"Carro a diesel para longas viagens e com peso, não tem igual, pois autonomia e força fazem toda diferença". Comprovei isso na prática, numa viagem de 12.000 km que fiz ao Ushuaia e outras inúmeras cidades, com um Troller 2010. Na época o Troller tinha menos de um ano de uso. Um amigo que foi na mesma expedição com um Jimny zero km, reclamou muito do carro em uso rodoviário e acabou capotando na Patagônia no ripio , dando PT. Talvez aí o baixo peso do Jimny, associado a ventos laterais , tenha contribuído para o sinistro.. Abs
P.S. com o bugão todo original, em longos trechos e velocidade maneirada, eu cheguei a fazer perto de 800 km com um tanque.