Sobre Roda livre do Jimny!

[Joao Baeta]

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Povo!
Quando estive no passeio da Patroas com o povo do GruPINHO...
O carro foi muito bem.... Porém aconteceu 2x que a roda livre automática não passava para dianteira.... Eu, Rodrigo Samukanvas, André Ogrinho,Não entendemos porque que não passava a dianteira... olhamos de tudo... Chamamos o Ramiro...E me disse que a roda livre pode ser quebrado.... E desliguei e botei 4x2... 5 min depois...Eu liguei o carro e botei no 4x4L.. e finalmente as rodas ficaram bloqueadas e fui em frente!
E penso que pode ser mal contato na trasferência...
E pergunto a vcs... Já aconteceram com vcs?
Abssssssssssssssssssssssssssss

[Fabil]

as RL do jimny sao a vacuo certo??? talvez as mangueiras estejam rechadas ou alguma conexcao vazando ar... ou o compresso de vacuo com problema, ou mal contato nos sensores que acionam o compressor etc...

[Joao Baeta]

as RL do jimny sao a vacuo certo??? talvez as mangueiras estejam rechadas ou alguma conexcao vazando ar... ou o compresso de vacuo com problema, ou mal contato nos sensores que acionam o compressor etc...

É só limpar a conexão? Ou mandar ver num mêcanico?
Absssssssssssssssss

[Fabil]

é melhor mandar num meca... pois é bom ter um vacuometro e outras ferramentas

T+

[ricardo sabóia]

Baeta no manual do jimny, diz que pode acontecer da RL não engatar em movimento ( o 4x4 pode ser engatado andando em linha reta até 100Km/h,tirando o pé do acelerador), então tem que parar e engatar o 4x4;isso já aconteceu comigo uma vez então parei e o 4x4 engatou.A bombinha de vácuo que o Fabil falou, fica bem embaixo da bateria.Se você faz trilha c/ele, é sempre bom olhar se as mangueirinhas que entram nos cubos dianteiros estão conectadas, sem elas você vai ficar só em 4x2 !!!Acho que se der galho no engate a vácuo, vale a pena colocar RL manuais do samurai e não ter mais dor-de-cabeça, afinal esse é o sistema mais confiável que existe.

Ricardo.

[Joao Baeta]

Baeta no manual do jimny, diz que pode acontecer da RL não engatar em movimento ( o 4x4 pode ser engatado andando em linha reta até 100Km/h,tirando o pé do acelerador), então tem que parar e engatar o 4x4;isso já aconteceu comigo uma vez então parei e o 4x4 engatou.A bombinha de vácuo que o Fabil falou, fica bem embaixo da bateria.Se você faz trilha c/ele, é sempre bom olhar se as mangueirinhas que entram nos cubos dianteiros estão conectadas, sem elas você vai ficar só em 4x2 !!!Acho que se der galho no engate a vácuo, vale a pena colocar RL manuais do samurai e não ter mais dor-de-cabeça, afinal esse é o sistema mais confiável que existe.

Ricardo.

Ok Sabóia...
Vou ver as manguerinhas....
Absssssssssssssssss

[ricardo sabóia]

Baeta no manual do jimny, diz que pode acontecer da RL não engatar em movimento ( o 4x4 pode ser engatado andando em linha reta até 100Km/h,tirando o pé do acelerador), então tem que parar e engatar o 4x4;isso já aconteceu comigo uma vez então parei e o 4x4 engatou.A bombinha de vácuo que o Fabil falou, fica bem embaixo da bateria.Se você faz trilha c/ele, é sempre bom olhar se as mangueirinhas que entram nos cubos dianteiros estão conectadas, sem elas você vai ficar só em 4x2 !!!Acho que se der galho no engate a vácuo, vale a pena colocar RL manuais do samurai e não ter mais dor-de-cabeça, afinal esse é o sistema mais confiável que existe.

Ricardo.

[Joao Baeta]

Baeta no manual do jimny, diz que pode acontecer da RL não engatar em movimento ( o 4x4 pode ser engatado andando em linha reta até 100Km/h,tirando o pé do acelerador), então tem que parar e engatar o 4x4;isso já aconteceu comigo uma vez então parei e o 4x4 engatou.A bombinha de vácuo que o Fabil falou, fica bem embaixo da bateria.Se você faz trilha c/ele, é sempre bom olhar se as mangueirinhas que entram nos cubos dianteiros estão conectadas, sem elas você vai ficar só em 4x2 !!!Acho que se der galho no engate a vácuo, vale a pena colocar RL manuais do samurai e não ter mais dor-de-cabeça, afinal esse é o sistema mais confiável que existe.

Ricardo.

Ok!
Vou dar uma olhada no cubo dianteiros...
Absssssssssssssssssssss

[Joao Baeta]

Vejam as fotos....
Absssssssssss

[ricardo sabóia]

A bomba é essa mesmo Baeta! Um amigo tinha um jimny igual ao meu e a bombinha dele foi p/espaço,coincidência ou não,depois de mandar lavar num posto; preço a dois anos atrás :450,00, imagine quanto custa agora $$$$$$$$.....Uma das coisa que mais tenho cuidado c/o meu, é com lavagem de motor; quando eu mesmo não lavo, fico no lava-jato olhando p/ não deixar o cara fazer alguma merda e estragar algum sensor por meter água sem pena !!!!

Abs, Ricardo.

[Joao Baeta]

A bomba é essa mesmo Baeta! Um amigo tinha um jimny igual ao meu e a bombinha dele foi p/espaço,coincidência ou não,depois de mandar lavar num posto; preço a dois anos atrás :450,00, imagine quanto custa agora $$$$$$$$.....Uma das coisa que mais tenho cuidado c/o meu, é com lavagem de motor; quando eu mesmo não lavo, fico no lava-jato olhando p/ não deixar o cara fazer alguma merda e estragar algum sensor por meter água sem pena !!!!

Abs, Ricardo.

Sabóia,
Como vou mandar lavar no lava jato hoje.....
E vou dar uma olhada melhor no sensor!
Absssssssssssssssssssss

[ricardo sabóia]

É Baeta, lavagem de motor é meio complicado.Eu só lavo o meu quando está bem sujo,já ouvi várias histórias de lavagens que deram galho em algum sensor.Ainda tem maiss caras pulverizam diesel,querosene,desengraxante.etc..que só servem p/ ressecar mangueiras e borrachas;o meu só lavo c/água + sabão e só! Nem por baixo eu pulverizo com nada, o que faço é o seguinte:como o meu uso off-road é mais na praia,
antes de ir ou de fazer uma viagem pela areia, pulverizo por baixo c/WD-40 as partes do chassi e suspensão e depois quando mando lavar não passo mais nada! Não adianta nada o cara andar na areia,passar dentro d`água com o carro "seco" e depois de lavar pulverizar, o certo é proteger da corrosão antes de botar p/ralar.

Ricardo.