Bom dia, tenho um Jimny 4Sport, que veio com pneu garrudo. Vejo que ele tem muito pouca aderência na estrada, quando chove. Nessas situações dá para usar o 4x4, ou pode estragar as transmissões?
Bom dia, tenho um Jimny 4Sport, que veio com pneu garrudo. Vejo que ele tem muito pouca aderência na estrada, quando chove. Nessas situações dá para usar o 4x4, ou pode estragar as transmissões?
Provavelmente vai ter um desgaste prematuro do sistema, ou até quebrar alguma coisa. Ou tira o pé ou troca para um pneu melhor para isso. Eu to usando agora os Michelin LTX force agora e ele da show nos originais da pirelli. Mas não vai ter o mesmo desempenho do seu mud na terra.
Bom dia, tenho um Jimny 4Sport, que veio com pneu garrudo. Vejo que ele tem muito pouca aderência na estrada, quando chove. Nessas situações dá para usar o 4x4, ou pode estragar as transmissões?
Em curvas vai piorar, o conjunto dianteiro vai rodar em velocidade diferente dos traseiros e como não há diferencial central os pneus serão forçados à deslizar para compensar, e sua idéia e reduzir o deslisamento.
Caso eles não consigam deslizar algum outro lugar vai ter de quebrar e ceder para que os eixos consigam rodar em velocidades diferentes nas curvas. Não vai quebrar na primeira curva, mas se subir ou descer a rio do rastro ai na 4x4 sem o asfalto estar com pontos de congelamento a probabilidade que vai quebrar no meio da serra é alta.
4x4 sem diferencial central ou blocado só areia, lama, lodo, neve, gelo, pedras soltas ... só onde 4x2 realmente não dá conta sozinho.