Boa tarde.
Li em algum lugar de que o novo S-Cross automático viria com um câmbio automático de dupla embreagem.
Será que é dupla embreagem ou conversor de torque?
Alguém sabe exatamente qual o câmbio que o S-Cross usa?
Att
Boa tarde.
Li em algum lugar de que o novo S-Cross automático viria com um câmbio automático de dupla embreagem.
Será que é dupla embreagem ou conversor de torque?
Alguém sabe exatamente qual o câmbio que o S-Cross usa?
Att
O S Cross usa câmbio automático tradicional. Dupla embreagem vem nos câmbios automatizados.
Tanto os S-Cross como os Vitara com motorização diesel vendidos na Europa usam dupla embreagem.
Qual a fonte que respalda essa informação? Creio que o conjunto motor e a transmissão tradicional 6AT da Aisinl(exceto a diesel) são os mesmos em todo mundo. Ocorre apenas um remapeamento da injeção eletrônica por causa do combustível.
Qual a fonte que respalda essa informação? Creio que o conjunto motor e a transmissão tradicional 6AT da Aisinl(exceto a diesel) são os mesmos em todo mundo. Ocorre apenas um remapeamento da injeção eletrônica por causa do combustível.
De fato a transmissão dupla embreagem está disponivel no motor a diesel. É uma transmissão moderna, porém, na minha opinião, essa tecnologia ainda não atingiu o devido amadurecimento.
De fato a transmissão dupla embreagem está disponivel no motor a diesel. É uma transmissão moderna, porém, na minha opinião, essa tecnologia ainda não atingiu o devido amadurecimento.
Madura ou não, dificilmente essa transmissão chegará nas terras tupiniquins. Ouço dizer que não nunca chegará, exceto se algum doido abonado, fizer uma importação direta. Abs
Madura ou não, dificilmente essa transmissão chegará nas terras tupiniquins. Ouço dizer que não nunca chegará, exceto se algum doido abonado, fizer uma importação direta. Abs
Acredito que a dificuldade não está na tansmissāo, que nāo onera muito em relaçāo a tradicional, e sim a versāo a diesel em si. - que fica enviável importar. Imagina quanto seria o preço no Brasil?