GRAND VITARA

[altimar.ferreira]

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Colegas

Alguém aqui já teve a experiência de testar ambas, a 3.2 V6 e 2.0? Pois estou de olho em duas na mesma faixa de preço (+-64k), mas a 2.0 é 2010 (30k km) e a 3.2 é 08/09 (45k km). Li em outros posts que a V6 é 10% mais econômica? Qualquer informação me ajudará (lembrando que a V6 tem mais componentes de segurança).

Grato.

boa noite, não tenho experiencia com GV,mas pesquisei bastante sobre o carro, eu compraria sem duvidas o v6 pois tem motor com torque bom e mais itens de segurança que o 2.0,meu ex carro foi um golf sportline,veiculo esse que supria a necessidade no momento, fechei essa semana um GV 4x4 2.0 AT 11/11 com (46k km) prata por 66 mil, aqui na Bahia não temos muitas opções quando se refere ao GV, porém se tivesse encontrado um v6 teria comprado se duvidas, o importante é tá montado num GV que é um tanque de guerra.

[altimar.ferreira]

boa noite senhores, tava assistindo um vídeo do GV percebi que acima do painel existe um compartimento para colocar um gps, no nosso não tem, mas gostaria de saber se algum conhece o nome e onde posso comprar?

[MVSEIXAS]

3.2 ou 2.0. O GV e uma excelente aquisição.

Parabéns, e bem vindo ao mundo dos suzukeiros!

Seixas


QUOTE=altimar.ferreira;1905436]boa noite, não tenho experiencia com GV,mas pesquisei bastante sobre o carro, eu compraria sem duvidas o v6 pois tem motor com torque bom e mais itens de segurança que o 2.0,meu ex carro foi um golf sportline,veiculo esse que supria a necessidade no momento, fechei essa semana um GV 4x4 2.0 AT 11/11 com (46k km) prata por 66 mil, aqui na Bahia não temos muitas opções quando se refere ao GV, porém se tivesse encontrado um v6 teria comprado se duvidas, o importante é tá montado num GV que é um tanque de guerra.[/QUOTE]

[guilhermejcp]

Minha opinião

Deixa o alto falante quietinho la em cima do painel e compra um kit multimidia com GPS para o carro
Deve ficar mais barato que comprar a capa com suporte do Gps, o Gps e ainda adaptação para colocar o fio para carregar o GPS.

E voce vai muito mais recurso disponível com o kit como câmera de ré por exemplo.

[Dan-Ce]

Oi Seixas,

Qual foi mesmo o lift que vc fez no seu carro?

Se Fosse fazer novamente, mudaria alguma coisa?

Abs,

[altimar.ferreira]

Boa noite seixas.
Há exatos 7 meses venho pesquisando sobre o veiculo, nas postagens que li ao longo desse tempo vi que você conhece bastante o veiculo em questão, fico feliz em saber que existe proprietários dispostos a descrever suas experiencias com o carro pois na css o intuito do vendedor é só mente bater metas.Deste então agradeço a todos pelas informações colocadas no fórum e espero tambem colaborar com informações que venham agregar conhecimento aqueles que desejam entrar no mundo dos Suzukeiro, No inicio tentei fechar negocio em um com transmissão manual, mas como já tinha relatado no poster anterior aqui na Bahia não temos muita opção para gv semi-novo e o zero a desvalorização é muito grande, sempre em contato com a loja, até que então, chegaram dois carros, um manual com 38k km que aparentava ter 80k km e outro automático com 46k km que parecia ter 20k km então fechei o mesmo, vou a loja amanhã pegar o carro, só fico um pouco preocupado pelo fato de já está com 46k km, mais como se trata de um GV e as impressões são boas, fico mais ou menos tranquilo.



Grato GVIII 4X4 AT 11/11

[TONHO SUZUKI]

Boa noite seixas.
Há exatos 7 meses venho pesquisando sobre o veiculo, nas postagens que li ao longo desse tempo vi que você conhece bastante o veiculo em questão, fico feliz em saber que existe proprietários dispostos a descrever suas experiencias com o carro pois na css o intuito do vendedor é só mente bater metas.Deste então agradeço a todos pelas informações colocadas no fórum e espero tambem colaborar com informações que venham agregar conhecimento aqueles que desejam entrar no mundo dos Suzukeiro, No inicio tentei fechar negocio em um com transmissão manual, mas como já tinha relatado no poster anterior aqui na Bahia não temos muita opção para gv semi-novo e o zero a desvalorização é muito grande, sempre em contato com a loja, até que então, chegaram dois carros, um manual com 38k km que aparentava ter 80k km e outro automático com 46k km que parecia ter 20k km então fechei o mesmo, vou a loja amanhã pegar o carro, só fico um pouco preocupado pelo fato de já está com 46k km, mais como se trata de um GV e as impressões são boas, fico mais ou menos tranquilo.



Grato GVIII 4X4 AT 11/11

Felicidades com GV. Espero que sua experiência com o carro seja como a grande maioria daqui, muitas alegrias. Vai postando as impressões ai para todos nós. Abraço.

[martins132]

Altimar,

Estive recentemente na tua terra (BA) com o meu GV e, realmente, ver outro rodando era coisa rara. Bem diferente de Fortaleza, onde se vê um GV em cada esquina, sem exagero. Fiquei impressionado.
Seja bem vindo e parabéns pela escolha!
Boa sorte com a viatura e compartilhe as tuas experiências conosco, pois serão bem vindas.
Um abs.

Boa noite seixas.
Há exatos 7 meses venho pesquisando sobre o veiculo, nas postagens que li ao longo desse tempo vi que você conhece bastante o veiculo em questão, fico feliz em saber que existe proprietários dispostos a descrever suas experiencias com o carro pois na css o intuito do vendedor é só mente bater metas.Deste então agradeço a todos pelas informações colocadas no fórum e espero tambem colaborar com informações que venham agregar conhecimento aqueles que desejam entrar no mundo dos Suzukeiro, No inicio tentei fechar negocio em um com transmissão manual, mas como já tinha relatado no poster anterior aqui na Bahia não temos muita opção para gv semi-novo e o zero a desvalorização é muito grande, sempre em contato com a loja, até que então, chegaram dois carros, um manual com 38k km que aparentava ter 80k km e outro automático com 46k km que parecia ter 20k km então fechei o mesmo, vou a loja amanhã pegar o carro, só fico um pouco preocupado pelo fato de já está com 46k km, mais como se trata de um GV e as impressões são boas, fico mais ou menos tranquilo.



Grato GVIII 4X4 AT 11/11

[MVSEIXAS]

Dan, boa tarde.

Fiz o seguinte:

- coloquei calços de 35mm na dianteira, e 60mm na traseira (na Alternativa 4x4);
- como já estava na hora, coloquei pneus 255/65 R17 - Yokohama G012 (aumentou uns centímetros em relação ao os originais 225/65 R17;
- coloquei 4 amortecedores offshox;
- Precisou mexer na cambagem e no caster (e aproveitei para reforçar as bandejas traseiras.

Estou bastante satisfeito. Nunca deu problema, e se entrasse numa máquina do tempo, faria de novo do mesmo jeito!

Abs.

Seixas

Oi Seixas,

Qual foi mesmo o lift que vc fez no seu carro?

Se Fosse fazer novamente, mudaria alguma coisa?

Abs,

[MVSEIXAS]

Altimar, boa tarde.

Que bom que temos contribuído para o pessoal que acessa esse fórum, e acaba sendo "contaminado" pelo espírito suzukeiro e aventureiro!

A propósito, tenho um cunhado que é daí de sua cidade, e atualmente mora em Marcionílio Souza. O nome dele é Antônio Bacelar.
Abs.

Seixas

Boa noite seixas.
Há exatos 7 meses venho pesquisando sobre o veiculo, nas postagens que li ao longo desse tempo vi que você conhece bastante o veiculo em questão, fico feliz em saber que existe proprietários dispostos a descrever suas experiencias com o carro pois na css o intuito do vendedor é só mente bater metas.Deste então agradeço a todos pelas informações colocadas no fórum e espero tambem colaborar com informações que venham agregar conhecimento aqueles que desejam entrar no mundo dos Suzukeiro, No inicio tentei fechar negocio em um com transmissão manual, mas como já tinha relatado no poster anterior aqui na Bahia não temos muita opção para gv semi-novo e o zero a desvalorização é muito grande, sempre em contato com a loja, até que então, chegaram dois carros, um manual com 38k km que aparentava ter 80k km e outro automático com 46k km que parecia ter 20k km então fechei o mesmo, vou a loja amanhã pegar o carro, só fico um pouco preocupado pelo fato de já está com 46k km, mais como se trata de um GV e as impressões são boas, fico mais ou menos tranquilo.



Grato GVIII 4X4 AT 11/11

[Dan-Ce]

Dan, boa tarde.

Fiz o seguinte:

- coloquei calços de 35mm na dianteira, e 60mm na traseira (na Alternativa 4x4);
- como já estava na hora, coloquei pneus 255/65 R17 - Yokohama G012 (aumentou uns centímetros em relação ao os originais 225/65 R17;
- coloquei 4 amortecedores offshox;
- Precisou mexer na cambagem e no caster (e aproveitei para reforçar as bandejas traseiras.

Estou bastante satisfeito. Nunca deu problema, e se entrasse numa máquina do tempo, faria de novo do mesmo jeito!

Abs.

Seixas

Oi Seixas,
Vou trocar meu GV 2012 por um 2010 V6.
Tenho hoje um lift de 30mm na frente e 35mm atrás.
Acho que vou colocar 35mm na frete e 40mm atrás.
Vc acha que será preciso mexer no caster?
Da pra explicar melhor esse reforço nas bandejas traseiras?
Abs,

[glaucos_vr]

Pessoal,

Alguém já foi para Serra da Bocaína com o Grand Vitara?

Como o meu é todo original, não sei vai aguentar passear por lá. Mas pelo menos tenho pneus Dueler originais ()

Outra vez, meu pai foi pra lá com uma Full e com o meu tio numa SW4 e eles falaram que rasparam tudo embaixo do carro. Como o GVIII é baixinho (altura livre), estou com medo de ir pra lá.

Alguém tem algumas dicas de hospedagem e trilhas (4x4) para fazer por lá?

Abs!

Fala!!!

Eu fui recentemente na Bocaina e gostei muito!!! já estou programando o retorno lá....... procura a Sr. Paulo da Pousada da Joaninha.

A minha viatura é toda original também, somente com as proteções de carter e cx transferência da New Track..... rodei tudo lá tranquilo, mas dei umas arrastadas nas pedras somente na descida p/ Paraty.

Acho que outubro retorno para ir no Oktoberfest da cervejaria Wb em cunha.

Abs