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  1. #829
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    Como diz um amigo meu, "é assustador" kkkk.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  2. #830
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    Achei a solução bastante interessante! O público consumidor desse carro, em geral, anda sozinho, sem passageiros no banco traseiro, que é bastante desconfortável para adultos. Inclusive no entra/sai. Me pareceu uma solução mais prática do que trocar o motor.
    Ex-Ranger Sport
    Ex-Gran Vitara 09 4x4

    Jimny Sierra 20 "azeitona"

  3. #831
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    Citação Postado originalmente por propideo Ver Post
    As instruções para fazer isso não estão no manual principal, mas num outro livreto separado. Não me lembro o título desse livreto agora, e estou longe do carro, mas dê uma olhada nos que você tem. Eu me lembro que essas instruções estão realmente meio escondidas.
    Valeu a dica! Encontrei no outro livreto! Basta pressionar os dois botões simultaneamente que abre a configuração de horas e minutos.
    Ex-Ranger Sport
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    Jimny Sierra 20 "azeitona"

  4. #832
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    Em geral, como anda o consumo de vcs? Depois que coloquei snorkel e fiz o lift o carro me pareceu menos econômico em cidade e estrada.

    Antes / Depois

    cid 10 / 8-9
    est 14 / 11-12
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    Jimny Sierra 20 "azeitona"

  5. #833
    O meu fazia 11 cidade e 14 estrada. Tudo original, cambio AT.
    Suzuki S-Cross
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  6. #834
    Citação Postado originalmente por tilapia Ver Post
    O meu fazia 11 cidade e 14 estrada. Tudo original, cambio AT.
    Caracaaaaaa ... 14km/L na estrada ...???

    Fui de Sampa a Porto Seguro/BA perseguindo uma boa marca ... e a máxima foi 12km/L com ar ligado ... e máxima de 120Km/h ...

    essa sua marca é heróica ...!!!

  7. #835
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    O que observo é que o consumo muda muito com o ar ligado.
    coisa de 2-3 km/l na estrada.
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    Jimny Sierra 20 "azeitona"

  8. #836
    Se andar a 120 Km/h não vai conseguir media. A velocidade de cruzeiro ideal para Jimny é entre 90 e 100. Se andar nessa faixa de velocidade irá conseguir 14 km/l tranquilamente.
    Suzuki S-Cross
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  9. #837
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    O que observo é que o Jimny é muito sensível no quesito consumo. Em estrada, com velocidade máxima de 100km/h eu consigo fazer 11,5Km/l com ar ligado. Se desligar o ar e baixar pra 80 km/h ate posso chegar nos 14Km/l. Depois das modificações ( pneus 215/75, lift 2"", afastadores de roda e proteções inferiores ), observo que o arrasto aumentou e o consumo subiu. Como disse, na estrada meu máximo é 11-12 andando na maciota.
    Ex-Ranger Sport
    Ex-Gran Vitara 09 4x4

    Jimny Sierra 20 "azeitona"

  10. #838

  11. #839
    Citação Postado originalmente por vitorich Ver Post
    O que observo é que o Jimny é muito sensível no quesito consumo. Em estrada, com velocidade máxima de 100km/h eu consigo fazer 11,5Km/l com ar ligado. Se desligar o ar e baixar pra 80 km/h ate posso chegar nos 14Km/l. Depois das modificações ( pneus 215/75, lift 2"", afastadores de roda e proteções inferiores ), observo que o arrasto aumentou e o consumo subiu. Como disse, na estrada meu máximo é 11-12 andando na maciota.
    Boa tarde Vitor. Fazia quantos km/l , quando era todo original? Valeu...

  12. #840
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    Ele já saiu da CSS com os pneus 215/75, portanto não tenho referência do consumo original. Mas com o lift e as proteções inferiores observei uma discreta piora na estrada, creio em função de arrasto. Outra questão que afeta demais o consumo é a calibragem. Abaixo de 20 cai muito. Acabo ficando no enche/esvazia nos passeios. Tenho usado 27 no asfalto/cidade e abaixo de 20 somente em terra, trilhas e praias, conforme o terreno. Nessa receita, fico com médias de 10 cidade, 11-12 estrada e 7-8 trilhas.
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    Jimny Sierra 20 "azeitona"

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