quando ocorre esse problema apenas com o veículo frio e juntamente vc esta notando o assoalho quente........pode estar com problema no sensor de temperatura do motor. Quando ele informa temperatura sempre fria o módulo manda injetar mais combustível, ocasionando excesso. Nesse caso também o catalizador trabalha com a temperatura elevada, em alguns casos ele fica com cor incandecente, aquecendo assim o assoalho.
As trocas de marcha levam em conta informações de 2 sensores da injeção.....TPS e Temperatura.
Verifique também onível do óleo...embora tenha substituido a pouco tempo....Lembre-se, para verificar o nível deixe o motor esquentar e coloque a alavanca em N.
Abraço...