Motor VW TDI 1.9 no Samurai

[Lord Morales]

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Viva!

também tenho um samurai e queria por um motor vw diesel mas queria adaptar a mesma caixa de velocidades, alguem me sabe dizer que peça é precisa para a adaptação?

[sandro-natal]

Estou estudando a possibilidade de pôr o VW TDi1.9 turbo intercooler, novo, no Jimny, mas adaptando a caixa de marchas, o que acho necessário. Lembrando que a rotação do motor original do Jimny e do Samurai, a gasolina, é bem superior a desse motor diesel, se for apenas instalar o motor sem mexer na caixa, será como se estivesse instalando junto um kit de redução tipo xcrawler 4.16.
Alguém poderia dar uma idéia de como solucionar esse problema?
Abraços,
Sandro

[sandro-natal]

Pretendo utilizar os pneus 215 75 15 ou um 225 75 15 no lugar dos originais 205 70 15, instalando calços na suspensão ou na carroceria quando for instalar esse motor, o que contribuirá no sentido de solucionar o problema da caixa de marchas. Mas mesmo assim a grande diferença de giros entre os dois motores exigirá uma adaptação ou substituição da caixa de marchas.

[sandro-natal]

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=40138
Achei este tópico somente sobre o motor.

[trilha doida]

acredito que ñ vai precisar mexer na relação da caixa ñ ! ... mais...

agora fala ai para a gente...quanto custa um motor destes com todos os censores, modulo, chicote, etc ?
vc tem quem monta a eletrônica dele (que é o mais difícil ) ?

e em que aspecto acha que vale custo beneficio comparado com o original...?

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cumprimentos e buracos
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TRILHADOIDA.
side5p/AP/1.8álcool/gnv/2+2=31...já rodando...
O LESMA

[ANDRÉHUFF]

Deem uma olhada nesse tópico.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...hlight=samurai

[sandro-natal]

trilha doida,
Estou levantando informações para ver se vale a pena. Eu mesmo faria a parte elétrica/eletrônica.
Provavelmente o kit seria o motor TDi 1.9 turbo intercooler. Estou vendo a questão do radiador se serão 2 ou um, se terá radiador de óleo, e a caixa de transferência/caixa de marcha.
A razão do investimento no motor do Jimny é tornar possível a execução de algumas manobras nas dunas que só seriam possíveis a partir da diminuição das relações peso/potência e peso/torque.

[sandro-natal]

Pessoal,
Na tabelinha dos motores VW TDi 1.9, disponível aqui neste forum, vi que tinha um modelo, o ARL, com 110 kW@4000 rpm e 320 N.m@1900 rpm.
Alguém teria mais informações sobre esse motor, como peso e acessórios, preço e sua comercialização aqui no Brasil?
Abraço,
Sandro

[trilha doida]

amigo, tem diesel aqui ooo

http://crestana.com.br/mais_produto.asp?Produto=6338
http://crestana.com.br/mais_produto.asp?Produto=6337
http://crestana.com.br/mais_produto.asp?Produto=8491

aqui foi onde comprei meu Ap zerado...hehehe! mais não sei se tem a diesel.... http://www.jssantoro.com.br/prodts_vw1.htm

vc sabe montar a eletrônica destes motores diesel eletrônicos ?

já pensou em turbinar o motor do jimny...ia ficar canhão ! ainda mais em dunas que o legal e ter um motor mais elástico....coisa q os diesel ñ tem, pois giram muito baixo e tem q trocar de marcha logo...

sou fá dos motores 4cc dos japoneses...giram alto com louvor...

mais claro q este diesel q vc deseja também é legal...boa sorte !

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TRILHADOIDA.
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O LESMA