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    Citação Postado originalmente por cerberosph Ver Post
    Putz, vão manter as atuais verções? vai vir a preço de Troller e não vai vender nada.
    Jimny Sierra 2020 chegara ao mercado nas proximas semanas
    Sim. As atuais versões serão mantidas. Abs

  • #434
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    Citação Postado originalmente por cerberosph Ver Post
    Putz, vão manter as atuais verções? vai vir a preço de Troller e não vai vender nada.
    Jimny Sierra 2020 chegara ao mercado nas proximas semanas
    Ótimas informações. Na matéria consta que haverá versão 4x4 sem reduzida. É isso mesmo ? Abs

  • #435
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    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Ótimas informações. Na matéria consta que haverá versão 4x4 sem reduzida. É isso mesmo ? Abs
    Vovô, não vi isso na reportagem.... quando fala da tração a informação que li foi:
    Tração
    2WD = Tração 4×2 Traseira
    4WD = Tração 4×4
    4WD-L = Tração 4×4 Reduzida

    Ou seja, as opções de tração comuns aos Jimny´s já, mas posso ter comido mosca na reportagem, até conferi, mas não vi mais nada sobre...

    abs!
    "Viajar! - mas de outras maneiras: transportar o sim desses horizontes!" J.G.R
    Triton Sport GLS Ex: Niva, Vitara(s), Pajero, Jimny, Troller, Triton GL

  • #436
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    Citação Postado originalmente por jorgeffn Ver Post
    Vovô, não vi isso na reportagem.... quando fala da tração a informação que li foi:
    Tração
    2WD = Tração 4×2 Traseira
    4WD = Tração 4×4
    4WD-L = Tração 4×4 Reduzida

    Ou seja, as opções de tração comuns aos Jimny´s já, mas posso ter comido mosca na reportagem, até conferi, mas não vi mais nada sobre...

    abs!
    Desculpa Jorge. Vc tem razão. Não foi na matéria. Foram esses dados que vc destacou . Mas a dúvida continua. Essa versão 4x4 não tem reduzida? Abs

  • #437
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    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Desculpa Jorge. Vc tem razão. Não foi na matéria. Foram esses dados que vc destacou . Mas a dúvida continua. Essa versão 4x4 não tem reduzida? Abs
    Será que o sistema de tração do Sierra vai ser semelhante aos novos Vitaras e Scross que têm o All grip?

  • #438
    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Desculpa Jorge. Vc tem razão. Não foi na matéria. Foram esses dados que vc destacou . Mas a dúvida continua. Essa versão 4x4 não tem reduzida? Abs
    Não são versões vovô, são os modos de tração.

  • #439
    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Será que o sistema de tração do Sierra vai ser semelhante aos novos Vitaras e Scross que têm o All grip?
    todos os suzukis 4x4 agora recebem a denominação All grip se é igual não sei.

    https://www.gumtree.co.za/a-cars-bak...90910002470509

  • #440
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    Citação Postado originalmente por cerberosph Ver Post
    Não são versões vovô, são os modos de tração.
    É isso Vovô, são os modos de tração, o Jimny desde suas versões interiores sempre conta com as opções 2WD (4x2 tração traseira), 4WD (4x4) e 4WD-L (4x4 reduzido), sistema igual do Troller por exemplo... a vantagem é que o Sierra volta a alavanca para fazer as trocas.

    abs!!
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  • #441
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    Valeu Jorge e Cerberosph.Vcs tem razão. Realmente, ontem, eu " viajei na maionese". Já não chega o RG vencido, ainda por cima acho que o "alemão " também tá querendo se aproximar. Abs

  • #442
    Putz 90mil iniciais, estou fora e já procuro outro carro, até 80 mil dava.
    Flagra: Novo Suzuki Jimny Sierra esta pronto para o lancamento nacional

  • #443
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    Citação Postado originalmente por cerberosph Ver Post
    Putz 90mil iniciais, estou fora e já procuro outro carro, até 80 mil dava.
    Flagra: Novo Suzuki Jimny Sierra esta pronto para o lancamento nacional
    Realmente tá salgado. Eu chuto uns 95 mil na versão intermediária e uns 100 mil na versão top de linha, lembrando que além desse valor,tem o licenciamento,IPVA e o seguro. E o pior ( ou melhor para a Suzuki) é que deverão ser vendidos todos os que vieram para o Brasil. Nesse caso, se houver muita procura, logo logo, eles sobem o preço. Aqui é Brasil.....

  • #444
    Citação Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER Ver Post
    Realmente tá salgado. Eu chuto uns 95 mil na versão intermediária e uns 100 mil na versão top de linha, lembrando que além desse valor,tem o licenciamento,IPVA e o seguro. E o pior ( ou melhor para a Suzuki) é que deverão ser vendidos todos os que vieram para o Brasil. Nesse caso, se houver muita procura, logo logo, eles sobem o preço. Aqui é Brasil.....
    Se é 90 a de entrada manual, vai ser perto de 100 automatica e acima de 110a top com farol de lede e o escambal, nuito caro, se fosse 10k a menos cada acharia mais coerente.

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