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Convex Datacenter
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  1. #1
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    22/09/2020
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    Vibração em baixa rotação. Jimny




    Recentemente comprei um Jimny Hr 2010.
    Nao tenho do que reclamar, mas tem algo que anda me preocupando.
    Sinto uma vibração gigantesca ao acelerar o jipinho em baixas rotação, 1700-2200RPM. Pricipalmente quando dou pé nele. A cabine vibra toda e gera um grande ressonância.

    ISSO É Normal?!

    Ja busquei aqui no fórum algo parecido mas não achei, desculpas antecipadas se já tem tópico sobre isso.

  2. #2
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    16/09/2019
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    Bom dia, Sérgio.

    Estou com um Jimny 4ll 2019 e existe alguma vibração na cabine, mais do que em carros de passeio, mas não causa nenhum tipo de ressonância.

    É nó em ponto morto ou em marcha também?
    Frontier Attack 2019
    Jimny 4all 2020

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Sergio Ban Ver Post
    Recentemente comprei um Jimny Hr 2010.
    Nao tenho do que reclamar, mas tem algo que anda me preocupando.
    Sinto uma vibração gigantesca ao acelerar o jipinho em baixas rotação, 1700-2200RPM. Pricipalmente quando dou pé nele. A cabine vibra toda e gera um grande ressonância.

    ISSO É Normal?!

    Ja busquei aqui no fórum algo parecido mas não achei, desculpas antecipadas se já tem tópico sobre isso.

    Olá Sergio! Tenho um Jimny 2011 e estou com o mesmo problema. Você conseguiu resolver? Examinei os coxins do motor e estão bons, mas o carro tem essa vibração ao arrancar as vezes mais perceptível e outras vezes menos.

    Obrigado!

  4. #4
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    14/03/2021
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    Agradecimento: 1
    Adquiri o meu jipinho recentemente o ano dele é de 2014 e senti essa mesma falha: ao chegar em 1700rpm vibra bastante até passar dos 2000rpm. Ele realmente vibra, mas por falta de aceleração, vi em alguns lugares que o torque ideal para trocas de marcha é entre 3000 a 4000 rpm, mas ai o consumo vai lá pra cima. Não satisfeito com essas informações, fui buscando soluções simples, por se tratar de um veículo usado com o conceito de que quase nunca quebra, os proprietários nem sempre tem o cuidado necessário. Comecei pela troca da gasolina, abastecia apenas com gasolina comum, como exige o manual, daí troquei por aditivada e ultimamente tenho usado a Podium da Petrobrás, é um pouco mais cara, mas o ganho de potência é significativo, e a questão de vibrar diminuiu em cerca de 60%. Outra coisa que fiz, foi fazer um bom alinhamento, balanceamento e cambagem numa oficina especializada em veículos 4x4. O que deixou ele mais soltinho na pista, diminuindo o vibrado em torno de mais uns 20%. Ainda tô investigando pra ver se encontro alguma falha ou regulagem que ajude a eliminar de vez a falha. Quem tiver mais alguma experiência diferente manda aí!

  5. #5
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    30/01/2018
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    Agradecimentos: 0
    Amigo, normalmente vibração acima do normal em um determinado giro com o veiculo engatado e andando , vem dos diferenciais.
    Não tive no Jimny, mas eu tive uma cherokee que tinha extaamente esse sintoma, as vezes até ressoava pela cabine como um zumbido.
    Vale a pena pedir pro mecânico dar uma olhada nesse conjunto.

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