Lista de adaptações e preços para Samurai

[Daniel Engelbrecht]

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Já pensei uma vez em colocar para-barros, mas não segui adiante com a idéia. Mas não acho que seja uma idéia sem sentido, porque o parachoque original do Samurai é uma porcaria. Ele é oco, de modo que a lama entra onde fica a lanterna e apodrece os terminais.

[RMENDES]

Ola Pessoal.

Tenho um samurai 93 (Injeção eletrônica ) e o motor está falhando. Aparentemente está com problemas no Distribuidor. Meu mecânico verificou que a corrente está saindo da Bobina mas o distribuidor não está repassando a corrente para os cabos das velas.

Existe alguma peça nacional ou alguma adaptação que possa ser feita para o distribuidor?

Já verifiquie no Site: http://www.rockauto.com/catalog/cata...&parttype=7176 e o preço da importada é bem doido.

Agradeço qualquer ajuda

[diogo ludovico]

Depois de uma retifica no motor e cambio, alem de uma revisão no eixo traseiro que estava com um retentor estourado

Segue a lista de peças trocadas, todas originais compradas na alternativa 4x4, só as engrenagens do cambio foram compradas na suzucar. Os preços são bem salgados

Kit de embreagem R$ 390,00
Correia dentada R$ 120,00
Junta completa do motor R$ 320,00
Tensor da correia dentada R$ 98,00
Bronzinas da biela R$ 77,00
bronzinas dos mancais R$ 112,00
Retentor da caixa de transferencia R$ 40,00
jogo de aneis R$ 185,00
bomba dágua R$ 120,00
coxim do cambio R$ 110,00
bomba de óleo R$ 450,00
coxim do motor R$ 120,00
retentor eixo traseiro R$ 84,00
filtro de óleo R$ 23,00
Engrenagem da ré e tambor da ré e 5° R$ 250,00

[enio chagas]

Postado originalmente por Supercharger:

Manivela da S10. Custa 8 reais a paralela de plástico.
Fotos em http://samuraitatu.googlepages.com na parte de dicas. Dica número 10.

Saudações,
Gustavo.
-----------------------------
Confirmei a dica. Paguei 7 merreis no par da manivela marca Universal, para Blazer/S10. Plug'n'Play.

[]'s

[Supercharger]

Cagaio!
7 pilas o par? Rsrsrsrs! Paguei 8 mas foi em uma só!

Saudações,
Gustavo.

[diogo ludovico]

Só para registrar a revolta....
Tanque de combustivel original R$ 3400,00 na jorlan de Brasilia
Ainda bem que não fui eu quem paguei.....

[mir000]

Eu também adaptei a manivela (tava usando 1 original pros 2 vidros)... Comprei cada uma por R$7,00. Como ficou distante mas ou menos 1cm, disbastei uns 7 a 8mm na continuação do estriado, pra manivela ficar mais rente ao acabamento da porta.

Adaptei a tampa de combustível: Tampa Click Q3017, disbastei uns 2mm na trava, pra travar blz. Cuidado pra não disbastar muito, pois pode perder a pressão.

E, por último, o reservatório de expansão do radiador. Comprei um genérico VW, não se se é de Brasília, Fusca... Instalei no suporte do macaco, com algumas abraçadeiras. Depois vou tentar mandar fazer um suporte de ferro pra prendê-lo no lugar do reservatório do limpador de parabrisa (já reloquei ele mais pra trás).

Sabadim rendeu...

Abraços

[alex_floripa]

Alguém ai sabe de algum cabo do freio de mão que dê para adaptar num samurai 97???
Obrigado

[Supercharger]

Eu também adaptei a manivela (tava usando 1 original pros 2 vidros)... Comprei cada uma por R$7,00. Como ficou distante mas ou menos 1cm, disbastei uns 7 a 8mm na continuação do estriado, pra manivela ficar mais rente ao acabamento da porta.

Adaptei a tampa de combustível: Tampa Click Q3017, disbastei uns 2mm na trava, pra travar blz. Cuidado pra não disbastar muito, pois pode perder a pressão.

E, por último, o reservatório de expansão do radiador. Comprei um genérico VW, não se se é de Brasília, Fusca... Instalei no suporte do macaco, com algumas abraçadeiras. Depois vou tentar mandar fazer um suporte de ferro pra prendê-lo no lugar do reservatório do limpador de parabrisa (já reloquei ele mais pra trás).

Sabadim rendeu...

Abraços

Pô Rafa, tem que fazer serviço completo!
Coloca as fotos de como ficaram as gambiarras!

[]´s
Gustavo.

[mir000]

Assim que sair do estaleiro eu posto as fotos!

Achei o reservatório de expansão original aqui em BH, direto com o dono, que colocou AP... Vou tentar comprar esse mês...

[s]

[Ismael Moretão]

A peça "Automático do Motor de partida" = Irmãos ZEN 1.01.0450.0
A Empresa SA não fabrica, mas sim o Impulsor de Partida. O código está certo 1.01.0450.0

Ismael.

Fiz uma pesquiza aqui no Forum, acrescentei algumas dicas minhas e de outros e cheguei no seguinte, embora não tenha feito o levantamento de preços:

Filtro de óleo = Fiesta Motor Endura
Filtro de combustivel = FRAN # G7196
Bobina = Bobina cilindrica do Fusca
Alternador = Alternador do Kaddet GSI 90A
Bomba de gasolina = Bomba do Santana de 3 bar
Amortecedores (até 1" de lift) Dianteiros feixe = Traseiros do Chevy 500
Amortecedores (até 1" de lift) Traseiros feixe = Traseiro do Ipanema
Kit embreagem = Luk 619241200 ou Kit de embreagem do palio 1.5, alargar os furos e usar o colar do tempra
Filtro de ar - Cross = # FE 1013 / Fran #CA3998 / K&N #RC-930
Pastilha de freios = Corcel II
Lona de freios = Fusca antigo (roda com aro de 5 furos)
Correia alternador = Goodyear #10 AV840
Correia ar cond. = Goodyear #10AV765
Velas de ignição = Champion # N9Yc / NGK #BP5ES
Cabos de vela = Chevette
Rolamento cubo de roda dianteiro = Rolamento da Coroa do diferencial do Gol 1.8, Kombi, Santana
rolamento da roda traseira = (SKF) 6207.2Z 35 x 72 x 17
Rolamento do pinhão (saída) = Rolamento do diferencial de Toyota
Rolamento da coroa do diferencial = Rolamento da coroa da Mitsubishi L200
rolamento do volante do motor = 6200 DDU (NSK, FAG, SKF)
Retentor interno da roda dianteira = Sabó 0118 B
Retentor externo da roda dianteira = Sabó 01847 GR
Coxim do Motor = Ford Fiesta Importado
Silencioso = Towner. Necessita aproveitar o encaixe anterior do original, soldando-o no da Towner
Cruzeta do cardan = Cruzeta da L200
Junta elástica da coluna de direção = Fusca
Automático do Motor de partida = Irmãos ZEN 1.01.0450.0

Quem tiver outras dicas ou os preços, coloque-os aqui.

[mir000]

Pessoal!!!

A válvula termostática do Samuca é a mesma do Vitara???

As opções pro vitara servem pro Samuca???

[s]