Estou em viagem na Alemanha. Fui em uma concessionária Suzuki aqui. E não havia nenhum Jimny. O vendedor falou que não estão nem recebendo encomendas. Falou que está bem difícil receber o carro. Também não encontrei nenhum veículo circulando durante toda a viagem. Imagino que não será nada fácil adquirir um Jimny no Brasil.
Lega Bruno. Belo vídeo. O carrinho continua valente. Essa prancha desatolamento que parece no vídeo é o "canal" para percorrer caminhos de areia. Foi o que me salvou quando eu estive no Jalapão com um Troller. Abs
Veja no final a diferença entre um off road de verdade e um pseudo off road, imagina o Jimny com um pneu decente.
Valeu Cerbero , belo vídeo. Grato por compartilhar.
São dois carros de categorias bem diferentes, e a caixa de reduzida do Jimny, faz toda a diferença , mas se colocasse um pneu melhorzinho no Dacia, iria melhorar ainda.Naquele teste da subida , o Jimny subiria facinho se embalasse um pouco mais. Talvez até o Dacia subisse. Agora foi sacanagem colocar o Jimny primeiro para "estragar " a subida. Aí ferrou geral o Dacia.
Por coincidência esses dois (os modelos novos), estão no meu radar para trocar pelo Troller. Saudações.
Estou em viagem na Alemanha. Fui em uma concessionária Suzuki aqui. E não havia nenhum Jimny. O vendedor falou que não estão nem recebendo encomendas. Falou que está bem difícil receber o carro. Também não encontrei nenhum veículo circulando durante toda a viagem. Imagino que não será nada fácil adquirir um Jimny no Brasil.
Vi um review de um cara da Polônia e segundo o que ele falou, a Suzuki usou os números de vendas do Jimny anterior pra fazer o planejamento de produção do modelo novo, só que eles não esperavam que venderiam tanto quanto estão vendendo e por isso está faltando Jimny no mundo inteiro. Aparentemente está difícil mesmo de conseguir comprar em qualquer lugar.