Suzuki Jimny SIERRA.

[propideo]

Tweet

Interessante! O daqui deve vir bem parecido! Sem alguns dos acessórios das versões europeias, mas com o suficiente com a inclusão do controle de tração.

E o preço, se vier assim, vai tá dentro do aceitável pro carro... e vai ser uma opção bem razoável!

abs!

Talvez a comparação de preços não valha, pois a versão atual é fabricada no Brasil, enquanto a nova será importada—e há sempre um acréscimo nas importações ao Brasil. Em resumo, eu não me surpreenderia se o novo Jimny chegasse aqui a preços maiores.

[jorgeffn]

Talvez a comparação de preços não valha, pois a versão atual é fabricada no Brasil, enquanto a nova será importada—e há sempre um acréscimo nas importações ao Brasil. Em resumo, eu não me surpreenderia se o novo Jimny chegasse aqui a preços maiores.

Também acho que não.. apenas comentei baseado na postagem do colega que compartilhou a reportagem da Colômbia... Mas lá também chega importado, claro que devem haver diferenças nas tarifas e na conversão das moedas... e não sei como comercializam a versão atual por lá... mais tarde vou pesquisar se tem e qual valor da versão atual lá e ainda se é importado e produzido por lá.

abs!

[VOVÔ DO TROLLER]

Também acho que não.. apenas comentei baseado na postagem do colega que compartilhou a reportagem da Colômbia... Mas lá também chega importado, claro que devem haver diferenças nas tarifas e na conversão das moedas... e não sei como comercializam a versão atual por lá... mais tarde vou pesquisar se tem e qual valor da versão atual lá e ainda se é importado e produzido por lá.

abs!

Eu acredito que como todos os lançamentos nos últimos tempos, ele virá com preço menor no início, e paulatinamente, de acordo com a reação do mercado , eles vão aumentando o preço. Aconteceu isso com quase todos os lançamentos. Quem quiser e tiver bala na agulha para comprar logo no início das vendas, acredito que vai ficar na vantagem. Abs

[cerberosph]

Também acho que não.. apenas comentei baseado na postagem do colega que compartilhou a reportagem da Colômbia... Mas lá também chega importado, claro que devem haver diferenças nas tarifas e na conversão das moedas... e não sei como comercializam a versão atual por lá... mais tarde vou pesquisar se tem e qual valor da versão atual lá e ainda se é importado e produzido por lá.

abs!

Eu coloquei o preço e o link das versões, inclusive a versão atual que bate com o preço da daqui na conversão direta. Nesse caso a nova versão deve ter esses preços na conversão direta.

[jorgeffn]

Eu coloquei o preço e o link das versões, inclusive a versão atual que bate com o preço da daqui na conversão direta. Nesse caso a nova versão deve ter esses preços na conversão direta.

Sim... eu vi os links e deu uma olhada... por isso comentei da possibilidade dos preços virem parecidos.

abs!

[VOVÔ DO TROLLER]

Vendas do novo Jimmy estão bombando no Japão e fora dele. Devido à grande demanda, deve atrasar a vinda para o Brasil.



Novo Jimny faz sucesso e Suzuki nao consegue atender a demanda

[cerberosph]

Vendas do novo Jimmy estão bombando no Japão e fora dele. Devido à grande demanda, deve atrasar a vinda para o Brasil.



Novo Jimny faz sucesso e Suzuki nao consegue atender a demanda

até porque a versão da daqui é diferente da do japão, que é diferente da europeia, a nossa versão deve ser igual a da colombia. Só existe uma fabrica? Deve ser complicado parar a produção para preparar a fabrica para tanta versão.

[VOVÔ DO TROLLER]

Conheça detalhes do novo Suzuki Jimny, uma das estrelas do Salão de SP

[zeroquejunior]

Olá pessoal, eu vi diversos videos desse modelo novo... Estou em uma duvida cruel em qual carro investir. Estou entre esse Jimny 2019 ou um troller dos novos (2015 pra cima). Acho quem ambos vai ser muito proximo dos 100k (maldito Brasil).
O que mais me agrada nesse novo Jimny é o interior, principalmente os bancos traseiros que rebatendo fica tudo plano, exterior achei que ficou bem mais bonito tambem.
O que mais me desagrada no Jimny é esse motor manco, muito triste. A propria Suzuki tem um motor 1.4 turbo excelente e lança o carro com esse motor manco novamente (sei que é diferente do antigo, mas continuo achando manco). Nas analises que vi, todos reclamam da baixa velocidade de cruzeiro por causa desse motor fraco. Eu sei que o carro é leve e tudo mais, eu tenho um Swift 2015 e apesar de ter uma cavalaria acima da média 142cv, o torque é xoxo tambem, só vai bem a partir de 5mil giros.
O troller tem muita saúde de motor, facilmente vc faz upgrade nele ainda, um monstro.

Eu nunca tive um 4x4, mas acho que um carro desse com um bom torque é muito prazeroso não? Alias qualquer carro né... Mas em um 4x4 torque é muito bem utilizado né.

[Sergio c]

Eu iria de Troller 2015.

Olá pessoal, eu vi diversos videos desse modelo novo... Estou em uma duvida cruel em qual carro investir. Estou entre esse Jimny 2019 ou um troller dos novos (2015 pra cima). Acho quem ambos vai ser muito proximo dos 100k (maldito Brasil).
O que mais me agrada nesse novo Jimny é o interior, principalmente os bancos traseiros que rebatendo fica tudo plano, exterior achei que ficou bem mais bonito tambem.
O que mais me desagrada no Jimny é esse motor manco, muito triste. A propria Suzuki tem um motor 1.4 turbo excelente e lança o carro com esse motor manco novamente (sei que é diferente do antigo, mas continuo achando manco). Nas analises que vi, todos reclamam da baixa velocidade de cruzeiro por causa desse motor fraco. Eu sei que o carro é leve e tudo mais, eu tenho um Swift 2015 e apesar de ter uma cavalaria acima da média 142cv, o torque é xoxo tambem, só vai bem a partir de 5mil giros.
O troller tem muita saúde de motor, facilmente vc faz upgrade nele ainda, um monstro.

Eu nunca tive um 4x4, mas acho que um carro desse com um bom torque é muito prazeroso não? Alias qualquer carro né... Mas em um 4x4 torque é muito bem utilizado né.

[jorgeffn]

Olá pessoal, eu vi diversos videos desse modelo novo... Estou em uma duvida cruel em qual carro investir. Estou entre esse Jimny 2019 ou um troller dos novos (2015 pra cima). Acho quem ambos vai ser muito proximo dos 100k (maldito Brasil).
O que mais me agrada nesse novo Jimny é o interior, principalmente os bancos traseiros que rebatendo fica tudo plano, exterior achei que ficou bem mais bonito tambem.
O que mais me desagrada no Jimny é esse motor manco, muito triste. A propria Suzuki tem um motor 1.4 turbo excelente e lança o carro com esse motor manco novamente (sei que é diferente do antigo, mas continuo achando manco). Nas analises que vi, todos reclamam da baixa velocidade de cruzeiro por causa desse motor fraco. Eu sei que o carro é leve e tudo mais, eu tenho um Swift 2015 e apesar de ter uma cavalaria acima da média 142cv, o torque é xoxo tambem, só vai bem a partir de 5mil giros.
O troller tem muita saúde de motor, facilmente vc faz upgrade nele ainda, um monstro.

Eu nunca tive um 4x4, mas acho que um carro desse com um bom torque é muito prazeroso não? Alias qualquer carro né... Mas em um 4x4 torque é muito bem utilizado né.

Se você preza pelo torque, sem dúvida o Troller vai te oferecer com sobras. Caso não esteja com tanta urgência de trocar, acho que vale aguardar o Jimny e fazer um test drive. Mas quanto a potência, não vai chegar nem perto do novo Troller, o motor 3.2 já é monstro e chipado fica muito forte.

Existem outras diferenças entre eles que podem definir a compra, mas se os preços forem próximos, e a questão da potência for relevante mesmo, aí não tem muito o que fazer. O Troller é um excelente jipe, mas os upgrades não são tão baratos e envolvem várias alterações (se coloca pneu grande, aí começa a ter que reforçar semi eixo e por aí vai).
Agora, em confiabilidade a Suzuki leva vantagem, depois dê uma olhada lá no tópico do Troller alguns dos problemas comuns ao jipe.

abs!

[zeroquejunior]

Se você preza pelo torque, sem dúvida o Troller vai te oferecer com sobras. Caso não esteja com tanta urgência de trocar, acho que vale aguardar o Jimny e fazer um test drive. Mas quanto a potência, não vai chegar nem perto do novo Troller, o motor 3.2 já é monstro e chipado fica muito forte.

Existem outras diferenças entre eles que podem definir a compra, mas se os preços forem próximos, e a questão da potência for relevante mesmo, aí não tem muito o que fazer. O Troller é um excelente jipe, mas os upgrades não são tão baratos e envolvem várias alterações (se coloca pneu grande, aí começa a ter que reforçar semi eixo e por aí vai).
Agora, em confiabilidade a Suzuki leva vantagem, depois dê uma olhada lá no tópico do Troller alguns dos problemas comuns ao jipe.

abs!

Pois é Jorge, pretendo pegar ano que vem mesmo... Esperar o Jimny pra ver como vai chegar aqui.
Já li muito aqui sobre os dois. Sei das possíveis quebras do Troller devido a pneus maiores... Porem do Jimny já não tenho essa informação, mas acho que o pessoal acaba não colocando pneus mto grandes no Jimny devido ao motor fraco né?
No Troller o interior acho mais complicado que o Jimny para conseguir espaço, pretendia fazer algo como nos bancos traseiros da Defender 90, que da pra rebater lateralmente e ter bem mais espaço.
Tem o outro tópico de preparação do Jimny tambem, feita pela MVS, cheguei a fazer um orçamento lá solicitando algo próximo a 20kg de torque, me passaram R$ 16.500,00. A preparação feito no carro do video com certeza foi muito mais em conta, pois o proprietário levou o compressor e não foi alterado nada no escapamento do carro (que costuma ser caro). Mas ai fica a dúvida se o conjunto de transmissão aguenta esse torque.
Do Troller sabemos que aguenta, porem as ponta de eixo podem quebrar dependendo de como pisa no acelerador.

Vamos ver, continuar acompanhando as novidades e juntando cascalho $$$.