Bacana o video!:palmas:
Tenho um amigo que faz isso direto em um Jimny 2001 ...vai entender né...deve ser maluco de fazer isso em um jipe de vinte e poucos pila...
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Bacana o video!:palmas:
Tenho um amigo que faz isso direto em um Jimny 2001 ...vai entender né...deve ser maluco de fazer isso em um jipe de vinte e poucos pila...
O carro na Europa só poderá ser vendido como veiculo comercial, nada de passageiro, agora vão ter que desovar esse carro por aqui, na minha região só vai ter na concessionária em fevereiro. ou então vão ter que instalar um motor decente na europa, talvez um 1.0 turbo e aqui esse motor ultrapassado, poluidor e beberão.
Suzuki vai interromper vendas do novo Jimny na Europa
Pode ser outromico como foi o troller 2015 m?
Desculpa 2013 3,2
O Suzuki Jimny, com qualquer modelo e qualquer motorização, jamais será um mico.
Mico de mercado, motor já condenado na Europa, Desconociam as futuras normas?
Essa de é para terceiro mundo é balela, como ignorar o mercado europeu e americano.
Pode estar defasado para o padrão europeu , mas aqui na Bananolândia, está no páreo, tanto que o Jimny antigo ainda vende bem e é bem mais defasado do que o Sierra. Pelo jeito esse Sierra está vendendo bem. Não podemos esquecer que há vários carros no mercado nacional que são mais poluentes e inseguros do que o Sierra.
Não é só o motor defasado(pra Europa), tem também o cambio 4 marchas automático :parede:
Com preço acima de 100k ,o leque se abre infinitamente no mercado de usados 4x4.
Mas eu fico com inveja (boa) de quem compra um jipe desses, equipa o bicho e soca na trilha.
A alma do Jimny é ser um off- Road de verdade, que ele divide com o Troller. Um câmbio de 4 marchas está de ótimo tamanho para um legítimo offroad, mesmo porque o Jimny é um carro pequeno e leve e esse câmbio é bem adequado para o mesmo. Só como exemplo, o Etios tem um ótimo câmbio automático de 4 marchas herdado do Corolla e dá conta do recado.
P. S. acima de 100 mil otários não abre o leque não. Quais são as opções de um legitimo offroad além do Jimny e do Troller? Há apenas duas opções( ambas com câmbio automático ): o Sierra por 113 mil e o Troller por 168 mil. Vai do gosto e do bolso .