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  1. #721
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    Recentemente viajei de São Paulo ao interior de Minas(2400 km ida e volta). O carro se comportou muito bem no trajeto. Nao sofre com estabilidade e foi tranquilo nas ultrapassagens.O porta malas é uma limitacão. Resolvi instalando um bagageiro de teto e um maleiro com capacidade volumétrica de 600 litros.A única ressalva fica por conta do tanque de 40 litros, que confere uma autonomia de menos de 500 km entre os abastecimentos (meu carro anterior era uma caminhonete a diesel, com autonomia de mais de 800 km).viajei 1200 km sem parar e cheguei ao destino final sem dor nas costas; ponto para a ergonomia do sierraNOVO SUZUKI JIMNY 2019 manterá carroceria sobre chassi.-20200714_143125.jpg
    Jimny Sierra Verde Selva!
    Ex Ranger XLS 2.2 Diesel 4x4

  2. #722
    Citação Postado originalmente por DiasMG Ver Post
    Recentemente viajei de São Paulo ao interior de Minas(2400 km ida e volta). O carro se comportou muito bem no trajeto. Nao sofre com estabilidade e foi tranquilo nas ultrapassagens.O porta malas é uma limitacão. Resolvi instalando um bagageiro de teto e um maleiro com capacidade volumétrica de 600 litros.A única ressalva fica por conta do tanque de 40 litros, que confere uma autonomia de menos de 500 km entre os abastecimentos (meu carro anterior era uma caminhonete a diesel, com autonomia de mais de 800 km).viajei 1200 km sem parar e cheguei ao destino final sem dor nas costas; ponto para a ergonomia do sierraNOVO SUZUKI JIMNY 2019 manterá carroceria sobre chassi.-20200714_143125.jpg
    Legal Dias. É automático ou manual? Tá usando gasolina comum? Pelo seu relato , deve ter fazendo uma média de 12 km/l . É isso ? Valeu.

  3. #723
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    Nessa viagem especificamente a média de consumo foi aproximadamente esta mesmo (12km/l). Havia muito tráfego de caminhões em trechos longos de pista simples. Precisei exigir mais do pedal da esquerda para maior agilidade nas ultrapassagens. Em condições normais, com rodovia duplicada e velocidade em torno de 100 km/hr, o consumo fica entre 13.5 e 14 km/l. Na cidade (São Paulo), faz média semanal de 12 km/l.
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  4. #724
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    corrigindo:"Precisei exigir mais do pedal da direita". O meu é automático e nem possui o "pedal da esquerda"! Kkk
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  5. #725
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    Olá, pessoal. Comprei o meu também, igualzinho ao do DiasMG na foto acima. As impressões gerais até agora são muito boas e em linha com o que os colegas já postaram. Faço uma menção especial à parte estética: o carro é ainda mais bonito ao vivo, por dentro e por fora, e isso foi um grande acerto da Suzuki (numa era em que todos os carros estavam ficando sem graça nenhuma, na minha opinião). Sem entrar no mérito do preço (sim, é caro), o que faz falta para mim são um tanque maior (confesso que essa foi a primeira especificação que procurei quando o carro foi lançado no Japão) e uma marcha a mais. Mas tudo isso era sabido e, como outros afirmaram, mesmo assim dirigi-lo continua sendo uma experiência prazerosa. Por outro lado, há um pouco de barulho interno aparentemente vindo da transmissão quando se anda entre 50 e 60 km/h (com 4x2), mas imagino que seja uma característica do modelo—alguém tem uma opinião diferente? Além disso, me chamou a atenção que, ao pegar uma estrada de terra bem seca com areia e pedras, mesmo com o 4x4 engatado e indo devagar, achei que o carro deslizou perigosamente demais no terreno—fiquei imaginando se poderia ser uma limitação dos pneus Dunlop A/T originais. Os colegas estão pensando em colocar outros pneus? Fora isso, estou pesquisando um jogo de tapetes de borracha que se adapte bem—se alguém tiver indicações serão muito apreciadas!

  6. #726
    Valeu Dias. Obrigado pelas informações. Mantenha-nos atualizados.

  7. #727
    Citação Postado originalmente por propideo Ver Post
    Olá, pessoal. Comprei o meu também, igualzinho ao do DiasMG na foto acima. As impressões gerais até agora são muito boas e em linha com o que os colegas já postaram. Faço uma menção especial à parte estética: o carro é ainda mais bonito ao vivo, por dentro e por fora, e isso foi um grande acerto da Suzuki (numa era em que todos os carros estavam ficando sem graça nenhuma, na minha opinião). Sem entrar no mérito do preço (sim, é caro), o que faz falta para mim são um tanque maior (confesso que essa foi a primeira especificação que procurei quando o carro foi lançado no Japão) e uma marcha a mais. Mas tudo isso era sabido e, como outros afirmaram, mesmo assim dirigi-lo continua sendo uma experiência prazerosa. Por outro lado, há um pouco de barulho interno aparentemente vindo da transmissão quando se anda entre 50 e 60 km/h (com 4x2), mas imagino que seja uma característica do modelo—alguém tem uma opinião diferente? Além disso, me chamou a atenção que, ao pegar uma estrada de terra bem seca com areia e pedras, mesmo com o 4x4 engatado e indo devagar, achei que o carro deslizou perigosamente demais no terreno—fiquei imaginando se poderia ser uma limitação dos pneus Dunlop A/T originais. Os colegas estão pensando em colocar outros pneus? Fora isso, estou pesquisando um jogo de tapetes de borracha que se adapte bem—se alguém tiver indicações serão muito apreciadas!
    Valeu propideo. Pela minha experiência, eu acho que o tipo de pneus dá diferença sim. Não sei com o Jimny, pois tive outros 4x4. Vc tá usando gasolina comum? Mantenha-nos informados.

  8. #728
    Citação Postado originalmente por DiasMG Ver Post
    Nessa viagem especificamente a média de consumo foi aproximadamente esta mesmo (12km/l). Havia muito tráfego de caminhões em trechos longos de pista simples. Precisei exigir mais do pedal da esquerda para maior agilidade nas ultrapassagens. Em condições normais, com rodovia duplicada e velocidade em torno de 100 km/hr, o consumo fica entre 13.5 e 14 km/l. Na cidade (São Paulo), faz média semanal de 12 km/l.
    Gasolina comum?

  9. #729
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    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Valeu propideo. Pela minha experiência, eu acho que o tipo de pneus dá diferença sim. Não sei com o Jimny, pois tive outros 4x4. Vc tá usando gasolina comum? Mantenha-nos informados.
    Isso, gasolina comum. Consegui média de 13,2 km/l na minha primeira viagem em rodovia e fiquei positivamente surpreendido.

  10. #730
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    Média de 13.2km/l a 80/100km/h?

    Citação Postado originalmente por propideo Ver Post
    Isso, gasolina comum. Consegui média de 13,2 km/l na minha primeira viagem em rodovia e fiquei positivamente surpreendido.
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
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  11. #731
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Média de 13.2km/l a 80/100km/h?
    Mais para 100 a 110 km/h.

  12. #732
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    Também utilizo gasolina comum.
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