a Pajero(na TR4 e Sport são mais macias); ou seja, pode ser melhor p/ dar mais estabilidade ao carro, porém se sente mais as irregularidades do asfalto.
Quanto a a problemas crônicos posso citar o banco trazeiro do lado direito que faz barulho e a ressonância criada pelo protetor da caixa de marcha/transferência que leva p/ dentro do carro. Bem, estes são os 2 problemas crônicos dele, pois já vi dar em outros GV.
No meu(em específico) os vidros de 2 portas vinheram com uma pequena folga e isso causa um barulho quando se entra em uma rua de paralepípedo.
Vou ver se mando efetuar esses pequenos consertos na próxima semana, ou então esperar p/ serem feitos na revisão, que aliais, vai ser a 1ª daqui a 2 meses; mas de antemão, vou lá verificar os preços e posto aqui depois.
No mais, é um ótimo carro, confortável internamente, um bom som com disqueteira p/ 6 CD's , ar cond digital, bom espaço interno na mala, uma direção suave com um ótimo jogo de giro, bancos confortáveis e um bom câmbio AT.
P/ mim peca nos pneus, de perfil baixo e com característica p/ asfalto. Assim que entrar uma graninha $$ vou trocar esses malditos por uns mais off-road e maiores.
Devido a falta de tempo e clima bom, ainda Não deu p/ testa-lo no off-road, assim que tiver a oportunidade, ponho as impressões aqui.
Um abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...