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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Leo BA
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    30/06/2011
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    Citação Postado originalmente por Leo BA Ver Post
    Estou usando o MKK modelo PLATAFORMA.
    Aprovado!
    Nem apita, com o vento!
    Atualizando:
    O bagageiro é robusto e bem soldado. Boa aerodinâmica, sem o efeito flauta, aquele apito chato pelo vento.
    Mas, três meses depois, está bem enferrujado. Vou ter que tirar para dar uma pintura decente.
    Tudo bem que moro no litoral, mas não justifica. A pintura veio muito ruim, mesmo!
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    2,00 " lift / SAFARY Snorkel / K&N / VHF FT1900
    AT 225/75 - EASY TRACTION 4X4 - 2012.

  • #14
    Usuário Avatar de Leo BA
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    Salvador/BA
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    Citação Postado originalmente por Leo BA Ver Post
    Atualizando:
    O bagageiro é robusto e bem soldado. Boa aerodinâmica, sem o efeito flauta, aquele apito chato pelo vento.
    Mas, três meses depois, está bem enferrujado. Vou ter que tirar para dar uma pintura decente.
    Tudo bem que moro no litoral, mas não justifica. A pintura veio muito ruim, mesmo!
    Atualizando 2:
    O fabricante, muito atencioso, me ofereceu opções de :
    A-Devolver o bagageiro e receber outro.
    B-Eles assumirem a repintura que eu fizesse.
    C- Desconto especial numa próxima compra.

    Gostei do interesse em sanar o problema.
    Denota comprometimento e respeito pelo cliente.
    Fora a pintura, que eventualmente veio ruim, o bagageiro é uma excelente opção.

  • #15
    Usuário Avatar de bobweg
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    03/11/2013
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    Vocês sabem se nos Tracker/Grand Vitara as longarinas são presas também por peças plásticas?
    -------
    Tracker 2008

  • #16
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    Acredito que sim

  • #17
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    Camaragibe (PE) e Massarandupió/BA
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    Atualizando o post. Depois que minhas longarinas originais quebraram e o bagageiro voou, comprei um da Tração 4x4, muito bom.

    Mas acabo de descobrir um problema nele e acho que em todos os bagageiros nacionasi que vão aparafusados direto nos prisioneiros.

    Todos os fabricantes fazem a sapata de suporte que prende nos prisioneiros muito pequena (o suporte original é muito maior e se apoia no teto central, passando pela junção soldada que tem uma borracha de proteção e pegando tbm na continuação da lateral)

    E aí o que aconteceu comigo foi que coloquei uma barraca de teto e uma das sapatas afundou um pouco o teto.
    Analisando, vi que, por ser pequeno, não houve sustentação adequada. mandei fazer sapatas maiores, do tamnho da sapata original.

    Portanto, muito cuidado, sugiro procurarem bagageiros que tenham sapatas maiores pois senão o local dos prisioneiros afunda

    Osman

  • #18
    Usuário Avatar de Leo BA
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    Salvador/BA
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    Olá Osman!

    Valeu pela observação!
    À propósito: Qual a barraca que usou? Tô na idéia de tentar um barraca de teto.
    Vì um Jimny branco com placa de Recife, em Massara, uns meses atrás. Poderia ter sido o seu?
    Abs
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  • #19
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    27/07/2010
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    Adoro o Jimny, mas me incomoda muito o fato de o bagageiro ser praticamente um enfeite, mesmo a fábrica avisando que o limite de peso é baixo. No meu ver, já que colocou o bagageiro que faça alguma coisa decente!
    Outra coisa que me incomoda é aquele scoop falso no capô. Totalmente sem necessidade... vira motivo de zoação.
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

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