Retentor do volante

[Júlio César dantas]

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Existe substituto para o retentor do volante??

[luiztacco]

Segundo o Mestre Gasoso

Retentor do volante dos vitara 1.6 (8 ou 16V) e Samurais....
Serve o do Motor Volks (kombi, fusca etc...) dos modelos antigos ( até 1966 se naum me engano) com pequena adaptação.... Desculpem mas esquecí de anotar a referência

A tampa que aloja o retentor tem uma cinta de bronze fixada no alumínio. Levar o retentor e a tampa num torneiro... ele vai tirar alguns milímetros do bronze da tampa e pronto.... fica melhor que com o original, pois o retentor do Volkes é mais espesso em 2 milímetros. A medida do eixo interno é idêntica....
Fica Beleza

Original: entre 90 e 120 moedinhas

Volks: entre 10 (Sobó Azul) e 15 moedinhas (Sabó Vermelho ---> Nitrilico o melhor)

P.S: Para trocar este troço tem que tirar a caixa de marchas e trocar junta a junta da tampa de alojamento... Qualquer que seja o retentor, ninca tentar trocar sem tirar a tampa pois é merda na certa. A junta da tampa se manda fazer por duas moedinhas em qualquer esquina....

[Júlio César dantas]

Caros Colegas,

Esqueci de mencioar que meu carro é um grand vitara 97/98, as sugestões dadas são as mesmas paro o modelo em questão?

[diogo ludovico]

Galera, meu samuka 97 está vazando um oleo danado pelo retentor do volante. Achei o original por R$45,00, mas alguem conhece um substituto, de preferencia plug&play?

[barantes]

Aproveitando o tópico: onde fica esse tal retentor do volante? Meu samuca tem um vazamento por baixo (vejam na foto). Será que é o mesmo caso?

Obrigado.

[jmquiroga]

tmb estou com o mesmo problema , vazamento no meu vitara , e pelo que vi na foto , deve ser no mesmo lugar , ou em algum lugar ao lado , vou mandar lavar o jeep por baixo para ter certeza .

[diogo ludovico]

Pergunta: Seu cambio possui a tampa da caixa seca ( uma chapinha )? caso tenha retire-a e lave o carro por baixo, rode um pouco com ele, se for o retentor, voce vai ver o óleo escorrer por dentro da caixa seca.
pela foto não posso afirmar, pois tive um vazamento parecido mas não era o retentor, mas sim o carter que estava com folga.
É bem parecido, mas outro sintoma é que sente-se o carro mais lerdo, pois com o vazamento no retentor do volante um pouco de óleo acaba indo para a embreagem, assim ela acaba deslizando um pouco.
A primeira foto é do vazamento do carter, a segunda é do vazamento do retentor do volante (menos óleo).

[jmquiroga]

acredito que o preço do retentor não seja o pior problema , a mão de obra pra trocar é bem cara , quando troquei a embreagem me aconselharam a trocar o retentor junto para econimizar mão de obra futura .

[skaetta]

Olá pessoal, não sei se alguem vai ver essa conversa de quase 6 anos atrás mas no post do luiztacco

" P.S: Para trocar este troço tem que tirar a caixa de marchas e trocar junta a junta da tampa de alojamento... Qualquer que seja o retentor, ninca tentar trocar sem tirar a tampa pois é merda na certa. A junta da tampa se manda fazer por duas moedinhas em qualquer esquina...."

Essa junta da tampa ele tava se referindo ao torneamento daquela parte de bronze?? teria que tirar 2 mm??

[anderson_representante]

diogo

sou de goiania e tenho uma tracker diesel ano 2003 porem estou tendo dificuldade de encontrar alguem especializado com este veiculo tem alguem de sua confiança que pode me indicar