Suzuki Jimny SIERRA.

[cerberosph]

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Como comentei acima já começaram a aparecer os erros: sensores de frenagem automática acionam indevidamente os freios em curvas com gard raill. Se bem que o nosso de entrada não vai ter isso:

2019 Suzuki Jimny LA Test Drives Reveal AEB Bug, Watch It Brake For No Reason | Carscoops

[cerberosph]

Video, bizarro pelo menos ai deve ser só uma atualização de software

[VOVÔ DO TROLLER]

mas ai não são só 0,2 cilindradas cubicas, são 20 anos de tecnologia a mais, são 23 cavalos a mais, de 85 para 108 e de 11,2 kgfm a 4.100 rpm para 14,1 kgfm a 4.000 rpm, é uma melhora considerável.

Tomara que todas essas melhorias e inovações, contribuam para uma melhor dirigibilidade em estradas, principalmente em estabilidade e em ultrapassagens, como também em economiia de combustivel , pois em condições adversas em estradas ruins, o atual já dá conta do recado. Alguém sabe a diferença de peso entre o antigo e o atual?

[cerberosph]

Tomara que todas essas melhorias e inovações, contribuam para uma melhor dirigibilidade em estradas, principalmente em estabilidade e em ultrapassagens, como também em economiia de combustivel , pois em condições adversas em estradas ruins, o atual já dá conta do recado. Alguém sabe a diferença de peso entre o antigo e o atual?

Antigo 1.090kg novo segundo a ficha técnica da concessionária da colombia, cujo link postei anteriormente, o manual minimo de 1.090kg maximo 1.095kg e o automático 1.110kg.
O manual continua a mesma coisa então, com os dados que postei acima do motor, vai ter uma melhoria considerável no desempenho, menos na velocidade final, por segurança, afinal continua sendo um Jeep e o cambio é curto.

Estabilidade segundo os videos postados melhorou muito com edb, esp etc e o conforto também, veja uma avaliação da espanha que postei anteriormente.

[VOVÔ DO TROLLER]

Antigo 1.090kg novo segundo a ficha técnica da concessionária da colombia, cujo link postei anteriormente, o manual minimo de 1.090kg maximo 1.095kg e o automático 1.110kg.
O manual continua a mesma coisa então, com os dados que postei acima do motor, vai ter uma melhoria considerável no desempenho, menos na velocidade final, por segurança, afinal continua sendo um Jeep e o cambio é curto.

Estabilidade segundo os videos postados melhorou muito com edb, esp etc e o conforto também, veja uma avaliação da espanha que postei anteriormente.

Valeu. Obrigado pelas informações. Com a manutenção do peso anterior, com certeza, deve melhorar em desempenho e consumo. Vamos ver quais itens eles vão " capar", nos carros que virão ao Brasil. Abs.

[Tonym]

Novo Suzuki Jimny SZ5 (2019). Ainda e um puro e duro? - YouTube
Prezados, neste vídeo postado nas páginas anteriores, aos 0.30 é dito que o novo jimny é injeção direta (procurei confirmação mas não achei nada).
Se realmente for, será um problema, haja vista esse tipo de injeção não tolera a mistura que é vendida como " gasolina".
Já tive veiculo com esse tipo de injeção(jetta), e mesmo rodando com gasolina podium, após seis meses de uso começaram os problemas. São inúmeros problemas relatados na internet, não apenas com os jetta´s, mas com up´s e outros fabricantes.

[propideo]

Novo Suzuki Jimny SZ5 (2019). Ainda e um puro e duro? - YouTube
Prezados, neste vídeo postado nas páginas anteriores, aos 0.30 é dito que o novo jimny é injeção direta (procurei confirmação mas não achei nada).
Se realmente for, será um problema, haja vista esse tipo de injeção não tolera a mistura que é vendida como " gasolina".
Já tive veiculo com esse tipo de injeção(jetta), e mesmo rodando com gasolina podium, após seis meses de uso começaram os problemas. São inúmeros problemas relatados na internet, não apenas com os jetta´s, mas com up´s e outros fabricantes.

Tenho a impressão de que no vídeo o apresentador diz que a injeção é multiponto, e "nem sequer a injeção é direta".

[cerberosph]

Tenho a impressão de que no vídeo o apresentador diz que a injeção é multiponto, e "nem sequer a injeção é direta".

No site da colombia fala injeção multiponto, nele tem todas as expecificações

Nuevo Suzuki Jimny

[cerberosph]

Novo Suzuki Jimny 2019 tem fila de espera de 1 ano no Reino Unido

[VOVÔ DO TROLLER]

Novo Suzuki Jimny 2019 tem fila de espera de 1 ano no Reino Unido

Ferrou-se..... Pelo andar da carruagem, aqui no Brasil vai chegar lá para 2021 e olhe lá. Espero estar enganado. Se o jipinho for tão bom quanto a procura, deve ser realmente , um espectáculo. Esperar (e muito) para ver.

[cerberosph]

Ferrou-se..... Pelo andar da carruagem, aqui no Brasil vai chegar lá para 2021 e olhe lá. Espero estar enganado. Se o jipinho for tão bom quanto a procura, deve ser realmente , um espectáculo. Esperar (e muito) para ver.

A demanda é grande mas o problema maior é outro, "Para os padrões europeus, o modelo tem níveis muito altos de emissão de poluentes, por causa de seu consumo mais alto de combustível. São 154 ou 170 gramas de CO2 por km rodado, por isso se a Suzuki vender muitos Jimny 2019 em comparação com outros modelos de sua linha, como o Swift ou o Ignis, isso causará problemas para a Suzuki se manter dentro da média de emissões que ela pode ter, em suas vendas na Europa." não creio que aqui ela vá ter esse problema.

[VOVÔ DO TROLLER]

A demanda é grande mas o problema maior é outro, "Para os padrões europeus, o modelo tem níveis muito altos de emissão de poluentes, por causa de seu consumo mais alto de combustível. São 154 ou 170 gramas de CO2 por km rodado, por isso se a Suzuki vender muitos Jimny 2019 em comparação com outros modelos de sua linha, como o Swift ou o Ignis, isso causará problemas para a Suzuki se manter dentro da média de emissões que ela pode ter, em suas vendas na Europa." não creio que aqui ela vá ter esse problema.

Exato. Eu não tinha lido a matéria toda. Agora , acredito que virá mesmo, em breve, haja vista que além dos carros que vêm para cá serem "capados" , os lucros são bem altos. Eles não vão deixar de faturar encima dos brazucas . Brasileiro é tão bonzinho.... e paga os preços que eles pedirem, mesmo o carro sendo "capado ".