Alguem saberia o tamanho do retentor da caixa de direção do samurai 93?
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Alguem saberia o tamanho do retentor da caixa de direção do samurai 93?
Onde posso encontrar ou se existe alguma adaptação sobre:
"mas em momento algum a alavanca travar é normal.. em samurai ate 95 ( Tcase por engrenagens) é extreamamente comum a alavanca travar em neutro por causa de uma simples bucha de nylom que desgasta, ela fica na base da alavanca, basta retira-la e trocar a bucha que nao trava mais"
Muito Obrigado
Citação:
Postado originalmente por Fabil
cara, se for o que eu vi, fica muito feio.. muito maior que o original.. muito feio mesmo..
o do niva eh so fazer um suporte por dentro do parachoque, e eh muito igual com a do samurai.. preferi eles..
Cardans (traseiro e dianteiro) depois de quebrar várias cruzetas, não aguentando o tranco nas trilhas, fui num desmanche de importados e comprei 2 cardans completos (do mesmo tamanho) da Nissan Pathfinder cuja furação dos 4 parafusos de fixação nas flanges são iguais bastando apenas alargar o furo no meio das 4 flanges e redimensionar o tamanho de cada cardan (diminuir o traseiro e aumentar o dianteiro)!
Investimento:
- 2 cardans completos com cruzetas, mangas R$ 300,00
- Serviço num cardan técnico R$ 250,00
Resultado:
Cardans mais resistentes e robustos (tubo, mangas e estriado)
Cruzetas maiores e mais resistentes
Melhor angulação nas torções em erosão
E ainda fiquei com os originais de estepe.
[]'s esperando ter ajudado!
Coxins do motor Samurai 92 coloquei os do motor do Opala R$ 9,00 cada.
Ficou beleza, 2 anos de trilhas e continuam resistindo!!!
[]'s
:arrow:Povo!
Gostaria de saber onde eu arrumo a fixação da parabrisa...? Como está trincado terei trocar o vidro...!
E queria saber quanto custa a "fita preta" envolta do vidro original!
Abssssssssssssssssssssssssss
João, o meu tb está trincado e vou trocar amanhã.
O lugar mais barato e que tinha o parabrisa + o 'aparato' foi na carglass em botafogo , 260 + 84 para o GV...
:arrow:Pois é....!Citação:
Postado originalmente por diogoandre
Fui lá e me falaram que custa R$260 para trocar. Queria tirar com cuidado poia a volta tem uma fita preta... se estragar ...É dificil de achar = como essa!
O vidro vem de SP!
Absssssssssssssssssss
Para samuria feixe:
feixe de mola traseiro da towner, testado e aprovado cada mola mestre sai a R$55,00
Filtro de combustivel intermediario ou pre filtro: Filtro de combustivel do corsa R$16,00
Alguem sabe de uma mola que possa substituir as originais do samuka 97? Me falaram da mola traseira do voyage, mas esta é 1" maior que a original. Tenho que trocar as 4, então fica a duvida:
Com a troca por molas maiores, se colocar amortecedores 1" maiores terei problemas com a suspenção?
Será que a mola do voyage não ficaria muito macia para a frente do samuka?
Me falaram para colocar na fente: Mola traseira do voyage com amortecedores traseiros da chevy500
Na traseira: Mola traseira do voyage com amortecedor traseiro da kombi clipper
Alguem já testou esta configuração?
:arrow:Ludovico,Citação:
Postado originalmente por diogo ludovico
Armortecedores dianteiro eu uso do Chevy 500
Arm.Traseiro - da Kombi Clipper....................
P.S- o meu Samurai é feixe de mola
Abssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
Dica meio besta, mas eu tive que procurar bastante pra achar um, então lá vai:
Puxador de porta - Genérico Kombi/Clipper (R$ quase de graça)
É uma fita de aço coberta por borracha, e tem 2 peças plásticas de acabamento nas pontas. Parece aqueles putaquipariu (também conhecido como putamerda) de variant/fusca antigo/etc.
Tem que cortar um encaixezinho das peças plásticas. É facilmente adaptável no comprimento, basta cortar e furar a fita de aço no ponto desejado.
O meu eu deixei no tamanho original, ficou grande, ridículo, mas dá pra puxar a porta, é o que importa.